Haima везет в Россию кроссовер

6 июня 2014, 12:16 #234

а такое можно отремонтировать????

6 июня 2014, 12:30 #235

Нет. Не, ну, в принципе, можно. Только выйдет почти как новый брать - там, считай, всё железо менять, салон, двигатель, тянуть лонжероны...

6 июня 2014, 13:05 #236

Наверное живёт где-нибудь в соседней с Московской областью и каждый день катался в Москву на работу... Нда, уж, интересный пробег. А машина как новая, судя по салону. Интересно было бы отчет почитать. Хайма-7 прошла 150 тыс.!

15 июня 2014, 00:50 #237

и чё норм машинка?

15 июня 2014, 00:50 #238

машинку жалко :С

Да и владельца так-же

17 июня 2014, 21:19 #239

Вроде бы ни чего, 150 тыс. пробежала...и видать ни чего с ней особого не было. Пока в аварию не попала

18 июня 2014, 12:41 #240

Да там опечатка. 15т.

18 июня 2014, 12:55 #241

странная опечатка. Там цифра 152 369. Они 1 или 9 лишней написали? И почему столько времени.

Мою Хайму когда через салон продавали, тоже опечатались: 340 тыс. поставили пробег. Я аж загордился. но позвонил и сказал, что мне лестно что при таком пробеге машина в хорошем состоянии, но не могли бы вы исправить. Исправили в тот же день

18 июня 2014, 14:59 #242

Я позвонил

18 июня 2014, 15:07 #243

Твоя что ли машина? Или купить за запчасти хотел?

22 сентября 2014, 09:31 #244

В №18(вышел 22.09.2014) Авторевю опубликована статья о сравнении Хаймы-7 с Дастером, Террано и Черри Тигго-5.

Что-то видать случилось, что АР взялись за китайцев. Раньше, кроме как про ГрейтВоллы ни чего о других и не писали. Будто их нет.

22 сентября 2014, 12:23 #245

Что случилось? Денег занесли. Или, наоборот, не занесли - зависит от выводов в статье.

28 сентября 2014, 15:10 #246

Был на прошлой неделе в автосалоне. Посмотрел Хайму 7 и Хайму м3. Не впечатлило, Хайма 7, потому-что всего две комплектации, а Хайма м3 просто не понравилась! Напротив стояли Чери Тигго 5 и Арризо (м16), вот из них не хотелось вылазить, и с комплектациями на выбор у них все в порядке.

У Хаймы 3 всего один недостаток, ее собирали на заводе в Дервейсе...

31 октября 2014, 01:19 #247

Один и самый главный недостаток

Гребаный дервейс

1 ноября 2014, 05:27 #248

Я видел в продаже в салоне другого китайца-ХАВТАЙ БОЛИГЕР

Больше хаймы,похож на Санта фе,но внутри...

Как Лексус.Все так добротно,красиво,мягкий пластик.

Тестдрайв был.По городу.Ну вроде едет,динамика не как на Санта фе.

А вот то,что там внутри мотор 1.8 турбо с якобы 165 лс...

Ну почему киты такие дохлые движки ставят?А была бы классная машина.

Спросил про сервис.Ответа внятного не услышал.

А отдать 800 руб за большую китайскую машину-может,и нормально,но это если будет возможность ее чинить и обслуживать.

1 ноября 2014, 07:21 #249

Потому что у китайцев есть ограниченный набор лицензионно скопированных двигателей, которые пихают в подходящую машину и "играются" с их настройками, чтобы выдать заявленных "лошадей". Это болезни роста, переболеют.

1 ноября 2014, 08:31 #250

Э-э-э,нет!

На кроссовер весом 1,7 -2.0т лучше бы ховеровский движок воткнуть,хоть там и лошадей меньше;зато тянет лучше.

Кстати,китайские мотоциклы,которые у нас продают-тоже с малокубатурными движками-максимум 250 см^

Может,у них там принято ездить неспеша?

19 ноября 2014, 16:32 #251

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=141186&SECTION_ID=7900 - Ыксперты в действии, куда уж там скромному хомяку до мастодонов типа Дустера?! Ну хоть у Чери выиграли.

19 ноября 2014, 18:30 #252

Не в этом дело под более мощные движки нужна более мощная трансмиссия коробка привода , тормоза в плоть до подвески , китаезы знают качество своей продукции поэтому ставят слабые движки .