Какой надежный аккумулятор лучше выбрать?

22 октября 2017, 18:04 #303

да поднялись цены, особенно к зиме.

я свой брал за 5т. с небольшим

22 октября 2017, 18:20 #304

Вообще на работу акб влияет куча факторов:

- климатический регион(север или юг, от этого в прямую зависит срок службы)

- система зарядки на авто(т.е. её работоспособность, с хреновой зарядкой можно угробить любой качественный акб, банальным недозарядом самого акб, а недозаряд его прибьёт быстрее) с хреновой зарядкой - потом говорят что акб говно попался.

- своевременное тех.обслуживание самого акб, в том числе и подзаряд зарядником(с маленькими пробегами и частыми запусками, акб не успевает зарядиться, поэтому его нужно подзаряжать зарядником)

- запуск авто(если запускается хорошо, то расход акб не значительный, если запускается плохо и зарядка не успевает восполнить акб, то опять же его нужно заряжать зарядником)

если капнуть глубже, то еще можно придумать кучу факторов влияющих на срок службы акб)

22 октября 2017, 18:21 #305

знакомый на втором Фокусе шестого года выпуска аккум поменял, когда тому 9 лет было и не из-за того, что стал плохо заводить, а просто решил, что пора.

22 октября 2017, 18:28 #306

Бывает. МАШИНЫ тоже меняют, не от того, что сломалась, а просто старая и допотоп...

22 октября 2017, 18:52 #307

А как он догодался, что пора?

22 октября 2017, 19:14 #308

а, хрен его знает, решил не ждать, пока накроется.

22 октября 2017, 19:38 #309

эх, научиться бы так квартиры менять...

22 октября 2017, 19:38 #310

губу раскатали. Жигулёвские АКОМ туда ставят.

так что там на счёт мутли? откуда негативное мышление?

22 октября 2017, 19:39 #311

и не говори.

22 октября 2017, 19:42 #312

Как говаривал один авторитетный торгаш, то mutlu изготавливают из переработанного вторичного свинца. Как мне, так эта версия пох, а что в натуре....

22 октября 2017, 19:45 #313

на украине наверное вообще без батареек обходятся, кривым заводят или с толкача

22 октября 2017, 19:51 #314

да и ничего страшного, ведь затраты на добычу и переработку - огромны, а тут готовый и если правильно процесс построен - то после переработки он нормальный.

Сейчас и металолом принимают, запасы по всей стране раскиданы и это дешевле.

22 октября 2017, 19:58 #315

как ламинат

22 октября 2017, 20:10 #316

У меня когда проблемы с недозарядом были , АКБ максимум на год хватало я так тюмень убил , эти электрики я их дом труба шатал ))) два раза диодный мост с шоколадкой менял собирался уже гену в сборе менять , в конце к одному деду заехал боюсь авто глушить не заводилось , он посмотрел оказалось что тупо плохой контак массы был , провод на коробку перекинул заряд пошел .

22 октября 2017, 20:12 #317

Сложный случай.

22 октября 2017, 20:20 #318

Нахрена заводить, если заправить нечем ? Евросоюз поможет ! Баксов выделит Не то что россияне !

22 октября 2017, 20:27 #319

хреново когда в авто не разбираешься

22 октября 2017, 20:32 #320

Бери книгу и читай, кто не даёт, не хочешь читать интернет в помощь, а так лучше на ослике.

22 октября 2017, 20:38 #321

гуглить ты научился акомы ставят на третий фокус и там люди ипуться. На втором средний срок службы 9 лет.Рекорд 11,5 сходи на профильный сайт почитай.

22 октября 2017, 21:01 #322

гугли лучче

23 октября 2017, 18:51 #323

ты крут хоть что-то стоящее на эту шушлайку ставили

23 октября 2017, 18:53 #324

сразу откуда-то знаки появились?

23 октября 2017, 19:04 #325

нет.не появились. Это человек заказывал по вин коду оригинал.На машинах ни каких знаков.Просто форд и емкость.Производитель не указывался.

23 октября 2017, 19:07 #326

ты тоже.я ща на секвойе передвигаюсь(не моя) так бмв твой и в шушлайки не годится

23 октября 2017, 19:39 #327