29 декабря 2011, 22:01 #74
СЕРЖ, 29 декабря 2011, 22:00, #73
Ну выходит не зря "За Рулем " поднимал тогда этот вопрос? А ты его еще и хаишь после этого
Тогда весь интернет был завален срачем насчет Калиновского ЭУРа А потом нет
29 декабря 2011, 22:02 #75
Так вроде... но всё это на уровне "так вроде"... должна быть информация на официальном сайте, как у любого производитекля... но ни фига там нету... По крайней мере я не нашёл, когда интересовался вопросом...
29 декабря 2011, 22:06 #76
александр, 29 декабря 2011, 22:02, #75
Так вроде... но всё это на уровне "так вроде"... должна быть информация на официальном сайте, как у любого производитекля... но ни фига там нету... По крайней мере я не нашёл, когда интересовался вопросом...
У меня друг на Авиаагрегате работал пока не плюнул за такие деньги работать - рассказывал.
Просто у нас народ к отзывам относится плохо - "а Тойота отозвала 500000 машин - не куплю плохое качество, а в Европе США скажут вот Тойота красавцы исправляют недоработки даже в ущерб себе
22 января 2012, 15:35 #77
а меня вот наоборот эур подвел! появилось непонятная люфта и он перестал работать!!! он вообще разборный?
22 января 2012, 15:54 #78
alexsei21, 22 января 2012, 15:35, #77
а меня вот наоборот эур подвел! появилось непонятная люфта и он перестал работать!!! он вообще разборный?
там , один мотрчик по моему-разбирать нечего
22 января 2012, 16:07 #79
а что могло случиться с ним? возможно ли его снова оживить?
22 января 2012, 16:14 #80
и в чем может быть причина его резкого отказа?
22 января 2012, 17:00 #81
alexsei21, 22 января 2012, 15:35, #77
а меня вот наоборот эур подвел! появилось непонятная люфта и он перестал работать!!! он вообще разборный?
Нет ремонтировать там нечего Если не глюк ЭБУ, то менять целиком(((
22 января 2012, 17:21 #82
отдал в ремонт, надеюсь что там все решимо! новый он дорого стоит!
22 января 2012, 17:22 #83
alexsei21, 22 января 2012, 17:21, #82
отдал в ремонт, надеюсь что там все решимо! новый он дорого стоит!
А гарантии уже нет? На каком пробеге отказал?
22 января 2012, 17:31 #84
Александр05, 22 января 2012, 17:00, #81
Нет ремонтировать там нечего Если не глюк ЭБУ, то менять целиком (((
Александр05, 22 января 2012, 17:22, #83
А гарантии уже нет? На каком пробеге отказал?
Дак ты ж говорил, что враньё это всё... Что это только на первых калинах было...
Саша, ты сам себе противоречишь... будь объективным - ВАЗОовский ЭУР - дрочь... и спорить - глупо...
22 января 2012, 17:33 #85
александр, 22 января 2012, 17:31, #84
Дак ты ж говорил, что враньё это всё... Что это только на первых калинах было...
Саша, ты сам себе противоречишь... будь объективным - ВАЗОовский ЭУР - дрочь... и спорить - глупо...
Я говорил, что они НИКОГДА не ломаются Я же не любитель подержанных японцев
Я говорил, что они не могут дернуть машину в сторону
22 января 2012, 17:34 #86
гарантии уже нет! встал на 63 тыс.
22 января 2012, 17:35 #87
alexsei21, 22 января 2012, 17:34, #86
гарантии уже нет! встал на 63 тыс.
Наш Махачкалинский дешевле, но он Калиновский и влезет ли на Приору не факт, хотя по идее должен. Стоит 10-11 тысяч
22 января 2012, 17:35 #88
по поводу калин мне тоже говорили что часто ЭУР летит, но ремонт возможен!
22 января 2012, 17:37 #89
Александр05, 22 января 2012, 17:35, #87
Наш Махачкалинский дешевле, но он Калиновский и влезет ли на Приору не факт, хотя по идее должен. Стоит 10-11 тысяч
а у нас на приору 15 стоит
22 января 2012, 17:39 #90
Александр05, 22 января 2012, 17:35, #87
Наш Махачкалинский дешевле, но он Калиновский и влезет ли на Приору не факт, хотя по идее должен. Стоит 10-11 тысяч
alexsei21, 22 января 2012, 17:35, #88
по поводу калин мне тоже говорили что часто ЭУР летит, но ремонт возможен!
alexsei21, 22 января 2012, 17:37, #89
а у нас на приору 15 стоит
Там один и тот же усилитель, вы чего, пацаны?
22 января 2012, 17:40 #91
alexsei21, 22 января 2012, 17:37, #89
а у нас на приору 15 стоит
На Приоре Калужский он да 15-16 тысяч. Калиновский должен подойти на 2110-12 точно подходит все-таки 10-11 тысяч дешевле, а разницы никакой.
alexsei21, 22 января 2012, 17:35, #88
по поводу калин мне тоже говорили что часто ЭУР летит, но ремонт возможен!
80%, что ремонт не возможен Ну если только не глюкнуло "мозги"
22 января 2012, 17:42 #92
Александр05, 29 декабря 2011, 21:35, #62
Про клапана сколько народу в интернете писало - много.
Про ЭУР - тишина
На Калине проблема была в 2006 году в первой партии - ее устранили и все
Александр05, 29 декабря 2011, 21:48, #66
Так про Калину так и было
Разговор шёл об отказе ЭУР...
Так что не передёргивай!
22 января 2012, 17:42 #93
александр, 22 января 2012, 17:39, #90
Там один и тот же усилитель, вы чего, пацаны?
Не совсем, там 3 вида их
1) Махачкала - Калина
2) Калуга-1 - Калина, Приора.
3) Калуга+Корея - Калина Спорт - там оборотов 3,1.
Реально 1 и 2 - водителю не отличить
22 января 2012, 17:43 #94
александр, 22 января 2012, 17:39, #90
Там один и тот же усилитель, вы чего, пацаны?
спасибо огромное за подсказку!!!
22 января 2012, 17:45 #95
Александр05, 22 января 2012, 17:42, #93
Не совсем, там 3 вида их
1) Махачкала - Калина
2) Калуга-1 - Калина, Приора.
3) Калуга+Корея - Калина Спорт - там оборотов 3,1.
Реально 1 и 2 - водителю не отличить
Ну это модификации просто... они взаимозаменяемы все... Есть такое понятие как УНИФИКАЦИЯ...
22 января 2012, 17:45 #96
Александр05, 22 января 2012, 17:40, #91
На Приоре Калужский он да 15-16 тысяч. Калиновский должен подойти на 2110-12 точно подходит все-таки 10-11 тысяч дешевле, а разницы никакой.
80%, что ремонт не возможен Ну если только не глюкнуло "мозги"
будем ждать результатов ремонта!
22 января 2012, 17:47 #97
Александр05, 22 января 2012, 17:42, #93
Калина Спорт - там оборотов 3,1.
У меня на акценте - 2,9 об... и ни хера не спорт...
22 января 2012, 17:49 #98
александр, 22 января 2012, 17:45, #95
Ну это модификации просто... они взаимозаменяемы все... Есть такое понятие ка УНИФИКАЦИЯ...
Они взаимозаменяемы, и по конструкции близки, но сделаны параллельно друг от друга.
22 января 2012, 19:29 #102
Александр05, 22 января 2012, 17:49, #98
Они взаимозаменяемы, и по конструкции близки, но сделаны параллельно друг от друга.
И что? Каким образом это расходится с моими словами?
александр, 22 января 2012, 17:39, #90
Там один и тот же усилитель, вы чего, пацаны?
Сказать то что хотел?
22 января 2012, 21:02 #103
александр, 22 января 2012, 19:29, #102
И что? Каким образом это расходится с моими словами?
Сказать то что хотел?
Они аналоги, но не ОДИНАКОВЫЕ - вот главная мысль
22 января 2012, 21:14 #104
Блин теперь буду ездить и боятся 2-калина не разу проблем с ЭУР не было господи помоги, чтоб не возникли семью частенько катаю.(тьфу- тьфу- тьфу) Александр05- а как определить какой у меня стоит и выявить его надёжность? Может какие-то симптомы умирания эура есть? И ещё на счёт клапанов подскажите как диагностировать выход из строя натяжных роликов или менять грм. в сборе через 30-тыс км. Реально начал опасаться за такие серьёзные не доработки автоваза!!!
22 января 2012, 21:21 #105
BERKUT, 22 января 2012, 21:14, #104
Блин теперь буду ездить и боятся 2-калина не разу проблем с ЭУР не было господи помоги, чтоб не возникли семью частенько катаю.(тьфу- тьфу- тьфу) Александр05- а как определить какой у меня стоит и выявить его надёжность? Может какие-то симптомы умирания эура есть? И ещё на счёт клапанов подскажите как диагностировать выход из строя натяжных роликов или менять грм. в сборе через 30-тыс км. Реально начал опасаться за такие серьёзные не доработки автоваза!!!
1. Никакой разницы нет, как определить не знаю, ЭУР может отключиться, но не может бросить в сторону, он отключится, но руль будет вращаться - тяжело, но ехать можно спокойно. Симптомов нет, ну может будет значок его гореть на панели - у меня ЭУР не глючило ничего - проблемы с ЭУРом на Калинах 2006 года.
2. Диагностировать ролики никак - только разбирать. 60 тысяч менять не надо - заводские и дольше проходят, но лучше перестраховаться. Главная проблема в куче подделок ГРМ ремней-роликов Гейтс
22 января 2012, 21:24 #106
Александр05, 22 января 2012, 21:02, #103
Они аналоги, но не ОДИНАКОВЫЕ - вот главная мысль
Ну так что это меняет? Всё равно - дрочь... Блок управления то наверняка одинаковый...
22 января 2012, 21:28 #107
александр, 22 января 2012, 21:24, #106
Ну так что это меняет? Всё равно - дрочь... Блок управления то наверняка одинаковый...
Разный - для нашего делает Новочеркасск, а для Калуги не знаю кто но не они.
22 января 2012, 21:37 #108
Александр05, 22 января 2012, 21:21, #105
проблемы с ЭУРом на Калинах 2006 года.
Опять одно и то же... Ты чё, поверишь только если твой крякнет?
Александр05, 22 января 2012, 21:21, #105
но не может бросить в сторону
А обосновать, доказать, аргументировать чем-нибудь... слабо? Мне сам манагер в салоне говорил,что были случаи... ему то какой понт брехать?
Александр05, 22 января 2012, 21:21, #105
Диагностировать ролики никак - только разбирать. 60 тысяч менять не надо - заводские и дольше проходят, но лучше перестраховаться. Главная проблема в куче подделок ГРМ ремней-роликов Гейтс
Ну радует хотя бы то, что уже не отрицаешь саму проблему... То, что всему винной подделки - расскажи тем, у кого обрывало ещё на гарантии, до замены комплекта ГРМ...
BERKUT, 22 января 2012, 21:14, #104
как диагностировать выход из строя натяжных роликов
Элементарно - фонендоскоп в уши - и слушать... любой мало-мальски граммотный механик эту процедуру выполняет легко...
А владельцу всегда нужно замечать новые звуки, которые издаёт двигатель, и не думать, что "само пройдёт"...
22 января 2012, 22:50 #109
СЕРЖ, 29 декабря 2011, 12:07, #22
Уважаемые форумчане, у кого стоит эур на Приоре или Калине (возможно) Вот такая статья вышла в январском номере "За Рулем". Может стоит проверить на всякий случай, если стоит такой агрегат? Тему создал не для сракинга-для помощи одноклубникам, что не читают автоиздания...
я тоже читал эту статью, вообще регулярно покупаю журнал за рулем, вот тоже думаю свою как то проверить
2 февраля 2012, 13:24 #110
подскажите где находится предохранитель на ЭУР???!!!
2 февраля 2012, 13:29 #111
alexsei21, 2 февраля 2012, 13:24, #110
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ НАХОДИТСЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ЭУР???!!!
Выключите Caps Lock, пожалуйста
http://mypriora.com/page12
http://www.autosecret.net/elektro-vaz-2170-2171-2172/443-montazhny-blok-2170-2171-2172-priory1