Двухосный грузовик КамАЗ-5325 начали выпускать небольшими партиями в Набережных Челнах в 1988 году. В отличие от трёхосных автомобилей, эта модель в большей степени была рассчитана на междугородные перевозки по хорошим дорогам, а также предназначалась для экспорта в другие страны.
КамАЗ-5325 имел мосты Raba повышенной грузоподъёмности, модернизированную раму и дисковые колёса под камерные шины. Полная масса бортового автомобиля составляла 19 тонн, а грузоподъёмность — 12 тонн. Часть машин оснащалась кабинами с изменённой облицовкой (например, на фото — вариант для экспорта в Финляндию). Аналогичный по конструкции седельный тягач назывался КамАЗ-5425.
Грузовик оснащался восьмицилиндровыми дизелями КамАЗ-740, развивающими 220 л. с. или 260 л. с., в исполнении с турбонаддувом.
Грузовики и коммерческие модели КамАЗ
4280 Вега 4290 4308 43118 4350 54901 54902 6250 65115 6520 65658 6595 65951 Компас 9 4310 4311 43255 4326 4410 5222 5308 5320 53255350 5410 54112 5460 5490 5511 6282 6292 6299 6350 Мустанг 63698 Тайфун-К 6460 65111 65201 65225 6540 6560 6580 65959 Компас
