Мото Ямаха Юбр 125 и его аналоги.

30 декабря 2018, 17:54 #1

Новые реалии заставляют задуматься в очередной раз над оптимизацией расходов на попоперемещение .Согласитесь- глупо гонять в пустую целый полноценный автомобиль в тёплое время года на небольшие расстояния. Ну например от дома до работы, вечером в магазин и опять домой. Довольно долго уже штудирую эту тематику и пришёл для себя к выводу - именно юбр 125 вполне способна обеспечить данную оптимизацию. Из достоинств огромный моторесурс мотора, расход в районе 2,5-3 л на сотню, это все же полноценный мотоцикл с привычной мотопосадкой. Из недостатков-цена. Даже на б/у аппараты цены серьёзно завышены. Интересует реальный опыт владения этим аппаратом. Может кто то подскажет что то более демократичное по цене и сопоставимое по возможности обеспечивать озвученые потребности. Например из ряда китайский одноклассников. Не считаю рациональным выделять под эти цели свыше 50000.

30 декабря 2018, 17:59 #2

В целях экономии можно рассмотреть эл,самокат.Даже место для стоянки не нужно,не то что на бензин тратиться.Весьма интересная штука

30 декабря 2018, 18:02 #3

с парковкой проблем нет, думал в этом направлении, правда рассматривал электро велосипед. Выбор в сторону мотоцикла потому, что до работы все таки довольно далеко и местность холмистая.

30 декабря 2018, 18:11 #4

Безопасность учитывали?

30 декабря 2018, 18:14 #5

от всего не уберечься) но все же мотоцикл лично для меня привычнее скутера, а значит безопаснее. Очень меня напрягает эта стульчаковая посадка. Ну а уж в остальном - ты сам гарант своей безопасности. Разбиться можно и пешком)

30 декабря 2018, 18:21 #6

Водитель может не заметить, не увидеть, не учесть появление мотоцикла. На скутере ездят с меньшей скоростью. Пешеход тоже в опасности, но он находится на тротуаре. Мотоцикл и даже скутер на дороге, на дороге опасность больше.

30 декабря 2018, 18:25 #7

Женя, а почему не рассмотришь китайский?

Цена заметно дешевле И за 50руб. можно новый купить.

У знакомого есть питбайк TTR 125куб. технике лет 5, он любитель загрузить его на машину и кататься где нибудь по полям, лесам, горам, короче исследовать местность. Пока только заменил задний амортизатор с пружиной и передние перья - потому как режим прыг скок и грунтовка.

Двигатель новый на него рублей 25-30, расходники по двс есть все на китай и цена приемлемая.

На ближайшие лет 5 тебе без проблем, а потом продашь

30 декабря 2018, 18:26 #8

водитель большого грузовика может не заметить справа легковую и затереть в лепешку.

30 декабря 2018, 18:27 #9

все озвученное верно и полностью с этим согласен. Но как можете видеть я не рассматриваю спортбайки, с максималкой далеко за 200 км) а рассматриваю вариант городского малокубатурного ,экономичного мотоцикла с крейсером в 80-90км/ч, имея за плечами уже довольно приличный водительские стаж и уже выйдя из возраста, когда море поколено)

30 декабря 2018, 18:31 #10

Стереотипы наверное,Вадим) умом понимаю, что и китаец неплохо справиться, но страх неожиданных косяков, непроваренных рам, пластиковой резиной и пластилиновой цепи пугает

30 декабря 2018, 18:31 #11

У водителя легковушки больше шансов отделаться легким испугом, мотоциклист почти всегда получает травмы. Шлем может спасти голову, но не шею. Защитная одежда тоже не спасет от ударов.

30 декабря 2018, 18:37 #12

Если всегда ехать у тротуара, это дает больше шансов. Но даже там кто-нибудь может не заметить. При ударе бампером на скорости 60-80 км/ч это тоже опасно, здесь не большие различия на чем мотоциклист, на каком он мотоцикле.

30 декабря 2018, 18:39 #13

не все так плохо!

рамы в основном на мопедах слабые, потому как мопед больше для подростков, а на них здоровые мужики ездят на рыбалку.

По поводу цепи и резины - предрассудки.

Ты пошарься на форумах владельцев китайских мотоциклетов, тебе же нужны отзывы и так скажем много, что бы статистику оставить.

б/у сам понимаешь тоже ведь кот в мешке

30 декабря 2018, 18:47 #14

Китайские мото стелсы балтмоторс и прочее барахло заметно хуже качеством даже той же ибрки. Хоть и собрана она в китае. С ней проблем не будет. Но за 50 ее не купить живую. Как дрын для работы пойдет прекрасно. Пробки ни почем. Вечером так приятно ехать меж рядов ,когда все толкаются в рядах. Но есть и минусы. Когда идет дождик. Вот тогда ты хочешь в машину).

30 декабря 2018, 18:48 #15

да их китайцы столько наплодили ,что мне во век не разобраться самое интересное ,читал эти отзывы. Кто то безмерно рад, а кто то готов сжечь сие чудо. Отзывы очень противоречивые. О ямахе тоже разное пишут, но все выделяют одно- поразительная надёжность.

30 декабря 2018, 18:49 #16

.

Это спортинвентарь. На ней запрещено ездить по городу по идее

30 декабря 2018, 18:53 #17

Можно купить просто мопед такой как альфа дельта и передвигаться на нем . Но мне так скучно на таких. Мне надо объемчик хороший) За то их оформлять не надо. !

30 декабря 2018, 18:53 #18

что для меня тоже не маловажно. Проблемы мне с законом не нужны. Мот должен быть с птс и на номерах. Нет желания бодаться с ДПС ,опаздывая на работу.

30 декабря 2018, 18:57 #19

Вообще я считаю,что какой нить дрын обязательно нужен . Летом достал и попер до ларька,магаза,лес да вообще куда угодно любые тропки ни по чем. Куда глаза глядят. Рюкзачок на плечи и барахла можно взять с собой. А как он не заменим когда ломается машина и тебе срочняк нужна деталь......

30 декабря 2018, 19:04 #20

И еще я думаю ,что мото это призвание. Если нет никакой тяги к ним ,то нечего и начинать т.к. дорога не простит ошибок. Нужно быть шустрым на дороге смотреть в оба и всегда быть на чеку. Мое мнение.

30 декабря 2018, 19:10 #21

С этим проблем нет. Вырос с мотоциклами,собирая их из ничего честно сказать , немного лукавлю,говоря о чисто практичном использовании мотоцикла) да, основная его задача- это обеспечить перемещение до работы и мелких разъездах. Но помимо того, предполагаются одиночные вылазки на нем туда, куда волки срать бояться ходить) где надёжность техники выходит чуть ли не на первый план, в дали от заправок и сто.

30 декабря 2018, 19:19 #22

Ну тогда и думать нечего. Но за полтишку ничего не купить

30 декабря 2018, 19:24 #23

Надеюсь на руки и голову. И хреновый пластик

30 декабря 2018, 19:53 #24

ирбис приемлемый вариант

30 декабря 2018, 20:05 #25

Вот как раз за пластик меньше всего переживать надо. У китайцев есть другие более хреновые болячки.

30 декабря 2018, 20:59 #26

Вилисипет.. Можно с електрической подмогой.

И не еб...е мозги фсем

И быстрее, и дешевле, и интереснее, и полезнее.... Да много ииии!

30 декабря 2018, 21:26 #27

Очень полезно для здоровья.

30 декабря 2018, 21:38 #28

Уже сказал почему велик даже не рассматриваю. Утречком сядь на велик да отхерачь 10-15 км по подъемам, а потом переоденься и ну коробки с движками переберать не отходя от подъемника дальше туалета в течении 12-14 часов, а потом на велик и ещё 10-15 км по буеракам. Домой приедь и ну в огород. Кайфффф...

30 декабря 2018, 21:46 #29

15 км в городе в среднем будете преодолевать за 45-50 минут. Езда на велосипеде очень и очень полезна для здоровья.

30 декабря 2018, 21:50 #30

Да понятно,что полезно ,но не перед работой. Приедешь вонючий от пота и уже не до работы будет.

30 декабря 2018, 21:51 #31

если б я сидел в офисе не поднимая ничего тяжелее своей задницы от кресла, то да, жопу размять самое оно, но у меня и так нагрузка физическая дай боже, временами еле выползаешь из ворот. И осознание того, что ещё час педалики крутить как то здоровья и оптимизма не добавляет. Велик- офису.

30 декабря 2018, 22:06 #32

Давайте посмотрим плюсы для здоровья:

-нагрузка на ноги, профилактика варикоза, улучшение кровообращения

-улучшается сон

-ускоряется метаболизм

-повышается выносливость

-замедляются процессы старения

-поддерживается мышечный тонус

-повышается и поддерживается иммунитет

-повышается стрессоустойчивость

-организм насыщается кислородом

-снижается риск заболеваний сердца

-лучше работает мозг

-тренинг вестибюлярного аппарата

-тренировка глаз

-принудительная вентиляция легких

Еще вы будете экономить время и средства, которое тратите на машину.

30 декабря 2018, 22:10 #33

В идеале бы наверно пристрелиться к предполагаемым экземплярам. Посидеть на них, прокатиться. Возможно что ирбис чисто эргономически будет более привлекателен. Вадим прав, можно взять практически новый мот за эти деньги. А там уже решать- все таки добавлять бюджет и брать ямаху, либо же не добавлять и чисто из более удобной эргономики брать ирбис, и быть готовым к бякам с его стороны.Единственная проблема- зима

30 декабря 2018, 22:14 #34

Ездят же.

30 декабря 2018, 22:20 #35

а если все пересядем на велики, да на круглый год, то ещё и цены на топливо обрушим в наше время самое ценное и дорогое что у нас есть- это и есть наше время. Которое мы просто разбазариваем налево и направо. Стоя в пробке например, крутя по часу педали, когда можно уложиться за 15 минут, приэтом не вспотевь, а получив кайф, приехав на работу не уставшим, а трудоспособным и способным использовать каждую минуту рабочего времени, не тратя на привидение себя в порядок его.