SsangYong Korando

В 1986 году компания SsangYong купила фирму Geohwa Company, которая выпускала внедорожник Korando, являвшийся копией модели Jeep CJ-7. Таким образом, «Корандо« стал первым автомобилем марки SsangYong.

В 1988 году в производство был запущен пятидверный внедорожник Korando Family — лицензионная копия японской модели Isuzu Trooper/Bighorn. Он оснащался 2,2-литровым дизельным мотором от своего японского «родителя», а позднее — еще и «мерседесовским» турбодизелем объемом 2,3 литра.

SsangYong Korando образца 1996 года являлся уже автомобилем собственной разработки. Это был трехдверный внедорожник, оснащавшийся бензиновыми моторами 2.3 и 3.2, а также 2,9-литровым турбодизелем (все двигатели выпускались по лицензии «Мерседеса»).

С 1999 до 2001 года эта модель продавалась также как Daewoo Korando, так как SsangYong недолгое время владел фирмой Daewoo.

В 2004 году автомобиль был модернизирован и в таком виде выпускался до 2006 года, а в 2008 году Таганрогский автозавод приобрел лицензию на производство этой модели, получившей в России название Tagaz Tager.

Имя SsangYong Korando вновь появилось в модельном ряду корейской марки в 2010 году — так назвали новый компактный кроссовер. В России автомобиль продавался был известен под названием Actyon.

На «Корандо» ставили двухлитровый бензиновый мотор, а также турбодизели объёмом 2,0 и 2,2 литра. Коробки передач — шестиступенчатые, механическая или автоматическая. Привод мог быть передним или полным.

В 2013 и 2017 года корейцы провели рестайлинги модели, производство кроссовера SsangYong Korando продолжалось до 2019 года.