15 декабря 2015, 18:13 #1378
Russo, 15 декабря 2015, 18:02, #1375
марк любые затраты влияют на формирование цены вопрос в том на сколько сильно они влияют по факту их влияние ничтожно , иначе товары с китая и фрукты с эквадора турции и прч стран стояли бы на рынке бешенных денег, решающим в формировании цен является оптовая цена и добавочная стоимость породавец будет стараться продать по максимально возможно дорогой цене
Уважаемый Russo, помимо этого ещё есть:
-тройное налогообложение фур
-нарушение при выборе оператора, а именно фирмы Ротенберга
-несовершенство Платона, как системы оплаты
-взятые с потолка тарифы Платона и их дурацкое обоснование (вред как десятки тысяч легковых от одной фуры)
Вопрос ведь не только и не столько в цене товара, уважаемый Russo.
15 декабря 2015, 18:19 #1379
Russo, 15 декабря 2015, 18:06, #1377
возьмите новые сотовые телефоны флагманы цены под 70р доходят через года два цена будет 15р хотя себестоимость не более 5р, люди на дураках делают деньги а вы копейки за доставку считаете
Флагманы Android обновляются в среднем полтора года. Актуально владеть ими год. За год железо морально устаревает. Новые версии Android выходят примерно также - через год. За 70000 покупать смысла нет. Гораздо выгоднее взять серый, он ничем не хуже. Разница в гарантии, но о ней можно забыть с нашим сервисом. У меня Galaxy S6, серый. Купил в Австрии. На время покупки в переводе на рубли обошелся мне в 33000. Это было через неделю после появления белого в России, стоившего 49900.
15 декабря 2015, 18:29 #1380
че за серый галакси ..
15 декабря 2015, 18:34 #1381
red_oka, 15 декабря 2015, 18:29, #1380
че за серый галакси ..
хз что у него там серое ))) наверно Х6 тоже серый )))
15 декабря 2015, 18:36 #1382
red_oka, 15 декабря 2015, 18:29, #1380
че за серый галакси ..
Samsung Galaxy S6 - модель тлф
Белый тлф - официально ввезеный, имеющий гарантию официального сервисного центра. Серый тлф не имеет таких гарантий (чаще гарантия собственного сервиса интернет-магазина, если куплен там), ввезен неофициально. Белый и серый не по цвету копуса в данном случае.
15 декабря 2015, 18:36 #1383
Russo, 15 декабря 2015, 18:34, #1381
хз что у него там серое ))) наверно Х6 тоже серый )))
Все вам моя машина покоя не дает?
Александр
15 декабря 2015, 18:44 #1384
мечта!!!
по чему бы о хорошем не помечтать!
15 декабря 2015, 18:44 #1385
Mарк, 15 декабря 2015, 18:05, #1376
Манит и Пятерочка - это ещё далеко не все магазины, да и автоперевозчики везут гораздо больший ассортимент, чем представлен в Магните и Пятерочке. Уважаемый Russo, вы никак не сможете оспорить, что увеличение стоимости транспортной составляющей никак не повлияет на цену товара. Курсовые колебания влияют больше, это да, но даже влияние на инфляцию в размере 0.5% от сбора Ротенберга, признанное даже министрами правительства, это тоже значительно, особенно при нынешней разогнавшейся инфляции.
марк вам бесполезно что объяснять вы свое толдычити хз что из пальца что то высасать хотите, рынку глубоко пофиг на плотна .
15 декабря 2015, 18:48 #1386
Mарк, 15 декабря 2015, 18:36, #1383
Все вам моя машина покоя не дает?
да нет просто большие сомнения что она ваша ;) это к теме не относится давайте не будем обсуждать :)
15 декабря 2015, 18:52 #1387
Mарк, 15 декабря 2015, 18:19, #1379
Флагманы Android обновляются в среднем полтора года. Актуально владеть ими год. За год железо морально устаревает. Новые версии Android выходят примерно также - через год. За 70000 покупать смысла нет. Гораздо выгоднее взять серый, он ничем не хуже. Разница в гарантии, но о ней можно забыть с нашим сервисом. У меня Galaxy S6, серый. Купил в Австрии. На время покупки в переводе на рубли обошелся мне в 33000. Это было через неделю после появления белого в России, стоившего 49900.
морально устарел это как понять S3 S4 настолько устарели что ими в данный момент нельзя пользоваться ? Улыбнуло )))
15 декабря 2015, 18:52 #1388
Russo, 15 декабря 2015, 18:44, #1385
...рынку глубоко пофиг на плотна .
Извините, уважаемый Russo, немного не понял: что такое "плотна"?
Flying, 15 декабря 2015, 18:44, #1384
мечтают!!! по чему бы о хорошем не помечтать!
Зачем мечтать, идти, покупать и ездить.
Александр
15 декабря 2015, 18:56 #1389
так мне комбайн важнее и нужнее.... а лишних нет...
да и не мечтаю Я о ней... или о нем
15 декабря 2015, 18:57 #1390
Russo, 15 декабря 2015, 18:48, #1386
да нет просто большие сомнения что она ваша ;) это к теме не относится давайте не будем обсуждать :)
Ну так чего же все время стонете, если "к теме не относится, давайте не будем обсуждать"?
Russo, 15 декабря 2015, 18:52, #1387
морально устарел это как понять S3 S4 настолько устарели что ими в данный момент нельзя пользоваться ? Улыбнуло )))
Пользоваться можно. Но Android уже не обновляется. Железо считается(и является) устаревшим, на рынке давно есть аналогичные аппараты от не таких топовых производителей, по более дешевой цене (в сравнении с этими).
15 декабря 2015, 19:01 #1391
Flying, 15 декабря 2015, 18:56, #1389
так мне комбайн важнее и нужнее.... а лишних нет... да и не мечтаю Я о ней... или о нем
Каждый выбирает то, что ему нужнее, важнее и по душе. Как вы.
15 декабря 2015, 19:09 #1392
Flying, 15 декабря 2015, 18:44, #1384
мечта!!! по чему бы о хорошем не помечтать!
нафиг он нужен , сосед месяц назад новый Х6 купил около 3,5л правду за цену тоже не говорит , через неделю мотор застучал я не поверил пока от его слов лично не услышал на машине вобще говорит не ездил неделю стояла любовался пыль сдувал )))
15 декабря 2015, 19:14 #1393
Russo, 15 декабря 2015, 19:09, #1392
нафиг он нужен , сосед месяц назад новый Х6 купи около 3,5л правду за цену тоже не говорит , через неделю мотор застучал я не поверил пока от его слов лично не услышал на машине вобще говорит не ездил неделю стояла любовался пыль сдувал )))
Вообще не ездил и мотор застучал? Чудеса.
15 декабря 2015, 19:21 #1394
Mарк, 15 декабря 2015, 19:14, #1393
Вообще не ездил и мотор застучал? Чудеса.
я когда это услышал так же примерно сказал
15 декабря 2015, 20:26 #1395
Mарк, 15 декабря 2015, 18:36, #1383
Все вам моя машина покоя не дает?
15 декабря 2015, 20:33 #1396
Russo, 15 декабря 2015, 19:21, #1394
я когда это услышал так же примерно сказал
Действительно, тачка отстой, нах нужна....
Александр
15 декабря 2015, 20:44 #1397
с таким то ресурсом.. :))
15 декабря 2015, 22:13 #1398
Сегодня небольшую статью в МК прочитал , там было предложение смотреть не на европу, а на сша и канаду. А именно. Все расходы на содержание дорог, покрывать арендой придорожной инфрактустуры. Все что рядом с обочиной дороги (бензоколонки, магазины и т.д) платят за аренду придорожной земли и эти деньги идут на содержание дорог. Теперь взглянем на дороги сша и их качество, я думаю ихний опыт успешный.
15 декабря 2015, 22:21 #1399
Жадинко, 15 декабря 2015, 22:13, #1398
Сегодня небольшую статью в МК прочитал , там было предложение смотреть не на европу, а на сша и канаду. А именно. Все расходы на содержание дорог, покрывать арендой придорожной инфрактустуры. Все что рядом с обочиной дороги (бензоколонки, магазины и т.д) платят за аренду придорожной земли и эти деньги идут на содержание дорог. Теперь взглянем на дороги сша и их качество, я думаю ихний опыт успешный.
не дай Боже депутатам это прочитать, они ещё и кафешки с сервисами обложат платоном, дальше наверно в ход пойдут бабочки
15 декабря 2015, 22:50 #1400
С 1956 года в США действует общегосударственный фонд. В него поступает 18 центов с каждого галлона проданного топлива. Этот фонд финансирует строительство дорог в штатах в соотношении 1 к 4: на 1$ от штата фонд дает 4$. Основные средства поступают с топливных акцизов налога с продажи покрышек налога с продади самих автомобилей плюс около 30% идет от налога на недвижимость. В США огромная дорожная сеть. Дороги штатов графств федеральные. Даже такая развитая дорожная инфраструктура как в США не сможет их содержать. Откуда в МК это взяли им лучше знать. Какие налоги берутся с американских водителей здесь обсуждалось.
15 декабря 2015, 22:55 #1401
так они ещё с 56г должны были бастовать почему не стали? где их навальные? и куда они смотрят?
15 декабря 2015, 23:03 #1402
yasergey1971, 15 декабря 2015, 22:55, #1401
так они ещё с 56г должны были бастовать почему не стали? где их навальные? и куда они смотрят?
Через 60 лет у нас тоже и навальный помрет и дороги построят
15 декабря 2015, 23:06 #1403
val 295, 15 декабря 2015, 23:03, #1402
Через 60 лет у нас тоже и навальный помрет и дороги построят
Навальный помрет,и мы помрем,НО дорог не будет
15 декабря 2015, 23:09 #1404
yasergey1971, 15 декабря 2015, 22:55, #1401
так они ещё с 56г должны были бастовать почему не стали? где их навальные? и куда они смотрят?
В Америке очень хорошие дороги. Там развита система контроля качества и расходования денег. Налоги там в % меньше. Есть профсоюзы. Есть ответственность власти. Там научились собирать налоги тратить деньги принимать продуманные законы для развития. Там тоже протестуют. Но там научились договариваться идти на уступки откровенно не воровать нагло не врать. Там много иначе.
15 декабря 2015, 23:12 #1405
Rudi, 15 декабря 2015, 23:06, #1403
Навальный помрет,и мы помрем,НО дорог не будет
Но дураки то, хоть, останутся ? Вот им и будут втирать о скорых полетах на Марс А на хрена тогда дороги строить, коль на Марс скоро переезжать ?
15 декабря 2015, 23:17 #1406
val 295, 15 декабря 2015, 23:12, #1405
Но дураки то, хоть, останутся ? Вот им и будут втирать о скорых полетах на Марс А на хрена тогда дороги строить, коль на Марс скоро переезжать ?
вот чего чего,а дураков у нас скока хошь,и тока численность увеличивается год от года
16 декабря 2015, 06:26 #1407
Rudi, 15 декабря 2015, 23:17, #1406
вот чего чего,а дураков у нас скока хошь,и тока численность увеличивается год от года
Серег ежедневно
16 декабря 2015, 06:29 #1408
Garik 2, 15 декабря 2015, 20:33, #1396
Действительно, тачка отстой, нах нужна....
конечно отстой,тюнэнху не подлежит
16 декабря 2015, 10:52 #1409
Валерий Войтко
председатель профсоюза «Дальнобойщик»
«Нет особой разницы, как оплачиваются эти дорожные поборы. Через Qiwi, по карточке, как угодно, потому что в конечном итоге мы обсуждаем, как — удобно или неудобно — изымаются деньги из экономики. Ведь дороги на них, на эти первые поступления, не будут строить, потому что по условиям соглашения, приоритет — это возврат денег концессионеру. То есть, пока не наберут 10,6 млрд рублей, дороги этих денег не увидят, а реальный сектор экономики несет убытки уже сейчас. Хвастаются, что собрали около 1 млрд рублей. Если разбирать ситуацию на пальцах, по факту мы имеем, что из реального сектора экономики выдернули 1 млрд рублей в нынешних, достаточно сложных экономических условиях. Мы ситуацию мониторим, отслеживаем и обсчитываем. К чему привела эксплуатация «Платона»? К тому, что искусственно был создан дефицит транспорта, раз есть дефицит, значит, машин не хватает, значит, заказчики готовы платить какие угодно деньги, лишь бы завезти комплектующие, вывезти готовую продукцию. И по ценам на отдельных направлениях на отдельные виды перевозок рост стоимости от 15% до 40%. То есть, из экономики, фактически, выдернули 3-4 млрд рублей». http://www.bfm.ru/news/310742
16 декабря 2015, 11:37 #1410
Жадинко, 15 декабря 2015, 22:13, #1398
Сегодня небольшую статью в МК прочитал , там было предложение смотреть не на европу, а на сша и канаду. А именно. Все расходы на содержание дорог, покрывать арендой придорожной инфрактустуры. Все что рядом с обочиной дороги (бензоколонки, магазины и т.д) платят за аренду придорожной земли и эти деньги идут на содержание дорог. Теперь взглянем на дороги сша и их качество, я думаю ихний опыт успешный.
не надо копировать США с Европой то что подходит им, может не подойти нам , у нас должно быть что то свое . Читал книгу о поездки Дюма в России , он высмеевал Российскую элиту котороя косила под Французов манеры язык поведение , типа у них есть свое, а они смотрят на европу вместо того что бы развивать свои ценности , так же и щас .
16 декабря 2015, 11:47 #1411
Затвор, 16 декабря 2015, 10:52, #1409
Валерий Войтко председатель профсоюза «Дальнобойщик» «Нет особой разницы, как оплачиваются эти дорожные поборы. Через Qiwi, по карточке, как угодно, потому что в конечном итоге мы обсуждаем, как — удобно или неудобно — изымаются деньги из экономики. Ведь дороги на них, на эти первые поступления, не будут строить, потому что по условиям соглашения, приоритет — это возврат денег концессионеру. То есть, пока не наберут 10,6 млрд рублей, дороги этих денег не увидят, а реальный сектор экономики несет убытки уже сейчас. Хвастаются, что собрали около 1 млрд рублей. Если разбирать ситуацию на пальцах, по факту мы имеем, что из реального сектора экономики выдернули 1 млрд рублей в нынешних, достаточно сложных экономических условиях. Мы ситуацию мониторим, отслеживаем и обсчитываем. К чему привела эксплуатация «Платона»? К тому, что искусственно был создан дефицит транспорта, раз есть дефицит, значит, машин не хватает, значит, заказчики готовы платить какие угодно деньги, лишь бы завезти комплектующие, вывезти готовую продукцию. И по ценам на отдельных направлениях на отдельные виды перевозок рост стоимости от 15% до 40%. То есть, из экономики, фактически, выдернули 3-4 млрд рублей». http://www.bfm.ru/news/310742?test=1&utm_expid=33560546-17.5p2a23i8R0SVmT99d6_b_w.1&utm_referrer=http://www.bfm.ru/
Валера монитор ))) че ему не нравится по его словам шикарные условия для работы
К
тому, что искусственно был создан
дефицит транспорта, раз есть
дефицит, значит, машин не хватает,
значит, заказчики готовы платить
какие угодно деньги, лишь бы завезти комплектующие, вывезти
готовую продукцию.
16 декабря 2015, 12:51 #1412
Russo, 16 декабря 2015, 11:47, #1411
Валера монитор ))) че ему не нравится по его словам шикарные условия для работы К тому, что искусственно был создан дефицит транспорта, раз есть дефицит, значит, машин не хватает, значит, заказчики готовы платить какие угодно деньги, лишь бы завезти комплектующие, вывезти готовую продукцию.
Я думаю, вам не понять, что ему не нравится, как это ни прискорбно.
