КамАЗ-5320 — среднетоннажный грузовой автомобиль с бортовой платформой, выпускавшийся в Набережных Челнах с 1976 до 2000 года. Это первая серийная модель завода КамАЗ.
Разработку этого грузовика ещё в шестидесятых годах начал завод ЗИЛ, который хотел пополнить свой ассортимент современной бескапотной машиной. Первый прототип автомобиля ЗИЛ-170 был готов в 1968 году, однако вскоре правительство СССР решило передать этот проект на строящийся завод в Набережных Челнах.
Прототип КамАЗ-5320 1972 года
В итоге грузовик переименовали в КамАЗ-5320, дорабатывали модель уже в Набережных Челнах. Серийный выпуск машин стартовал в феврале 1976 года. Позже на базе бортового грузовика сделали седельный тягач КамАЗ-5410, самосвал КамАЗ-5511 и другие модели.
Трёхосный автомобиль с колёсной формулой 6×4 оснащался бескапотной трёхместной кабиной и бортовой платформой с металлическими откидными бортами. Также у модели был удлинённый вариант КамАЗ-5321.
Полная масса машины составляла 15,3 тонны, а грузоподъёмность — 8 тонн.
Бортовой грузовик КамАЗ-5320
КамАЗ-5320 оснащали восьмицилиндровым дизелем КамАЗ-740 без турбонаддува: при рабочем объёме 10,9 литра мотор выдавал мощность 180 или 210 л. с. в зависимости от исполнения. В трансмиссии — пятиступенчатая механическая коробка с демультипликатором, позволявшим включать прямую или повышенную передачу.
Из-за пожара на заводе двигателей в Набережных Челнах в 1993 году на грузовики КамАЗ-5320 в качестве временной меры ставили дизели ЯМЗ-238 мощностью 240 сил.
Грузовик КамАЗ-5320 с прицепом
Серийный выпуск модели КамАЗ-5320 завершился в 2000 году. На смену этой модели пришёл модернизированный грузовик КамАЗ-53205.
Смотрите также:
Грузовики и коммерческие модели КамАЗ
4280 Вега 4290 4308 43118 4350 54901 54902 6250 65115 6520 65658 6595 65951 Компас 9 4310 4311 43255 4326 4410 5222 5308 53205325 5350 5410 54112 5460 5490 5511 6282 6292 6299 6350 Мустанг 63698 Тайфун-К 6460 65111 65201 65225 6540 6560 6580 65959 Компас
