Изменения в ПДД

3 июня 2011, 18:37 #176

..Меня прав лишили за похожую ситуацию. Две односторонних полосы + трамвайные пути попутного направления, пробка...Недолго думая перестраиваюсь на попутные рельсы, проезжаю до перекрёстка и вернувшись на асфальт останавливаюсь точно перед стоп-линией. Идеально!!! Ан, нет. Гаишник за перекрёстком так не думал, далее диалог:

- почему вы двигались по трамвайным путям??!!

- а в чём проблема, пути попутного направления на одном уровне с проезжей частью, ни одного трамвая поблизости, которому я создал бы помехи для движения!!!

-...( лицо искажено мыслью)...эээ, а вы двигались по путям встречного направления!!!

- позвольте, но ведь там же стоит экскаватор!!! (на встречных путях меняли шпалы и действительно стоял маленький тракторишка с ковшом)

- вот и я удивляюсь как вы проскочили!!

... месяц до суда с времянкой. Прихожу в суд, судья в отпуске- вместо неё стажёр - молодая девушка - посмеялась над моими приключениями... и отдала права. даже без штрафа Не знаю имела она на это право или нет, но к машине я ломился так, что прохожие оглядывались - мало ли вдруг, студентка затупила

3 июня 2011, 18:53 #177

http://www.auto39.ru/articles/2002/a2b1903.html

старенькая правда ссылочка, но может быть эти баги в правилах ещё и сохранились..

3 июня 2011, 20:19 #178

Вообще в Саратове, насколько помню, трамвайные пути вообще отделены в основной своей протяженности от проезжей части...Мне всегда поэтому трамвайчики Саратова и нравились...они скоростные!!!

3 июня 2011, 22:38 #179

8 ой год живу, отдельно только в спальных районах, а весь центр по дороге/на её уровне. Они не скоростные, так как любое дтп и прочее и встаёт вся ветка, а порой и 2-3. Ездил 2 месяца на этом траспорте со спального района, 3 дня в неделю до центра за 15минут, 3 дня за 3 часа, 1 день пешком до маршруток. Ничего удобного и скоростного.

В данной ситуации движение попутное, рельсы одни ближе к правой стороне.

Ситуация была со мной эта (на схеме), сегодня утром Думаю всё таки нарушил я.

Права не забрали, но хотели, в подробности вдаваться не буду. Но скажу сразу, денег не давал, фамилиями не пугал. С кирпичным лицом, объяснил кто я, куда еду, и то что средств для решения "этой ситуации не имею", на всё это потратил 10 минут, тем временем они рисовали схему и прочую бадью.

Удивил их и озадачил ещё 1 ин мой вопрос: Где сегодня будут мои права, что бы я смог их забрать.

В целом немного повезло, да и гайцы более менее гуманные попались, могли на принцип пойти.

Короче я с правами и наматал на ус немного

3 июня 2011, 22:49 #180

а что нарушил

3 июня 2011, 23:59 #181

держи. торапился из-за этого с ошибками написал . хоть когда споритите действительно пдд почитайте, а то все пишут по белетам учили. я билеты не решал. пдд 2 раза прочитал и коментарии к ним где не понятно было.

1. Можно ли ездить по трамвайным путям?

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

За выезд на встречные трамвайные пути предусмотрен штраф от 1000 до 1500 руб. основание:

12.15 ч. 3 Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия.

Лишения прав за выезд на встречные трамвайные пути в нынешнем КОАП не предусмотрено, «лишенческая» статья 12.15 ч. 4 формулируется следующим образом:

Выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи

это за 2008 год. сейчас поправка не штраф, а лишение прав с 2010 года

4 июня 2011, 00:24 #182

думаю что выезд на встречку-хотя 60/40 % сам не уверен.

Сергей, все эти статьи я знаю, посмтори ещё раз схему, мой вопрос не собственно можно или нет по путям. А про то что больше чем пол авто было за рельсами-как на схеме, вот это нарушение или нет? разметки нет. является ли первая получается левая рельса попутного трамвая разделительной полосой или нет, если нет то где предел до встречки.

Пс6 пока я ехал колесом за рельсу (крайнюю/левую), матюгальник молчал, ыехав на 50 см/дабы объехать ЗИл началось Шоу.

ну если по здравому, гнал я по центру дороги если поделить её визуально, обгоняя поток. Но подумал так разметки нет, двигаюсь я большой частью или хотя бы половиной авто по рельсам попутным. Но гайцы имели другой счёт-заметил их поздно.

4 июня 2011, 00:36 #183

нарушение .т. к. из пункта пдд видно что выезд на трамвайные пути встречного направление запрешано, то это означает что даже колесо не должно быть на этой рельсине не то что пол авто

4 июня 2011, 00:48 #184

в правилах есть - "при отсутствии разметки дорога зрительно делится на попутное и встречное движение"(как-то так), и "запрещено выезжать на встречную полосу для обгона, если в попутном направлении несколько полос", но, в данном случае краем проезжей части попутного направления можно с уверенность считать крайне левые трамвайные пути. Думается, гайцы смилостивились , т. к. сами не знают, как поступить правильно

4 июня 2011, 00:49 #185

Серёг, вторые пути ПОПУТНЫЕ

4 июня 2011, 05:00 #186

а где встречные пути ? но в такой ситуации на все воля мента

4 июня 2011, 18:05 #187

Там вообще пути одни и они попутные.

Встречные были раньше на 1 перекрёсток, а здесь уже остались только попутные. Вот надеюсь теперь понятнее.

Да я то же думаю что там вроде как левый рельс делит пополам.

А гайцы отпустили не потому что не знали как поступить , грамотный разговор психиатра (сеанс психотерапии) , ну и инспекторы не сильно гавнястые попались конечно, могли пойти на принцип.

4 июня 2011, 22:40 #188

Как всё сложно на улицах Саратова!

4 июня 2011, 23:42 #189

А кто то , ещё говорил что трамваи это удобно, нет - это бесполезный транспорт, он ненадёжный, тормозит движение авто, не комфортный, портит дороги, мешает транспорту (эти бесконечные и совершенно неразумные остановки) и тд. Приезжайте в Тамбов там нет трамваев, светофоры работают на "полный стоп" для пешеходов, что очень удобно для всех (по типу: едут одни, потом другие потом все стоят и идут пешеходы), дороги по 3-4 полосы для каждого потока. разметка и знаки как положено, пешеходники стоят не на поворотах и в слепых зонах, а как положено, гайцы на тратуарах не стоят , дороги на 4 из 5 и тд.

А Саратов, это клоака.

Дороги гамно, разметка гамно, знаки не видно или и вовсе не правило установлены и тд. Центральная улица города с населением 1 миллион 2 х полосная односторонняя ещё с клиёй в 15-20 см от автобусов и бесконечных остановок через каждые 100 метров.

Саратов-Город мечты-Город Гавно

надоел п...ц

Скоро домой

17 февраля 2012, 16:22 #190

Правила дорожного движения нарушают Конституцию

Так решили чиновники Минтранса РФ, о чем они и поведали в новом проекте Федерального закона «Об организации дорожного движения и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

"Некоторые нормы Правил дорожного движения без соответствующей законодательной основы определяют базовые права и обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, в том числе затрагивают права граждан на жизнь, личную неприкосновенность, свободу передвижения, частную собственность, свободное использование своего имущества для предпринимательской и иной не запрещенной законом экономической деятельности, что делает их неконституционными, ввиду несоответствия их статье 55 Конституции РФ, которая допускает возможность ограничения прав граждан и закрепления за участниками дорожного движения соответствующих обязанностей только федеральным законом. В частности, к таким положениям можно отнести отдельные статьи раздела 2 «Общие обязанности водителей», раздела 3 «Применение специальных сигналов», раздела 4 «Обязанности пешеходов», раздела 5 «Обязанности пассажиров».

То есть согласно 55-й статье Конституции России, ограничивать права и дополнять список обязанностей граждан может только федеральный закон, а ПДД таковыми не являются.

Каким образом чиновники Минтранса собираются это противоречие исправлять - пока неясно. Возможно, ПДД получат статус Федерального закона.

О как

http://auto.karelia.ru/news/?a=view&id=18586