Иномарка б/у или Приора новая?

10 июля 2010, 12:57 #1

Всем Привет!!! Подскажить что лучше взять Иномарку б/у или новую приору в Нормальной Комплектацие??? Но если иномарку брать то года выпуска с 2005-2007 денег 250 т. р. можно ли взять нормальую иномарку??? А Приору собираюсь в Кредит!!! Зарание Спасибо!!!!!

10 июля 2010, 12:58 #2

Кому что нравится ! Иномарки , они разные !!!

10 июля 2010, 13:04 #3

ну если только свежую иномарку брать , то да. а если лет 10 уже нафиг нужна хоть и говарят что лучше нашей новой. По комфорту да лучше т. к. ездил на опель астра 85 г тоета кариб 85 и 89 г лучше, тоета корона 91 г , только есть очень большое Но машины старые и как бы не говорили, что неломется все это брихня . новые ломаются , а настарую иномарку будишь только рабоать чтоб запчасти покупать. если найдешь такую 250 свежую 2007 г то бери. а так считаю по своему опыту лучше новую нашу

10 июля 2010, 13:04 #4

Так я спрашиваю можно нормальную взять за эти деньги!!!

10 июля 2010, 13:06 #5

сомтря какая модель ауди , или логон акцен, ауди думаю не найдешь

10 июля 2010, 13:07 #6

Бери приору, только в люксе. Вставай на гарантию и владей на здоровье.

10 июля 2010, 13:08 #7

Смотри в инете и прикидывай !

10 июля 2010, 13:09 #8

http://auto.ru/ тебе в помошь ипосмотришь цены на разные модели

10 июля 2010, 13:13 #9

Если долго и нудно искать, если есть знакомые и очень квалифицированные механики, которые по дружбе будут рассматривать каждый найденный вариант и выносить грамотное решение, то почему бы и нет?

Ну а если ничего этого нет и тупо надеешься на удачу и честность продавцов, то лучше Приору.

З. Ы.

Ну и если оченьхочется владеть именно иномаркой, то лучше все-таки её взять, иначе тут появится Толян№2

10 июля 2010, 13:26 #10

Приору и только Приору-кричат владельцы Приор Не пойму в чем страх и паника взять ино 5-7 летку? Господи, куда и кому мы своих вазиков через год-два продавать будем? Секонд хенд же они у нас, да еще и отечественный

10 июля 2010, 13:47 #11

За те деньги которые хочеш ино не взять. Или совсем убогое или совсем убитое. Хочеш нормальную иномарку 3-5 летку копи рублей до 400. И если будеш ездить спокойно радости будет гораздо больше чем от ваза, а если ты любитель давить тапку в пол чтобы со светофора с буксами или по стране много ездиш тогда приору.

10 июля 2010, 13:57 #12

Да 10-летка лучше новой Приоры по всем параметрам, если она японка-прулька! Например Короллу посмотри, Ниссан Санни!

10 июля 2010, 14:02 #13

А куда ино 10 ти лет?

Был позавчера на авторынке, стоит лансер 9, 2005 г, механика, 1,6, 120000 пробег, 390 рублей хотят! Он у перекупщиков стоит, парень со мной в универе учился, говорит уже месяц толкнуть не можем!

10 июля 2010, 15:12 #14

Авто берут не для того, что-бы "толкнуть", а для того, что-бы эксплуатировать и радоваться. По всем параметрам ино даж сделанное для России или даж российской сборки, много-много лучше, чем к примеру ЛЮБОЙ ВАЗ. Приора сейчас уже перевалила рубеж в 400 тыс руб. И если рассматривать её "в-кредит", то не рациональнее-ли попросить "у банка" ещё тыс 40-60 и взять ну хотя-бы Ниссан Классик. Или даж Фиат Альбея, Шкода... да и ещё целый ряд авто. Да плюс на много каких подпадают под гос программы (-50 тыс, 0%, субсидии). Короче походи по всем салонам какие есть, за по-гляд денег не берут. Купить авто дело нескольких часов. Выбери сначала, что-б потом не-было обидно. Послушай всех - сделай по своему (для себя). Удачи.

10 июля 2010, 15:23 #15

Ну приора не перевалила 400 даже в люксе!

Но для многих в ино авто за 400-500-это двигатель, октавия тур с 1.4 не едет в моём понимании!!

А ниссан классик опять в туле от 495 р!

10 июля 2010, 16:05 #16

Уже почти...

10 июля 2010, 16:11 #17

приора стоит люкс 365 калина спорт 340

10 июля 2010, 16:12 #18

за 400 яб взял киа рио . однозначто лучше нашей

10 июля 2010, 16:15 #19

Самая дешёвая рио седан в киа-тула 440 тыс. + допов на 36 (список читать не стал)!

Без допов не отдают!

Но в сравнении с двигуном приоры проигрывает (ездил на тест-драйве)!

10 июля 2010, 16:22 #20

зИма, не переволила, у нас стоит Приора универсал макс комплектации 385, в воронежской обл, в начале недели стоял в белом цвете 377

10 июля 2010, 21:54 #21

Где же наш "доблестный" Толян? Авторитет. Его мнения точно не хватает, я аж заскучал. А если по теме я за приору, Более предсказуемый авто за эти деньги.

10 июля 2010, 23:30 #22

Лучше иномарку. У Приоры передние стекла до конца не убираются. И еще многое в том же духе (недо...)

10 июля 2010, 23:47 #23

Ну не до конца убирающиеся стёкла это весомый аргумент против покупки Проиры!

11 июля 2010, 01:46 #24

Точно, еще про обороты руля тут спорили, что у неё на 0,5 оборотов больше. Как можно такую машину эксплуатировать?

А если по теме, то с таким бюджетом все же лучше Приора

11 июля 2010, 11:54 #25

В отпуске по вредности за участие в этом форуме!!!

11 июля 2010, 14:34 #26

У нас в Саратове, Приора уже "перевалила". А вот Классик Альмера 460 труб, не "голый". Смотрел позавчера. И ещё один момент. Машины в шоуруме есть только в Ниссан и Форд, да Шкода. Остальные салоны откровенно пустые.

11 июля 2010, 14:47 #27

Тогда я совсем перестаю понимать политику ценообразования, а у АвтоВАЗа тем более!

Хотя, может они и правы-с утилизацией народ ВАЗы у нас просто сметает-я никогда такой толкучки не видел у дилеров ВАЗа!

11 июля 2010, 18:52 #28

Я в нете смотрел Lancer 9 стоит от 290-400 т. 2006-2007 года. Так наверно лючше его взять!

11 июля 2010, 19:09 #29

Я думаю, у русского народа и скидка в 10 тысяч очереди бы образовала..Кстати, а почему утилизация все-таки будет закрыта? Неужели им невыгодно? Я так понимаю, они нараздавали машин, теперь будут на то наживаться, а машины и так брать будут, разве что чуть похуже.

11 июля 2010, 19:17 #30

А ответ на поставленный вопрос дам такой! Если тебе вместо машины подсунут бревно и ты не заметишь, то тогда приора. Если же хочется все-же и комфорта и безопасности, то давайте подумаем, что мы получаем в приоре за 300 тыр и, пусть будет, Ниссан цефиро (праворульный).В приоре стеклоподъемники - уже за честь. А в ниссане, как и в любом другом праворульном этого бюджета, И климат контроль, и безопасность, и всякие АБС, все подъемники, да и безопасность! Где вы найдете аналоги за такие деньги?? за триста тысяч вы вообще иномарку не найдете новую! Да, конечно, за все надо платить, здесь мы платим за комфорт правым рулем. Ну, придется на трассе аккуратней обгонять и больше думать, но что мы получаем взамен, вы только подумайте! Я считаю, на трассе едь со скоростью потока 90-100, и никаких проблем!

Весь только вопрос в том, что я сказал в начале, а нужен ли вам комфорт, или вы и за 500 тысяч готовы на бревне ездить лишь бы запчасти на каждом углу были.

11 июля 2010, 19:26 #31

Только не ставьте меня к стенке вместе с Зубастиком, я не пытался ничего навязать, просто крик души получился. Сам же я до сих пор не определился, что же лучше левый руль или правый. День думаю, что левый, три, что правый. Думаю доведись мне ПРАВильным агрегатом поуправлять, все сомнения рассеятся..

11 июля 2010, 20:22 #32

К примеру за 370 р можно найти б. у иномарку в нормальном состоянии , а вот за 300 ничего не найдешь.

11 июля 2010, 20:51 #33

Либо избавляются после ремонта при ДТП, либо при предстоящем недешёвом ремонте!

В отличном состоянии единичные экземпляры!

11 июля 2010, 21:12 #34

У нас жара за 40 перевалила, воскресенье, народ на природу повалил, а тут знакомый звонит и спрашивает есть ли у меня знакомый на джипе с прицепным и тонаром, что бы его джип (паджерик с левым рулем, предидущего покаления) можно было утащить ( заводится, начинает трогаться движка чахнет, устойчиво работает только на холостых, если акселиратор тронуть, сначала слабый подьем, потом чахнет - если кто сталкивался подскажите , короче, куча советчиков, вердикты от бензнасоса и загаженых фильтров до сбоя в электронике).

Так приехало БРЕВНО с лебедкой и бензопилой загрузили поломатого, и поехали из леса

11 июля 2010, 23:45 #35

Нет вечной техники! Но все же, ломаются чаще наши.