Haima везет в Россию кроссовер

8 июля 2013, 07:31 #213

Ну мы-то в здравом уме, а российское представительство марки, видимо, себе на уме.

8 июля 2013, 14:12 #214

Вот и первая палка в колёса (цена), трёшки почти все как пирожки разошлись - наверно подумали что так и дальше с другими моделями будетт... Трёшка то тягалась в цене и классе с нашим промом (образно) , ну а конкурентов семёрки больше всяко и по цене и по другим параметрам - есть что взять за такую цену ... Какой то закидон мутят наверно.

8 июля 2013, 17:37 #215

Стоимость растаможки вычтите из машины и будет вполне нормальная цена.

8 июля 2013, 18:07 #216

А кто эту сумму компенсирует казне? - верней за чей счёт?

18 июля 2013, 13:10 #217

Ценники пониже стали)))http://auto.mail.ru/article.html?id=42629

18 июля 2013, 13:20 #218

За счёт сборки в Черкесске.

25 февраля 2014, 19:42 #219

Читал на форуме о двух покупателях, может они отзывы выложат, должны уж тыс. по 10 минимум накатать

25 февраля 2014, 20:04 #220

Кстати, Юра, ты второй, кто пересел после Хаймы на Ховера...

25 февраля 2014, 20:49 #221

Это да. Деревня,заставила. Летом как-то заехал на Хайме к дому, пошёл дождь и все. Еле выбрался, деревня вся стояла страховала. Пёр по грязи хорошо, правда тахометр ниже 5000 оборотов не показывал, но кое-как выехал. Горку с третей попытка на разгон преодолевал.

А потом когда в сентябре дожди усилились, плыл по дороге с улучшенным покрытием(на участок уже и не мечтал заехать), впереди Кашкай крался, я за ним, воды по пороги. Ну выехал. Но машину стало жалко...Присматривался к 7-ре, все таки клиренс хороший, но только для переднего привода дорого. Вот и взял Ховер.

26 февраля 2014, 08:29 #222

Доволен?

26 февраля 2014, 09:48 #223

Конечно! Особенно багажником перед началом дачного сезона. В этот багажник поместил так и не проданную от Хаймы резину, ещё и места осталось дофига! Отчеты мне ещё рано писать, купил машину буквально на прошлой неделе...

26 февраля 2014, 12:18 #224

Наверное не в этой теме надо...

Поздравляю конечно с выбором. Мне вот тоже уже второй год разонравится не может. Хотя я и вложил в него дохера. Но не от того что он плохой, а от того что мне стокового Ховера перестало хватать. Получился вполне себе джип класса стандарт.

26 февраля 2014, 12:33 #225

Ну отчеты буду писать точно не тут. А в отзывах. Всему своё время.

Теперь по теме: к Хайме-7 тоже присматривался. Салон хорош, по сравнению с 3-кой шаг вперед по панели приборов, а уж посадка класс, да и багажник чисто для дачи. Но! Цена для переднеприводной версии считаю слишком завышена.

27 апреля 2014, 15:47 #226

кстати о Хайме7,в апреле когда покупал Черри Тиго в салоне стояла семерка на ручке ,дык вот через неделю приезжал туда же тонировать черика ,семерки уже не было,продали,значит есть спрос на нее,хотя конечно цена по отношению к Тиго явно завышена,стоила бы она также как Черри Тиго 645900рублей за версию с вариатором я бы наверно взял ее так как Хайма3 меня вполне устраивала,но хотелось взять крассовер на автомате и поэтому выбор пал на Черика

27 апреля 2014, 16:15 #227

Семерка с пятиступенчатым автоматом есть. Стоит около 749 тыс. Дорого слшишком уж, я к ней присматривался.

5 июня 2014, 19:03 #228

Не повезло владельцу:

http://auto.ru/cars/used/sale/37232660-b56ad/

5 июня 2014, 19:04 #229

А вот тут первая продажа на вторичке.

http://auto.ru/cars/used/sale/40085726-b954/

5 июня 2014, 20:58 #230

За 150 , требует ремонта .... Лучше на разбор отдать.

6 июня 2014, 07:46 #231

Жадность. Разбитая в хлам машина, с пробегом в 121 тысячу и... за деньги?!

6 июня 2014, 10:19 #232

У меня показывает пробег в 150 тыс! Ошибка что ли. Где и сколько надо ездить, что бы за год так накатать?

6 июня 2014, 11:45 #233

Каждый день в течении года проезжать по 411км

6 июня 2014, 12:16 #234

а такое можно отремонтировать????

6 июня 2014, 12:30 #235

Нет. Не, ну, в принципе, можно. Только выйдет почти как новый брать - там, считай, всё железо менять, салон, двигатель, тянуть лонжероны...

6 июня 2014, 13:05 #236

Наверное живёт где-нибудь в соседней с Московской областью и каждый день катался в Москву на работу... Нда, уж, интересный пробег. А машина как новая, судя по салону. Интересно было бы отчет почитать. Хайма-7 прошла 150 тыс.!

15 июня 2014, 00:50 #237

и чё норм машинка?

15 июня 2014, 00:50 #238

машинку жалко :С

Да и владельца так-же

17 июня 2014, 21:19 #239

Вроде бы ни чего, 150 тыс. пробежала...и видать ни чего с ней особого не было. Пока в аварию не попала

18 июня 2014, 12:41 #240

Да там опечатка. 15т.

18 июня 2014, 12:55 #241

странная опечатка. Там цифра 152 369. Они 1 или 9 лишней написали? И почему столько времени.

Мою Хайму когда через салон продавали, тоже опечатались: 340 тыс. поставили пробег. Я аж загордился. но позвонил и сказал, что мне лестно что при таком пробеге машина в хорошем состоянии, но не могли бы вы исправить. Исправили в тот же день

18 июня 2014, 14:59 #242

Я позвонил

18 июня 2014, 15:07 #243

Твоя что ли машина? Или купить за запчасти хотел?

22 сентября 2014, 09:31 #244

В №18(вышел 22.09.2014) Авторевю опубликована статья о сравнении Хаймы-7 с Дастером, Террано и Черри Тигго-5.

Что-то видать случилось, что АР взялись за китайцев. Раньше, кроме как про ГрейтВоллы ни чего о других и не писали. Будто их нет.

22 сентября 2014, 12:23 #245

Что случилось? Денег занесли. Или, наоборот, не занесли - зависит от выводов в статье.

28 сентября 2014, 15:10 #246

Был на прошлой неделе в автосалоне. Посмотрел Хайму 7 и Хайму м3. Не впечатлило, Хайма 7, потому-что всего две комплектации, а Хайма м3 просто не понравилась! Напротив стояли Чери Тигго 5 и Арризо (м16), вот из них не хотелось вылазить, и с комплектациями на выбор у них все в порядке.

У Хаймы 3 всего один недостаток, ее собирали на заводе в Дервейсе...

31 октября 2014, 01:19 #247

Один и самый главный недостаток

Гребаный дервейс