КамАЗ-6250

КамАЗ-6250 — это новый полноприводный автобус, мелкосерийно выпускающийся в Набережных Челнах с 2024 года.

Машина, разработанная по заказу «Газпрома», базируется на двухосном шасси грузовика КамАЗ-43502, но сзади здесь установлена пневмоподвеска вместо рессор. В трансмиссии остались блокировки дифференциалов и понижающая передача, также машина оснащена системой подкачки колёс.

Автобус КамАЗ-6250

По задумке создателей, КамАЗ-6250 станет альтернативой грузовикам-вахтовкам. Если обычная вахтовка — это кабина и отдельный пассажирский модуль, то новинка имеет единый кузов — со стальным каркасом и композитными внешними панелями. Модель выпускается в двух исполнениях: автобус с 32 пассажирскими креслами и мобильная мастерская. К услугам пассажиров — удобные кресла, кондиционер, автономный отопитель, выдвижная подножка.

Салон автобуса КамАЗ-6250

На базовую дизельную модификацию автобуса установлен шестицилиндровый двигатель КамАЗ-667 (бывший Cummins ISB) объёмом 6,7 литра и мощностью 300 л. с. Также на модель ставят китайский газовый мотор Weichai объёмом 7,5 литра, развивающий 290 л. с. Коробка передач — китайский же шестиступенчатый автомат Fast Gear.

Информации о цене КамАЗа-6250 пока нет: модель делают по индивидуальным заказам.