Oldsmobile Aurora

Полноразмерный переднеприводный седан Oldsmobile Aurora, выпуск которого на заводе в штате Мичиган стартовал в январе 1994 года, стал новым флагманом модельного ряда марки. На автомобиль возлагали большие надежды: он должен был возродить интерес американцев к «Олдсмобилям», продажи которых по сравнению с серединой 1980-х годов упали в три раза.

При проектировании инженеры постарались сделать действительно добротный и привлекательный автомобиль: привлекательный дизайн, мощный двигатель, богатое для тех лет оснащение. Под капотом «Авроры» стоял четырехлитровый мотор V8 (250 л. с.) в паре с четырехступенчатым «автоматом», а в стандартную комплектацию были включены, например, двухзонный климат-контроль, фронтальные подушки безопасности, кожаная отделка салона, CD-аудиосистема, передние сиденья с электрорегулировками.

Журналисты и покупатели хвалили седан Oldsmobile Aurora за высокое качество сборки, удачно подобранный силовой агрегат, хорошие ходовые качества. Однако высокий уровень продаж (45 тысяч машин) был только в первый год после выхода модели на рынок, затем спрос на нее стал снижаться. Всего до 1999 года было выпущено 136 тысяч машин первого поколения.

Седан следующего поколения встал на конвейер в ноябре 1999 года, в феврале 2000 года стартовали его продажи на американском рынке. Второй Oldsmobile Aurora был спроектирован на прежней платформе, но на этот раз его решили понизить в статусе. Во-первых, длина кузова сократилась с 5,22 метра до 5,06 метра, а во-вторых, в списке модификаций появилася седан с шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 215 л. с. Прежний мотор V8 4.0, развивающий 250 сил, остался в строю. Коробка передач по-прежнему была автоматической, четырехступенчатой.

Уже в конце 2000 года стало известно, что через несколько лет концерн «Дженерал Моторз» закроет марку «Олдсмобиль», так что работы по дальнейшей доработке конструкции машины фактически не велись, да и спрос на модель заметно снизился. Последний седан Oldsmobile Aurora был собран в марте 2003 года, всего своих покупателей нашла 71 тысяча седанов второго поколения.