Посоветуйте авто за 50 тысяч рублей

13 августа 2010, 20:09 #36

И мучительно!

13 августа 2010, 20:17 #37

А вообще стоит за эти деньги что-то искать? Посмотри какие авто сдают в утилизацию и представь, что у тебя будет такая же, но только чуть лучше. Тебе это надо???

13 августа 2010, 22:35 #38

люди и за 10 и за 15 тыс берут и ездюют ...

13 августа 2010, 22:41 #39

немного некорректно поставлен вопрос ...

лучше спросить вот чё : что лучше взять за 50 рублей: хорошие красовки или велосипед ? ...

13 августа 2010, 22:45 #40

мой друг ездил на Москвиче 41-ом 91-го года, в прошлом году взял за 25 94-го года выпуска - доволен как слон. Машина всегда на ходу.

Есть навыки ремонта или большое желание их освоить и гараж, покупай классику, только приготовься к долгим поискам. Совет: спроси у знакомых и родственников, может твоё счастье стоит и ждёт тебя в гараже или где-то под окном.

13 августа 2010, 22:55 #41

спасибо вам форумчане))) но из ваших слов толкового ответа я не встретил ((( спасибо все )))

13 августа 2010, 22:59 #42

Exclusive, что же вы так? Ну кое-кто пошутил, но многие нормальные варианты предложили.

13 августа 2010, 23:40 #43

Я без шуток описал ситуацию. Если челу охота иметь авто за 50 рябов пусть имеет. Но за эти деньги он будет иметь, что будет иметь!!

13 августа 2010, 23:49 #44

тебе толково и доходчиво объяснили, что покупая авто за 50 килокублей надо выбирать наипростейшую модель, которую можно починить в поле на коленке при надобности. И никто тебе не скажет, купив авто за ту сумму, ты его будешь иметь или оно будет тебя иметь, всё зависит от скрупулёзности и удачи выбора и от "рукастости" .Как-то так...

13 августа 2010, 23:52 #45

В точку на 101 процент. Без комментариев!!!

13 августа 2010, 23:56 #46

что мне можете сказать про FORD ORION 1984 ???

14 августа 2010, 00:02 #47

то, что машине 26 лет, а в каком она состоянии, не известно. Сколько стоят на неё запчасти и есть ли они у вас в наличии - не известно. Тебе машина нужна, чтобы была или чтобы ездила? Сам сколько машин сделал?

14 августа 2010, 00:07 #48

А такие авто скока выпускали? Что-то я о таких и не слыхал.

14 августа 2010, 04:47 #49

Ну а что? За 50 тыс. приличная старушка, главное чтобы с запчастями было все ровно, а то получится приличная старушка хороша когда стоит в гараже

14 августа 2010, 04:57 #50

За 50 тыс. если из русских то можно взять Оку, 3-4 летку, по бензину будешь корольком, заднюю седушку выкидываешь? Можно и чего-нибудь на ней тоскать до 300 кг.

14 августа 2010, 08:58 #51

Если хочешь, могу подкинуть тебе адрес, где Форда этого ребята спецы посмотрят. Проведут диагностику этой машины. Вот там тебе ответят - стоит заморачиваться с ней или нет.

14 августа 2010, 11:33 #52

за 50 р. классику неплохую найти можно...

14 августа 2010, 12:04 #53

недавно жена взяла 5-ку 1999 г.(чисто для себя на работу ездить) за 35 т. р., сигн-я;пионер с 4 кол. и усилитель, 2 пищалки, литые диски, хакка летняя и пирелли зима, нов. ходовая, капиталка двиг-ля в 2009 г., нов. АКБ, радиатор и т. д.Летает, как зверь! Только 2-ю передачу иногда выбивает-цена вопроса 2-3 т. р.Сначала ругал ее за покупку (взяла не посоветовавшись со мной), а потом ничего, самому машинка понравилась!

14 августа 2010, 12:06 #54

Можно добавить к 50000 руб еще 11110 руб. и купить парктроник для Ауди А8...

http://quto.ru/Audi/A8/d3f/sedan4d/30TDIAT_quattro_Base/configurator/

14 августа 2010, 12:13 #55

Во Владе такие от Субару автобусы лет 10-12 назад ездили...

14 августа 2010, 12:34 #56

Ты хочешь купить название и геморой. Поверь опытному дядьке, ты будешь последним владельцем данного авто. На ход ты его не поставишь, и уже не продашь даже за "пузырёк". Списать придётся.

Погляди (поищи) лучше Москвича любого (лучше ИЖ или 41-й) после дедули какого-нибудь. Или в крайняк классику ВАЗ. Так-как "чижик" в идеальном состоянии можно найдти и за половину твоей суммы, или даж менее, а ВАЗ 6-ку за полтийник в идеале не найдёшь. Я так понимаю, что ты совсем ещё молодой парнишка, не обижайся, но то, что советую не для "хи-хи ха-ха". В своё время через это сам прошёл. То есть просто "выкинул" деньги, потом "вкладывал в авто" беспонтово, после понял бесперспективность, "махнул рукой" и считай отвёз на свалку.

Придёт время и возможности, приобретёшь себе тачку какую захочешь. Ну а пока не дожиру. Удачи.

14 августа 2010, 13:48 #57

Дело говоришь

14 августа 2010, 19:39 #58

Волгу 3110 можно взять года 2000 в норм. сост., нормальное авто, с неубиваемой ходовой, если движка, кузов и редуктор живые, авто хлопот в эксплуатации не доставит - походит

14 августа 2010, 19:58 #59

Тогда надо точно быть автослесарем, и в кармане балабашки иметь на бензин

Однозначно если брать ино. за 50 руб.. то можно с полтинником сразу распраститься , а самое главное запчастей не найти, или изобретая велосипед советские запчасти лепить

14 августа 2010, 21:22 #60

3110 или 3102 хавают 12 литров по городу и 8-9 по трассе, Горняк вот скажи что в Волге может поломаться

14 августа 2010, 21:43 #61

Не бери иномарку таких годов! Возьми классику посвежее или пер. привод (8,9, 99)

14 августа 2010, 22:04 #62

Возьми зубилу и будет тебе счастье, и не так стремно ездить как на классике, в обслуживании дешевле (причем намного).

Иномарка за такие деньги это недвижимость.

Волга покушать любит (расход в два раза больше чем на зубиле). Да у нее неубиваемая подвеска, только под машину раз в 2 месяца лазить придется.

14 августа 2010, 22:09 #63

Большой, у человека создавшего этот пост расход будет в два раза больше, он не сможет спокойно ездить на первой машине.

14 августа 2010, 22:22 #64

Тоже вариант. Волга машинка наверное самая живучая их её современников. Правда если подвеска на "резьбовых" регулярно мазать надо, но сломанный рычаг в передке, не причина для остановки. Если карбюратор, то дв молотит пока вал не застучит (вкладыши провернёт) без давления или не переломится.

И призрак тож прально толкует. Правда машинка будет уже переварена вся (ни чего не поделаешь, годы) главное что-бы сделана была хорошо и приемлемо покрашена.

15 августа 2010, 11:59 #65

Большой более или менее нормальные Волги начинаются со 100 рублей, можно взять по свежее1

А за полтинник намулевонное губы железо

Видел я раз такой вариант: Дружбан лет 8 назад загарелся Волгой, как я его не отговаривал, он повелся на дешевую цену,

но когда он стал законным хозяином, все косяки полезли наружу, длинная история!

Слава богу нашелся у него покупатель, избавились

Сейчас только утилизация стоит 50 р., а ты хочешь Волгу нормальную за 50

На счет расхода ты загнул, это может на новых инжекторах так кушать, а до 2000 года какие инжектора, только карбюратор, а с карбюратором точно надо быть авт. слесарем.

Проще ему взять новый японский мотик, и еще на обмывку останится!

15 августа 2010, 12:17 #66

год назад нашли девятку 91-го года, в области в огороде стояла у кого-то. Купили её за 20 тыс рублей, на машине ржавчина отсутсвовала, краска потускнела, резинки ссохлись. Автомобиль 100% не битый. Освежили внешний вид, химчистка салона, замена головки двигателя и по мелочам. Хотел себе оставить, но друг выпросил, Продали её за 50 тысяч рублей. За год владения новый хозяин вложил ещё столько же техническая часть вся под замену (помпа, бобина, термостат, генератор, карбюратор и тд тп..)

17 августа 2010, 11:28 #67

За 50 тыс. р можно купить убитую в пятую точку классику Потом вкладовать в нее до конца своих дней.

17 августа 2010, 11:37 #68

За 50 р. если только классику. Можно неплохой экземпляр найти.

17 августа 2010, 21:53 #69

Поражаюсь, почему никто не предложил за эти бабки ОКУ!? За такую цену можно взять не плохой год. Для города этот авто самое то!!!

17 августа 2010, 22:07 #70

У товарища Ока. Брал как раз за 50.Зовет-"бешеная табуретка".