Oldsmobile Silhouette

Серийное производство минивэна Oldsmobile Silhouette, а также его «близнецов», моделей Pontiac Trans Sport и Chevrolet Lumina APV, стартовало в США в 1989 году.

Автомобиль получил эффектный и оригинальный дизайн, а также необычную для подобных машин конструкцию кузова с пространственной стальной рамой и пластиковыми внешними панелями. У минивэна было семь мест, а для доступа в пассажирскую часть салона использовалась сдвижная дверь по правому борту.

Oldsmobile Silhouette позиционировался как более дорогой и «люксовый» автомобиль по сравнению со своими аналогами под марками Chevrolet и Pontiac, поэтому и оснащение машины было весьма богатым для тех лет. В стандартной комплектации или в списке опций можно было найти водительскую подушку безопасности, АБС, кнопки управления магнитолой на руле, встроенное детское кресло, электропривод сдвижной двери.

На минивэн ставили бензиновые моторы V6 объёмом 3,1 литра (121 л. с.), 3,4 литра (188 л. с.) или 3,8 литра (173 л. с.) Все машины комплектовались автоматическими коробками передач, трёхступенчатой или четырёхступенчатой.

Выпуск «Силуэтов» первого поколения завершился в 1996 году.

Производство второго поколения минивэна Oldsmobile Silhouette стартовало в 1996 года. Аналогами модели были Pontiac Trans Sport, Chevrolet Venture и Opel Sintra.

У автомобиля были новая платформа, традиционная конструкция с несущим кузовом и невыразительный консервативный дизайн. Машина выпускалась в вариантах с короткой и длинной базой, а сдвижная боковая дверь теперь была не только слева, но и справа. За доплату покупателям «Силуэта» предлагался кассетный видеомагнитофон с экраном для задних пассажиров.

Автомобиль оснащался только одним силовым агрегатом — бензиновым мотором V6 3.4 мощностью 188 л. с. и четырёхступенчатым «автоматом».

Последний экземпляр модели Silhouette сошёл с конвейера завода в штате Джорджия в марте 2004 года. А вскоре после этого и сама марка Oldsmobile прекратила существование.