КамАЗ-54255 — это опытный седельный тягач, построенный в Набережных Челнах в 1988 году.
В 1987 году руководство завода поручило конструкторам сделать принципиально новую кабину для грузовиков КамАЗ. Существовала даже идея оснастить такой кабиной миллионный автомобиль предприятия, выпуск которого был запланирован на конец 1988 года.
В рекордно сжатые сроки конструкторы и инженеры с чистого листа разработали оригинальную кабину, а в октябре 1988 года сделали прототип магистрального тягача КамАЗ-54255.
Грузовик выглядел современно, а в его конструкции было несколько интересных решений: вклеенное лобовое стекло, складывающееся правое кресло (оно превращалось в спальное место), закрывающиеся лючком фары в нижней части бампера, пневмоподвеска кабины.
Новая кабина получила самые высокие оценки от руководства КамАЗа и от специалистов автомобильной промышленности. Некоторые считали, что она скопирована с кабины модели DAF 95, но это всё-таки была полностью оригинальная разработка челнинцев.
Один из прототипов грузовика КамАЗ-54255 отправили на грузовой автосалон в Амстердаме 1989 года. Однако то ли во время перевозки паромом, то ли во время погрузки-разгрузки автомобиль серьёзно повредили, и на выставке его так и не показали.
Дальнейшего развития проект не получил. Несколько опытных грузовиков с новой кабиной позднее попали в частные руки и эксплуатировались в обычном режиме.
Грузовики и коммерческие модели КамАЗ
4280 Вега 4290 4308 43118 4350 54901 54902 6250 65115 6520 65658 6595 65951 Компас 9 4310 4311 43255 4326 4410 5222 5308 5320 5325 5350 5410 54112 5460 5490 5511 6282 6292 6299 6350 Мустанг 63698 Тайфун-К 6460 65111 65201 65225 6540 6560 6580 65959 Компас
