Honda Concerto

Автомобиль Honda Concerto дебютировал на японском рынке в 1988 году, у европейских дилеров модель появилась в 1989 году. Также автомобиль официально продавался в Австралии.

Машина была разработана совместными усилиями компаний Honda и Austin Rover на платформе «Сивика» четвёртого поколения. При этом версии для разных рынков отличались конструкцией передней подвески: у машин для японского рынка были стойки Макферсон, а европейской версии — двойные поперечные рычаги.

Лифтбек Honda Concerto, 1988–1994

Honda Concerto выпускалась с кузовами четырёхдверный седан и пятидверный хэтчбек. Аналогичные по конструкции модели британцы делали также под названиями Rover 200 и Rover 400.

Автомобиль оснащался бензиновыми карбюраторными и впрысковыми моторами объёмом 1,4 литра (88 л. с.), 1,5 литра (90–91 л. с.) и 1,6 литра (105–130 сил). Коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырёхступенчатая автоматическая. Привод был передним, но на японском рынке предлагалась и полноприводная версия.

Производство «Хонды Концерто» в Японии завершилось в 1992 году, в Великобритании автомобиль делали до 1994 года. Преемниками этой машины стали модель Ballade и очередное поколение «Сивика».