Рено-Сандеро Степвей или Changan CS35

7 марта 2014, 22:09 #36

Ну захочешь п.1 оспорить-не вопрос.

7 марта 2014, 22:15 #37

Он немного не по теме.

7 марта 2014, 22:19 #38

Ну хозяин-барин.

8 марта 2014, 15:56 #39

Сандеро. Объем багажника: 320л, при сложенных сиденьях: 1200

8 марта 2014, 15:58 #40

Changan CS35. Объем багажника

337л, при сложенных сиденьях 1221

8 марта 2014, 18:05 #41

Сандеро степвей- тот же логан, только в кузове хетч, пластиковым обвесом и немного измененной подвеской- увеличенным клиренсом на 20 мм и в то же время худшей устойчивостью на трассе

8 марта 2014, 18:12 #42

Отподробнить не затруднит?В чем выражается, с каких скоростей начинается, мож резина не той системы, за счет чего предположительно появилось сие?

8 марта 2014, 18:21 #43

Элементарно, это все физика изменения подвески коснулось только в более длинных пружинах и стойках амортизаторов- центр тяжести смещен вверх- крены при маневрах будут увеличены

8 марта 2014, 18:54 #44

И че из тебя все клещами вытаскивать приходится?

Как, с каких скоростей начинается?Как подлечить?

8 марта 2014, 19:14 #45

Из отзывов:

"Привыкала к Степвею достаточно долго, и первое время жалела, что его купили. Шумоизоляция, старт с места, расход бензина, нет б/к и многие мелочи как подсветка бардачка, прикуривателя, датчик не закрытых дверей, -все это уступало Логану. Первые километры давались с боем, вернее ползли от светофора, ну не хотел ехать, рычал и не ехал, бензин жрали ведрами. Передачи переключались как то туго и с неким хрустом. Ездили на Новый год в Брянскую область, так была не то что в шоке, в ужасе, думала что все деньги уйдут на топливо (Логан по трассе ел около 6-6,5 литров на сотню, а тут чуть ли не 30 литров). Но теперь это все в прошлом. Сейчас прошли первое ТО, пробег 9500 км. машину не узнать. Появилась динамика, и не плохая. С каждой сотней машина просыпается. Обгоняет отлично и по трассе обгон на нем уже не страшен. Максимально разгоняла до 153 км, но это не предел, запас скорости есть. Расход бензина в городе стал 9литров. Ездим только на Аи-95 газпром,(на 92 не понравилось). Свечи в норме, нагара нет. К слабой шумоизоляции привыкла и в другой машине уже не хватает шума. Так что год эксплуатации дал только положительные моменты. Парковаться удобно (я даже парктроники не ставила), довольно юркий, обзор отличный, прет как танк по нечищеному снежному двору, колея не страшна, салон теплый, внешне очень даже не плох!

Источник: http://auto.ironhorse.ru/renault-sandero-stepway_1360.html/comment-page-153/ © IronHorse.ru

8 марта 2014, 19:18 #46

Из отзывов про Changan

Комплектация в наличии только максимальная (но я такую и хочу), желающие купить минималку за 550тыс вынуждены будут ждать неопределенное время.

Первое, что бросилось в глаза при открытии капота - в 2х местах легкое точечное "подцветание" на металле. Странно было увидеть на новой машине. Может плохо прокрасили? Все осмотрели - больше нигде не заметили. На других автомобилях в салоне тоже.

Удивительно, но нет подогрева сидений. Опционально не предусмотрено. Для меня это важно, не знаю как для других.

Задний парктроник исключительно звуковой, без табло.

В багажнике короб под инструменты из пенопласта. Вроде сейчас многие авто-производители так делают, но как-то по мне дешево выглядит. Кто-то на форуме написал, что нет шторки багажника - она есть, просто для фото на сайте видимо убрали.

На самом тест-драйве в машине не включился бортовой компьютер (точнее экран). Т.е. вообще никак. Менеджер развел руками. Может как-то включается хитро, что мы не поняли, может предохранитель сгорел, или вообще компьютер умер... В автосалоне на других машинах включать не пробовали.

Опционально нет передних противотуманок - стоят заглушки.

Нет защиты картера и продкрылок. Насколько знаю, это везде как допопции. А подкрылки там особо и не нужны.

Ездили вчетвером - весьма комфортно. Сиденья очень удобные, пластик в салоне качественный. Руля слушается превосходно (электроусилитель). Очень чувствительный тормоз. Скорость набирает ровно, переключение скоростей не ощущается (коробка вариатор). Сильно разогнаться не получилось, на дороге была снежная каша, движение на МКАДе плотное, но ведет себя резво, несмотря на свои 1,6 литра.

Все удобно, интуитивно понятно, приятно глазу и на ощупь. Впечатления положительные.

8 марта 2014, 19:20 #47

цены на доп.оборудование Changan. кладываю список:

1) Защита двигателя = 5700р.

2) Комплект брызговиков = 2500р.

3) Комплект ковриков в салон = 2500р.

4) Сигнализация с обратной связью (starline) = 12000р.

5) Сигнализация с автозапуском = 18000р.

6) Обработка днища = 12000р. (вроде)

8 марта 2014, 19:27 #48

цены на доп.оборудование Сандеро. кладываю список

1. Защита двигателя: 2000р , установка от 500 до 2000р за лист, в зависимости от автосалона

2. Комплект брызговиков: 2000р без установки

3. Коврики в салон: от 1500р(в завиисимости от автосалона) до 3500

П. 4,5,6 аналогичны Changan

10 апреля 2014, 18:32 #49

Вот она статья из журнала "За рулём":

http://www.zr.ru/content/articles/624054-renault-sandero-i-changan-cs35-krajnosti-sxodyatsya/

Итоги озвучу тут:

Илья Пименов, редактор:

– За последние годы китайские автомобили заметно «подтянулись», стали лучше и по дизайну, и по конструкции, у них улучшилось качество материалов и сборки. Один из примеров – CS35, довольно приличный на вид и в движении. Так что при наличии суммы до 700 000 руб. и желания взять какой-нибудь компактный псевдокроссовер можно рассмотреть Changan. И объяснять знакомым, что эта марка входит в тройку лидеров китайского автопрома.

"Скажете, на фоне заведомо «ущербного» соперника и «китаец» видится в лучшем свете? Пожалуй... Большая разница в цене? Все так, но ведь и уровень оснащения разный, а впечатление от качества отделки салона Changan на порядок лучше, чем от Renault. Скажу больше, CS35 – один из лучших китайских авто, которые доводилось пробовать. И хотя чуть больший просвет вкупе с «недоприводом» преимуществ не прибавляет, из этой пары я бы предпочел Changan.

10 апреля 2014, 18:39 #50

Ни тебе ТТХ, ни ремонтопригодность, ни обслуживаемость. Реклама - двигатель прогресса.

10 апреля 2014, 18:53 #51

Насчет ремонтнопригодности и квалифицированного обслуживания- возможны проблемы, т.к. в РФ вообще не развита диллерская сеть по ремонту и обслуживанию данной марки.

10 апреля 2014, 18:54 #52

Угу, о чем тактично умолчали.

10 апреля 2014, 19:01 #53

Ну почему же, в крупных городах судя по их сайту хватает СТО

http://www.changan-motors.ru/contacts/

10 апреля 2014, 19:05 #54

А, поняла, у них точечная дифференциация. Они продают только в крупных городах, поэтому все остальное как само собой разумеющееся.

10 апреля 2014, 19:06 #55

Ну все так начинали свои продажи. Китайцы не исключение.

10 апреля 2014, 19:10 #56

что есть такое Changan?

14 апреля 2014, 22:31 #57

см. первые посты

14 апреля 2014, 22:43 #58