Мото Ямаха Юбр 125 и его аналоги.

22 января 2019, 21:38 #217

Так разобрал мотор, делай всё снова. Дефектуй и определяйся, что в помойку, что будет работать.

22 января 2019, 21:39 #218

Не вариант, колхоз тюнинг и моторы вряд ли живые.

22 января 2019, 21:46 #219

Это верно. Мотор будет вхлам убитый. Этот вполне можно восстановить, цапфы крайние целые, на удивление даже не сбитые.Видно шаловливые ручки доморощенного деревенского райдера до них не добрались. В центрах за фиксируется без проблем.

22 января 2019, 21:49 #220

Вот уже хорошо.

22 января 2019, 21:55 #221

Женя ты хотел яву поднять!Респект!Зачем было ямаху дёргать?

22 января 2019, 21:58 #222

останется только уломать знакомого токаря заняться этим гемороем или же чтоб он предоставил мне доступ к токарному станку- сам отцентрую. На Минск колено делал уже. Перепресовывать буду сам- на работе прес есть. Нехитрые приспособы только из трубы и пластины нужно изготовить. Но то почитай бесплатно- металлолом выручит)

22 января 2019, 21:59 #223

да я сам не думал,что её возьму так получилось

22 января 2019, 22:07 #224

бояться нужно "городского" тюнинга...)))

22 января 2019, 22:25 #225

Не скажи) пацанва не изменилась. Как мы с своё время мотоциклы чинили с помощью говна и палок, так и нынешняя молодежь их чинит. Откуда у пацана деньги то на запчасти? А кататься охото.Вот и идут вход дрели с распиленными поршнями, гайками сплющенные троса, да и трос то у бати с машины спи...ый и на пряди расплетеный не может себе пацан позволить содержать яву,это слишком дорогой мотоцикл. Найти её живую нереально, живые у людей взрослых, ну а они и цену просят "взрослую"

23 января 2019, 17:18 #226

как мой сосед говаривает:"Нужно сделать для себя !"Цена покупки ...вполне располагает к этому...как и отведённый первоначальный бюджет...пока всё в "ёлочку"

23 января 2019, 21:03 #227

Токарь отказался браться за центровку вала- слишком геморно, по его мнению. Придётся самому изобретать стенд и ваять. Ну чтож- не боги горшки обжигают.

23 января 2019, 21:05 #228

да собственно мотор и будет самое большое вложение. Все остальное не так затратно, главное не выйти из сметы

24 января 2019, 10:19 #229

Вот. Нашёл ответ на свой вопрос по поршням.

24 января 2019, 10:25 #230

Вывод- поршни ja не рассматриваем, если хотим собрать действительно надёжный и правильный мотор. Даже несмотря на их привлекательную цену и вполне качественный сплав отливки, с примесями кремния.

24 января 2019, 15:10 #231

24 января 2019, 15:12 #232

Не совсем конечно про ямаху и яву ,)))

28 января 2019, 21:56 #233

Видел на АЗС недавно одного дебила на мотоцикле, отогревался. Хотел ехать, а его водитель автобуса тормозит, подожди, говорит ему, погрейся еще, а то не замечу тебя, улетишь в сугроб, будешь гнить до весны.

28 января 2019, 22:49 #234

ну это уже клиника и извращенное понимание свободы по мне в кайф вечером после жаркого дня катить,но никак не зимой теплолюбивый я , в машину куда только можно обогревы запихал по этой причине

29 января 2019, 00:46 #235

Коленвал в слюни по поводу цапф- рано радовался. Правая действительно в идеале, а вот левая конкретно просажена. Никакой сальник не в состоянии её уплотнить. Под подшипник разбита капитально. Со средней опорой что то непонятное, как будто отверкой её из картера выколупливали, но посадка уцелела. В КПП сломан кулачок 4 передачи, ось вилок изношена, вилки вроде норм. Втулки промвала слабые. Крайние подшипники коленвала в слюни. Вообщем знатно мотор откапиталили. Удивительно,что после такой капиталки он все же бедняга сумел ещё даже 4000 пробежать

29 января 2019, 08:25 #236

Народ карбюратор почистит и уже кричат капиталку сделали. И как правило после капиталок мотор уже никуда не поедет . Ибо сам был грешен

29 января 2019, 08:55 #237

Отправим колено на заслуженную пенсию в тёплый ящик. Купим запчастюх, сварганим небольшой стенд для центровки и дадим ему вторую жизнь а пока его место займёт польский коллега- это получится быстрее.

29 января 2019, 09:02 #238

Надо было всё-таки Ямаху брать

29 января 2019, 09:08 #239

шарм не тот у нас вообще всего одна Ява и то 638,которая заслуживает внимания и собирает взгляды. 34 вообще живых нет.

29 января 2019, 09:18 #240

Ну, сказать что "капиталили" эт не значит что в самом деле...

Но продать то нужно? Нужно! А это волшебное слово многих приманивает...

А если и "капиталили", то лучше бы ни не делали этого. Целее было бы.

29 января 2019, 09:20 #241

Ды не факт что ямахи лучше. Небось в большинстве тож после "капиталки"

29 января 2019, 09:30 #242

Это точно. Видеть ,что подшипник болтается на цапфе и все равно собирать. удивительно,что не разбило картер под среднюю опору. Была 638 пришлось бы искать новый картер.

29 января 2019, 09:36 #243

зато запчасти есть, да и не такая древняя ямаха была бы как ява и скорее всего ее еще и не ремонтировали, да и запчасти не дороже польско-циганского раритета.

Да и почему ямаха? новый китайский мотоциклет не хуже явы бы выходил.

Китайские мото давно уже катаются, ну и не надо забывать что ломают их в 10 раз чаще чем они сами ломаются.

29 января 2019, 09:39 #244

ты же хотел средство передвижения!!! для экономии авто, а не шарм.

Просто увидев яву, тебя вдруг потянуло на ностальгию!

Только я вот одного не пойму - ты со своим опытом сервисмена, вдруг как пацан 14 лет схватил эту яву не подергав за ручки, не запустив не прокатившись.

Сейчас вся твоя экономия ухнет в ремонт, да еще и проблемы что то достать на неё.

да и 4х тактный китайски двс расходует в двое меньше топлива.

29 января 2019, 09:45 #245

Начнем с цены. Это одно. Второе именно исходя из опыта сервисмена- её и взял. Уверен, что соберу её и она будет неплохо ездить и справится с задачей перемещения. Я знал, что за такую сумму не возьму новый мотоцикл, знал,что проблемы с мотором будут, его не удалось запустить при осмотре. Да, получилось чуть хуже, чем хотелось бы,но не смертельно- первоначальный бюджет превышен не будет- уложусь в тот же 50 с запасом. А это небольшая цена за мечту

29 января 2019, 09:48 #246

ну судя по тому как ты ее постепенно разбираешь - ты все больше удивляешся.

Ты же не мечтал о яве!

не Жень, это ностальгия тебя заставила ее взять, я все понимаю - увидел и не смог удержаться.

29 января 2019, 09:53 #247

ну вот только что цена не большая, может в этом какой то плюс.

29 января 2019, 09:56 #248

Да меня больше удивляет не состояние увиденного,а люди её перебиравшие. Их отношение к технике, к себе, к легенде в конце то концов. Иметь такой мотоцикл и так его собрать- это неуважение к самому себе впервую очередь. Знать,что собрал говно и все равно на этом ездить, знать что это может вылиться в хорошие деньги и просто похоронить мотоцикл. Ездить и ждать- когда же он заклинит. При этом вполне не поскупившись на туже поршневую

29 января 2019, 09:59 #249

был китайский Дизер Равен Невада250и

взяли почти новый за 75т.р. 600км. пробега. накатали 4т.км.

нормальный мотоцикл. проблем не было. хоть и с одной стороны выглядел как бы и не плохо, но с другой стороны что то навевало на одноразовость мотоцикла.

Что самое главное расход маленький был, не то что...

29 января 2019, 10:00 #250

такой вот

29 января 2019, 10:03 #251

почему ты решил что они, хозяева прежние, осознавали что собирают плохо?? возможно даже гордились по своему что сделали...

так часто бывает