Лифан 320

7 февраля 2011, 16:23 #141

А правда, что у Хендая Соляриса будет китайский движок?

7 февраля 2011, 16:25 #142

Саша возможно и собранный в Китае-но движек Корейский...а может и из Корей приходить будут...

7 февраля 2011, 16:27 #143

Просто если будет движок собранный в Китае (китайский) - это сразу отпугнет много покупателей.

7 февраля 2011, 16:27 #144

А давайте лучше в данной теме про Лифана 320 обсуждения вести. "+", "-" его, сравнение с подобными ему авто. А то как всегда получается, начали с первичной оценки авто, а закончим джинсами и кроссовками. 6 страниц исписано, а конкретно по теме всего одна!

7 февраля 2011, 16:27 #145

ну я новый акцент не видел... а про то что то вообще ничего не знаю=)

7 февраля 2011, 16:28 #146

Чего то заехали мы тут... Вернемся к Лифану...

7 февраля 2011, 16:29 #147

Вернемся. Лифан - плохой машинка

7 февраля 2011, 16:32 #148

ПАЧЭМУ?

7 февраля 2011, 16:34 #149

ну незнаю, знаю что в 96 на нашу свадьбу он на новой ауди той приезжал итого 15 лет 4 машины, за 25 предыдущих незнаю:)))

7 февраля 2011, 16:35 #150

Я так сказал

Ле, а ты чо такой дерзкий?

А серьезно пусть китайцы до корейцев дотянуться, а там на них посмотрим.

7 февраля 2011, 16:37 #151

Соларис=Акцент

Церато=Спектра и т. д.

ты как ребенок ей богу

про это тут даже было

7 февраля 2011, 16:38 #152

А на хендай соларис у нас очередь уже до сентября:))) и цену не фиксируют, чуть ле не в примую говорят, что ожидайте что дороже будет тысч на 20-40

7 февраля 2011, 16:40 #153

как вот так можно? увидели авто по телеку и пишутся в очередь?

7 февраля 2011, 16:42 #154

ну я еще узнавала про пустой форд с полгода назад, мне в салоне сказали вы его ждать 2 года будете, явно не по телеку видели))) надо ради интереса сейчас узнать как скоро форд фокус привозят пустой

7 февраля 2011, 16:55 #155

да нафик он пустой то?

7 февраля 2011, 16:58 #156

полазила по сайтам, поняла почему меня спросили видела ли я мини Видела терь, но и цена от 1 163 400 руб.

Лифан то в цене явно выиграл :)

7 февраля 2011, 17:33 #157

так потом очередь продадут и по новой запишутся ещё на что-нибудь

7 февраля 2011, 18:54 #158

Это единственное в чем выиграл...

7 февраля 2011, 19:17 #159

Понятно, что вместо одного мини можно купить 4 лифана, но зато все члены семьи при личном автотранспорте

Отношение к китайцам пока что однозанчное: их покупать рано, если они действительно пойдут по корейскому пути, то честь им и хвала. Тогда да, тогда и будут в конкуренции. Правда и цена тогда вырастет.

7 февраля 2011, 20:58 #160

Соларис хоть по телеку показали, а вот на лифан по фотке записываются. Кашпировский отдыхает.

7 февраля 2011, 20:58 #161

Если китайские авто не конкурент иномаркам даже вазу не конкурент тогда кому ? ))) Да и вы сами имели опыт владения кит авто ну непонимаю я вас, столько восторгов от владения этим авто так красиво тут пишите, что они в не конкуренции такой интерес к ним итд , а взяли японца .

7 февраля 2011, 21:01 #162

ну не конкурент чери тигго тойоте раф4! что я не прав! но в то же время, шеви нива не конкурент тигги! в итоге если у тебя нет кучи бабла ты берешь тигго, вместо шнивы... и это правильный выбор. А если ты богат, ессно ты берешь Рафик, а не тиггу/, и это 100% правильный выбор. Вот о чем я...

7 февраля 2011, 21:01 #163

Агент в тылу врага, секреты разведывает.

7 февраля 2011, 21:02 #164

Я бы Шниву бы взял как и большинство исходя из статистики.

7 февраля 2011, 21:15 #165

и ездел бы на автомобиле заметно уступающем тигго по всем показателям=) браво! гениальный выбор, особенно если учесть что сейчас на тигго запчасти купить сможет даже дурак ленивый и стоят они чуть чуть дороже шнивовских, зато тигго значительно наджней и безопасней... владельци шнив, ссори за картинку, но она такая какая есть...

7 февраля 2011, 21:19 #166

Я на дороге на Каспийск видел аварию между Шнивой и Нексией лоб в лоб. В Шниве только перелом ноги у пассажира, а в Нексии сильное сотрясение мозга и перелом нескольких ребер. Так, что все тесты эти не учитывают вес машин.

7 февраля 2011, 21:19 #167

а если учесть что такой тигго снят с производдвства, и выпускается лишь на помоечном тагазе, а Тигго 2 уже колесит по китаю, и чери рус обещала еще этой осенью продавать второй тигго, по той же цене что и первый...тоооооо ПРО ШНИВУ МОЖНО ВООБЩЕ ЗЫБЫТЬ

7 февраля 2011, 21:20 #168

ну во первых шнива больше, во вторых у НЕКСИИ краш тест лобовой пройден хуже чем у амулета, а именно на 1 балл из 16... немудренно...

7 февраля 2011, 21:20 #169

Почему же Шнив продается в разы больше?

А Амулет то тут при чем? Я его в живую то ни разу не видел.

7 февраля 2011, 21:20 #170

Совсем неправильная политика... Если нет 3000 р. например, а есть 300 р. ты идешь и покупаешь китайские ботинки на 3 дня. Потом опять и опять... Или-же подсобираешь монет и постараешься купить получше? Может усугубить на примере с детскими вещами и питанием? Человеку купившему лифан или чё-нить до 500 тыр. нет оправдания. Он экономически поддержал потенциального врага. Который изводит кучу сырья на никчёмное барахло. ...только за тазики не нужно, у нас своя политика...

7 февраля 2011, 21:21 #171

А как на ней порвать кого нибудь с динамикой 20 сек

7 февраля 2011, 21:23 #172

Здравствуйте. Очень внимательно прочитал все 7 страниц. Все еще занимаюсь обменом своей калины на другое авто. Не могу определиться со следующим, поэтому сейчас рассматриваю все варианты. Два дня назад отпала Шнива бу 2008 года за 330 тыр. Сейчас в раздумии о Лифан. В воскресенье был в автосалане Лифан в Армавире (о чем писал в коментах к одному из отзывов). На лифан меня сталкивают друзья у которых имеется опыт владения Бриз 2008 г, Бриз 2010 г. и Солано 2010 г. Рассматривал как вариант новый 320 лифан, но пощупать его в салоне нельзя - их просто нет. Но Солано посмотрел очень подробно, да и новый рейсталинговый Бриз. Смотриться намного лучше старого, но и цена в топовой версии с 1,6 368 тыр. С 1,3 за 300 тыр будут в мае. Сравнивал Бриз 2008 г с авто 2010 г. по качеству небо и земля. Так что Лифан семимильными шагами идет к уровню озвученных корейцев, а Солано помоему уже дошел. Да кстати если сравнивать с ВАЗ, то на данный момент в Армавире у Оф. дилера Калина с кондеем от 368 тыр. (за 334 тыр озвученных в наличии нет и по словам менеджера и не будет в ближайшее время заказать нельзя), так что 320 Лифан по сравнению с Калиной по упаковке, а главное по цене выигрывает как минимум 45 тыс деревянных.

7 февраля 2011, 21:23 #173

я уже объяснял эту аномалию=) из за таких как ты=) а так же из за людей страдающих китаефобией, много читайщих, но не классику, а журналоы по типу внедолрожник=) и много смотрящих НТВ с ОРТ=) в третьих, у всеже рашен автопром, запчасти не надо заказывать на экзисте, это ведь ОООЧЕНЬ сложно! а утут приехал на бАЗАР и купил юуху=) а главная причина, шнива ДЕШЕВЛЕ... но у нас тиггг встречаю не меньше чем шнив, ибо салон шевроле 1, и три очень крупных салона торгующих тиггами...

7 февраля 2011, 21:24 #174

А у Тигго лучше?

У меня у жены девочка на работе на Шниве ездит новой - очень нравиться. Пересела с Ниссана Паинфайдера, а у нее рос 155 см и на нем ей ездить было не очень удобно.

7 февраля 2011, 21:24 #175

Ну политика Тазиков вообще отдельная тема...