Лифан 320

6 февраля 2011, 23:49 #101

Вот никак не пойму, почему общими фразами нужно высказываться...Безопасность китайцев-сразу берут Чери Амулет. Качество и вонючий салон-Амулет, Джили Отака. Таким образом можно говорить о безопасности отечественных машин, приводя Краш тест не Приоры, а ОКИ или 2106

Это не есть правильно. Если Вам не понравилась Джили Мк например, то не стоит делать выводы о всем Автопроме Китая в целом. Как-то так...

6 февраля 2011, 23:52 #102

а ясли брать современные китайцев и приору , то китайцы безопастности они уже обошли

6 февраля 2011, 23:56 #103

А это тоже не самое главное. Ну никто всерьез не рассматривает же, что если Лансер 1.8 сделает Камри 2.4 до сотни, то он лучше.

А кто тут вообще разгоняется так? Александр мерял Приору с перекачанными колесами и стрелкой тахометра в красной зоне. Один раз (10.5 сек), а реально люди ездят 2200-3000 об. и скоростью 60-80 в городе и 100-120 на трассе...

7 февраля 2011, 00:01 #104

серж я нехочу спорить . тут спор просто возник. я довыд привел , что это видь неспорткары и мерить 12-14 секунд бесмылино. что если хочешь можно машину порвать , но разогать быстрей. это я хотел сказать

7 февраля 2011, 00:15 #105

Да я понял...Я просто к тому, что реально в обычном потоке все едут с одной скоростью, поэтому 10-14 сек не принципиально...

7 февраля 2011, 00:18 #106

7 февраля 2011, 14:36 #107

Ну вот что вы все про логан да сандеро да лады калины с приорами?:))) У мужа на работе, этих машин завалом, продают их потом по 30 к с аукциона , все убитые, так как торгаши ездят, а не свое так и не жалко, чтот у меня ни разу не вызвало желания приобрести дормовой логан за 30 тысяч. И в то же время есть собственные машинки на которые "молятся", а пробег на них малюсенький, хоть и по возрасту постарше некоторые будут. Поэтому любую считаю можно раздолбать былоб желание и в короткий срок. Среди знакомых к китайцем тоже негативное отношение чувствуется, но гораздо мягче чем на форумах, более недоверие чтоли, однако уже все в один голос твердят что лучше уж китай чем приору или калину брать

7 февраля 2011, 14:52 #108

В марте начнутся российские продажи китайского пятидверного хэтчбека Lifan 320, стилизованного под Mini: дилеры уже принимают заказы на автомобили черкесской сборки с двигателем 1.3 (86 л. с.) и «механикой». За 259900 рублей предлагается хэтчбек с двумя подушками безопасности, передними электростеклоподъемниками, радиоприемником, электроприводом зеркал и противотуманными фарами, а версия с кондиционером, АБС, задним парктроником и легкосплавными колесами оценивается в 289900 рублей.

хороший вариат!!! относительно того что Самара и Калина столько же стоит!!!

Действительно похож на культовый автомобиль. Цена если копия действительно хорошая, вполне приемлимая.

7 февраля 2011, 14:55 #109

Твердят потому что есть с чем сравнивать. На чайнокары люди пересели именно с марки ВАЗ.

Разница ощутимая в пользу Китая. Да, не эталон качества, есть мелочевные косяки в китайцах. Но во всяком случае клапана на чайномобилях не гнет, на 10 -20 тысячях пробега. Заводятся в мороз, и не троит ничего и не отваливается у новых машин. На любой форум зайдите, сотни тем о поломках и проблемах ВАЗа и 1-2 у китайца . Так что не такие китаезы и плохие, как о них сочиняют тазоводы. Завидуют нам просто владельцы ВАЗов...

7 февраля 2011, 15:07 #110

Это не зависть, Светлана. Скорее желание найти что то более убогое. Оно же когда сосед кривой и косой вроде зоркий сокол.

7 февраля 2011, 15:21 #111

Какая разница кто с чего пересел, человек который разбирается в машинах не возьмет такое авто их берут те которые абсолютно не разбираются в машинах их заманивают наличием опций внешним видом авто сказками что эт аналог японца, начитаются по форуму плюс еще желание с экономить все это приводит к покупке китайца соблазн велик после покупки люди понимают что их по сути надули но дураком не хочется быть и тут начинаются разборки с вазом только все это не понятно если эти авто такие хорошие и качественые философствуйте с владельцами иномарок с которых скатали эти копии .

7 февраля 2011, 15:27 #112

все правильно, это как Ливайс китайский, до первой стирки...

7 февраля 2011, 15:28 #113

Руслан держи пять с пилюсом, доказать что то китаеводу-проще промолчать! и ДМИТРИЮ ПЯТЬ!

7 февраля 2011, 15:42 #114

Точнее не скажешь.

Или кроссовки до первого футбола.

7 февраля 2011, 15:48 #115

просто действительно, наелись уже ширпотреба китайского

да и с авто, на которых я ездил

качество салонов просто ужасное

7 февраля 2011, 15:49 #116

опять вазововды про кроссвоки запели=) хотя я кажется уже не раз расскзывал про качестов потдельных кроссовок и Лицензионных китайских автомобилей произведенных на гос предприятиях ;-) вах вах вах.

7 февраля 2011, 15:49 #117

а почему вы считаете людей которые пересели на китайцев и пишут в форумах что у них с машинами все ок и затрат нет и довольны по уши, не знающими? Ну не сужденно новый мерс купить а эта милой в салоне оказалась. Да просто зашел такой человек отписался, а на него ушат грязи вылили такие ж или вазовцы или владельцы бушек дорогих (в молодости), что ему и не охото 2 раз писать то уж, зачем ему чтот кому то доказывать, он доволен и ладно, вы ведь все равно что угодно обкакаете, я когда зашла суда почитала, думала все культурно и по существу, а в итоге как везде, мое г лучше вашего и неволнует ничего, притормозите уже, в потоках грязи отзывы владельцев теряются!

7 февраля 2011, 15:52 #118

я не тазовод, и не поливаю никого

пишу, что видел, а выводы сами делайте

я к чинакарам отношусь с опаской пока, лучше корейца уж

7 февраля 2011, 15:54 #119

а на счет не разбирающихся не могу так сказать, есть человек один у него были и 10(2 на моей памияти) и даж ауди бочка, и при чем покупает новые, на скок я поняла аудюха его совсем выжала, теперь последнюю десятку сыну подарил а сам се какогото китайца куупил, для меня эт не авторитет но и для вас естесственно, однако человек уже 40 лет за рулем, сколько у него было машин до перечисленных я даж не знаю, и не побрезговал ведь

7 февраля 2011, 15:54 #120

Все что написано выше людьми, это лишь их домыслы, они китайсие машины видели только на картинках. Фантазеры одним словом.

7 февраля 2011, 15:56 #121

Рууссо, что вы такое говорите!!! Владельцы китайских автомобилей не разбираются в автомобилях! да вас за такие высказывания на кол надо посадить 2) зачем философствовать с владельцами иномарок с которых они слизаны если а) Они друг другу не конкуренты б) сейчас вы почти не найдете слизанных авто и это я уже ВЫШЕ ОБЪЯСНЯЛ! 3) ВАЗ уже давно не конкурент не одной Китайской компании! ах нет, может, ваз сейчас конкурирует с фирмой абибас. и ее главой хуйдзунтао, производящий кроссвоки в своей картонной короке, а в соседней коробке его дети делают автомолили, которые реально по качеству и техническому устроййству конкурируют с вазами. Не дадим атомобилям марки АБИБАС и ЧАКНОРИС отбивать покупателей у ВАЗА! введем пошлины...=) вот такие марки и слились с нашего рынка=)

7 февраля 2011, 15:56 #122

Может и лучше, только кореец в ценовой диапозон не лызя. Какой кореец например за 350 руб.? Разве что б. у. тогда уж лучше японец, или немец.

7 февраля 2011, 15:58 #123

да какуюто неодекватчину люди несут...

7 февраля 2011, 15:58 #124

ну или так

7 февраля 2011, 16:00 #125

тут уж надо подумать, какого японца можно купить за эти деньги и в каком состоянии и какого китайца... в принципе за 350 тысяч, лифан солано не плохой конкурент какойнибудь короллы 1998 года...