Авто до 300 тысяч рублей

3 мая 2011, 20:50 #27

Я же писал что из наших только приору! А 10 почти как 99, я думаю большой разницы не увижу и не ощущу!

3 мая 2011, 20:50 #28

А мне кажется, ощутишь! Кстати да.., чё бы богдана не глянуть?? ИМХО пободрее Нексии будет

3 мая 2011, 20:54 #29

руди радуйся . предлогаю лифан

3 мая 2011, 21:03 #30

лифан конечно не супер тачка, но после него в богдашу садиться не захочется... стоит такая рядом, в башкирском автосалоне... 300 тыщ за нее это ууууууу... она такая кривая как внутри так и снаружи=) не знгаююю= ))) купи двенашку пацанскую за 150, вот это гораздо лучше богдана=)

3 мая 2011, 21:10 #32

ей уже 4 года нахер она нужна. лучхе калину новую вней и места больше и удобней

3 мая 2011, 21:13 #33

калина не пацанская машина=)я бы двин взял, ну никак не за 225 тыщ!!! ))) максимум за 180/ и при том это будет очень целый и почти новый агрерат=)

3 мая 2011, 21:15 #34

А как нексия с 109 л. с.? У братана была с 75, мне понравилась по комфорту, я думаю луцше десяток?

3 мая 2011, 21:17 #35

не вы тут замахали пацанска не пацанская . чем она не пацанская когда тоже можно обвес купить и поставить и тем более место вней одназанчно больше что с переди что сзади

3 мая 2011, 21:19 #36

Лучше ВАЗ 2114 ничего не найти!!!

3 мая 2011, 21:20 #37

Двенашку создавали еще с помощью скребков и палки-копалки! Приора - девятка та же. Из нашего только Калина

см. фото поста #35

3 мая 2011, 21:20 #38

ага еще ваз 2106 напиши. эти машины морально устарелию как по безопасности так и технически

3 мая 2011, 21:20 #39

почему на приоре тогда катаешься

3 мая 2011, 21:23 #40

Я же писал знакомая взяля за 300 т как раз.. Токо про допы не знаю

3 мая 2011, 21:27 #41

если тебе понравилась нексия, зачит в тебе росту менее 180 см скорее всего.. а значит можно спокойно брать и 10 ку, и 12, и другие авто ВАЗа.

главное, чтобы тебе самому нравилась машина а ломаются все машины. если про управляемость, то старые ВАЗовские авто типа 2109/2114 - особо хорошей управляемостью не отличаются, особенно на высоких скоростях, но ты ведь не на соревнования собрался, так что подойдет вполне. но проблемы мелкие 100% будут. в первые 1500 км многие ВАЗоводы на новом авто меняют заводские датчики, лампы, потом разбираются почему не работают стопы и т. п. но, к 10 тысячам км ты уже точно все эти проблемы решишь и будет тебе счастье.

3 мая 2011, 21:33 #42

у меня росту 170 и мне тесно в приоре, особенно как стойки проходят возле глаз. ощущаю себя в деу матиз, только еще тесно

3 мая 2011, 21:37 #43

Мне она нравится...

3 мая 2011, 21:37 #44

эээ... я искренне думал, что там места много для водителя!

3 мая 2011, 21:39 #45

ну кому как. прироводы в один голос утверждают что вагон. хотя в ней тесней чем в 9 из-за их дутой европенели, а в калине реально места хватает из-за посадки

3 мая 2011, 21:39 #46

Мой рост 183 см и мне на Приоре не тесно.

3 мая 2011, 21:40 #47

во очем ток выши написал

3 мая 2011, 21:42 #48

Сергей, я спокойно отношусь к критике. Но у меня рост - 190, вес 95 и мне не тесно сидеть за рулем Приоры. Садиться и выходить не очень удобно (в сравнении с классикой). А сидеть удобнее. Правда следует сказать, что за мной уже высокий человек не сядет. И о какой стойке возле глаз идет речь?

3 мая 2011, 21:46 #49

сидеть удобней чем в класике соглошусь. в класике ноги затикают сильно и такое ощущешие сидишь на полу. стойка проходит передняя близко к глазам. у меня 170 и тоже 90-94 вес. и нетолстый

3 мая 2011, 21:46 #50

У меня к Приоре пока одна критика: Шумоизоляция дверей. Может в 8-кл. экономят? Но по моему в 2114 шума со стороны дверей было меньше., может и ошибаюсь.

3 мая 2011, 21:48 #51

Передняя левая, та что между водительской дверью и лобовым стеклом?

3 мая 2011, 21:49 #52

да