Про Матиз

27 марта 2011, 11:34 #101

Сандерик как-раз таки понраву, симбол тоже нравится но сандеро б. у. у нас ещёнет, а новая 400 и выше, симбол хороший б. у. найти тяжело, много из такси продаётся, я вот сейчас по дрому пошерстил накидал пару-тройку вариантов из б. у.шных авто. Приходится включать в списо Б.У., новые дорожают быстрее чем деньги копются.

27 марта 2011, 11:59 #102

Некоторые и троллейбус за полноправного участника движения не считают.

27 марта 2011, 12:00 #103

Некоторые и троллейбус за полноправного участника движения не считают.

27 марта 2011, 13:17 #104

Правельно тебе чувство подзказывает Не бери.!

27 марта 2011, 22:22 #105

Не ну "тады", конечно не стоит, а то будет потом всё раздражать и чувство это

Было у меня такое , пусть зубастик не обижается, на лифан бриз.

А я на матизе ездил, меня при кольнул, да и вообще для подобных авто характеристика "приколное", чаще больше подходит чем хорошее, но например та же 2109 имеет свои преимущества перед матизом. У матиза это в первую очередь цена.

28 марта 2011, 08:22 #106

Нужно брать, к чему душа лежит. Все верно. Жене понравился Матиз, мы его ей купили. А когда сомневаешься не бери.

28 марта 2011, 15:08 #107

Не Сань, за Лифан Зубастик не обидится... Вот если только ЗУБАРАНИЕДИТ скажешь, то тогда да Лифан ТЕМА Зомби он тут рулит...

18 мая 2011, 23:51 #108

4 года на Матизе МХ, пробег 145 000 км, двигатель 0.8, без кондея (трасса-город, каждый день больше 100-ки км наматываю). До него была, 2108, Ока, 10-ка, по сравнению с ними ТИПА ИНОМАРКА (места в салоне вагон и маленькая тележка, а вот багажника не хватает иногда)!!! Читал посты выше, много за зимние поездки говорят... кто не ездил, тот пусть молчит... отлично машинка дорогу держит и зимой (липучка) и летом. Разгоняется спокойно до 140 км/ч. Реальный расход топлива трасса-город 6 литров. До 100 000 км пробега менял ток расходники и ДПДЗ (1000 руб.)... после стала просить небольших вложений денежных средств... износ... (сцепление, задняя тормозная система полностью. аккумулятор и так по мелочи немного)... в 2 раза дороже чем на 10-ке... маслецо стала поджирать..., а так отличная машинка, тем более для города...

14 июня 2011, 12:49 #109

ну чтож, глянула тут на папкин матиз. ему 5 лет. зацвели обе задние двери по низу, вздулась краска волдырями, под ней явная ржа. теплый гараж, выезд только по выходным. вот так вот... поломок не было серьёзных до сих пор. грустно... терь призадумалась, когда на моей вылезет такое, с уличным хранением (

14 июня 2011, 12:59 #110

http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/

Калина лучше всех себя показала - быстро не сгниет

14 июня 2011, 13:01 #111

И тут, божий дар. Причём тут Калина? Матиз--особо малый класс, Калина--гольф-класс. Давайте Матиз сравнивать со Смайлом или Машкой, который Карпов собирается выпускать

14 июня 2011, 13:04 #112

ну так не зря же немецкий конвеер же, красят и собирают качественно. вон меня фура поцарапала, дверь, крыло (его даже порвало немного) а краска нигде не слезла

14 июня 2011, 13:25 #113

Полностью подам голос в защиту Матиза! У жены был 3.5 года и на юг 2 раза съездили и круглогодичное использование и ничего, кроме фильров и масла (МОБИЛ синт.) И никакой ржавчины (при покупке надо самому обработать , не быть только наездником и будет тебе счастье)! Продаётся на раз...потому-что уход видно (неодной царапинки).Машина супер!!! По бортовому компу-расход на резине 145=4.6л,а на резине 165=5.5л.

14 июня 2011, 13:43 #114

я конечно мало в чём разбираюсь, но как самостоятельно обрабатывают двери? на днище антикоррозийку наносили, а на двери то как?

14 июня 2011, 16:01 #115

всё очень просто, для того что бы разобраться и ваши двери не гнили через 5 лет у в принципе ещё молодого авто.

Надо 1 ое-прочищать хотя бы несколько раз в год сливы в дверях, это можно делать не снимая обшивки, а просто открыв дверь-можно чистить палочкой, отвёрткой, чем угодно. 2 ое-если заведомо знаете что это слабое место у авто, можно снять обшивку и налить в дверь масло, ну немного подождать когда стечёт одеть обшивку.

3 е-Подкрылки, мухобойки и прочее это зло для кузова авто! Именно по этому на дорогах можно встретить ржавые самары2 2004-06 годов и немного цветущие спутники 1990 х. Уход за кузовом вот разница.

4 ое Мовиль - друг авто, особенно тазиков и нексий, мазать можно почти везде и лучше чаще и толще

14 июня 2011, 16:23 #116

Я бы на твоём месте не радовался за калину, а думал как покрашены твои приоры . Во во ещё раз подтверждается лозунг: "ЛАДА-нестабильная сборка!"

или так "каждая 10 я машина собрана нормально", "каждая 5 покрашена хорошо, но увы Вам досталась 4 ая". Придя в автосалон, надо не выбирать авто а крутить барабан с фантиками.

14 июня 2011, 16:35 #117

+1

14 июня 2011, 16:41 #118

Для начала-зайдите на сайт матизоводов, очень шикарный сайт, там Вам всё расскажут и покажут, а если в 2-ух словах, то купите в любом автомагазине балончик с МОВИЛЕМ и, сняв обшивку дверей, побрызгайте Мовиль, но только в низ и будете без коррозии!

14 июня 2011, 16:44 #119

Скорее 9 из 10 хорошо собранных. У нас 4 ВАЗа было все себя хорошо зарекомендовали.

Пока ВАЗу доверяем полностью

14 июня 2011, 16:59 #120

Странная арифметика. ВАЗов 4, но уже пишем, что 9 из 10

14 июня 2011, 18:54 #121

У меня у самого ваз, не знаю как он там собран был в 1995 году, я его брал почти разобранным, и большой частью собрал сам , поэтому наверно за пол года поломок меньше чем у новых вазов .

Покраска радует жуки есть, но за 16 лет пара бы им вылезти , а так не критично, очень жаль что ВАЗ экономит на оцинковке, авто не вечно (хотя порой глядя на 21090 думаю что продлять жизнь этой машине можно вечно ). Недавно видел 2108, 1987 года по ходовой и внешне лучше новых жигулей и Бу чепырок и шустрее, тише, лучше покрашена, завод рядом не стоял. И всё наши чудесные гаражи

2 октября 2011, 10:29 #122

у меня душа лежит к Lexus LX, не всегда наши желания совпадают с возможностями

какой из 3 х хороший то!?

2 октября 2011, 11:40 #124

На мой взгляд-самый лучший сайт Матизоводов-Питерский!(matizclub.ru) Удачи.

3 октября 2011, 00:00 #125

у трёх знакомых имеются матизы. Первый брал новую, отъездил 2 года и продал, машина хлопот не доставляла, с тремя пассажирами на борту бегала бодро, по городу. Второй купил б/у, с пробегом больше сотки, уже откапиталил коробку (запчасти 7 р), поменял генератор, разбил об фуру, остался живой. Третья подруга купила тоже б/у, проблемы с ходовой, поменяла гранату (оргинал стоит 5600 р, дубликат 3000 р за штуку). передние подшипники по 1000 р, замена ремней 1000 р, на остальное денег не хватило, по мере возможности будет вкладываться...

всем машина нравится и мне тоже. Но из-за безопасности себя и своей семьи, брать не стоит. Какой-нибудь придурок влетит, потом эта экономия никому не нужна будет.

3 октября 2011, 12:44 #126

У меня знакомый отъездил на Матизе два года. Доволен полностью:) расход маленький, юркая машинка. особенно в центре Казани, где припарковаться проблема вообще. сейчас новый хочет брать:)