Выдавило масло из масляного фильтра ВАЗ-21099

9 января 2015, 12:53 #26

Хорошо так и сделаю спасибо за советы

9 января 2015, 12:54 #27

согласен, стОит погонять промывкой, может она поможет. все же и пожиже..

хотя, если все же забиты каналы и все это промывкой начнет отмываться/отслаиваться.... вообще все каналы позабьет...

вот тут и придется все разбирать прочищать...

9 января 2015, 12:55 #28

Да хотят просто денег срубить

9 января 2015, 12:57 #29

а сколько фильтров попробовал?? все раздувает и выдавливает прокладку??

9 января 2015, 13:03 #30

Вот тни раза выдовливала три раза и менял

9 января 2015, 13:05 #31

как обычно! мотористы от бога, обычно - пальцем провели по гильзе и к.в. - тут же сделали вывод и закинули в двигатель, новые кольца и вкладыши, клапана(ну прокладки новые воткнули, да герметику навалили) - вот тебе и капиталка

9 января 2015, 13:07 #32

понятно. а с чего началось?

9 января 2015, 13:09 #33

ага, бывает

мне особенно про герметик нравится...

9 января 2015, 13:10 #34

вот почему это не все признают? а наоборот говорят что после луки там как у нового двс

я тоже склонен в этой проблеме - к маслу.

маслянный насос выходит из строя крайне редко, редукционные и др. клапана так себя не ведут в данной проблеме!

Поскольку как ты Евгений говорил - на фильтре есть клапан - он сработает! пускай двс останется без очистки, но с маслом и раздувать не будет!

Тут надо еще на фильтра глянуть, очень многие хотят перехитрить и ставят фильтра побольше(получше), а там давление разное на фильтрах и должно быть написано!

9 января 2015, 13:11 #35

а мне понравилось твое высказывание про органолептический метод!

9 января 2015, 13:13 #36

то же согласен, клапаны, обычно наоборот перестает поддерживать давление, а не завышать его...

9 января 2015, 13:13 #37

Короче думаю промыть движок и залить нормальное масло

9 января 2015, 13:13 #38

чтот уже забыл...

9 января 2015, 13:14 #39

С густым/читай холодным/ маслом производительности этого клапана в фильтре может и не хватить а гидравлика сам знаешь как давит-доли секунды и фильтр шариком

9 января 2015, 13:14 #40

так после чего началось? после замены масла или в процессе работы обнаружил??

9 января 2015, 13:17 #41

может и такое быть! только почему у всех вокруг то же олодный запуск и все нормально, а тут так?? все же в чем то проблема, имхА

по сему и интересуюсь, с чего началось???

9 января 2015, 13:17 #42

очень опасная процедура! - промывка очень грязного мотора.

тут можно вообще все завалить!

Чем ты собрался мыть? нужна очень качественная промывка, которая бы "разжовывала" масляную грязь и не забивала каналы.

9 января 2015, 13:18 #43

ну там божественный моторист одному делал замеры пальцем, ты и высказал про такой метод

9 января 2015, 13:19 #44

я былучше начал прромывку с использования качественно и менее вязкого масла.. и отмывать начнет и не все сразу отвалится... и фильтра менял бы чаще...

9 января 2015, 13:20 #45

аа, неее нуууу метод то есть.. :)))

9 января 2015, 13:24 #46

Первый раз утром начал запускать движок она завелась вылез чета из машины заметил пятно масла второй раз просто прокрутил движок и все опять побежало

9 января 2015, 13:26 #47

Jamal06,

а покажи - какие фильтра? чей производитель?

я сам недавно столкнулся с протеканием фильтра из под завальцовки, я тут фильтров набрал сразу коробку(оптом дешевле) и вот такой гемор вылез, 2-3т.км. и фильтр капать начинает, дальше может и потек бы - но сразу менял, поэтому только подкапывание было.

щас фильтр другого производителя взял, поменял вот 5 числа и скатался на 1400км. - все в норме! фильтр сухой.

9 января 2015, 13:27 #48

в мороз??

9 января 2015, 13:28 #49

а может знаешь для этого метода - переводные таблицы?(ну что бы с пальца в цифры)

9 января 2015, 13:28 #50

Щас сниму сфоткаю скину сюда