ГАЗ-51

Грузовой автомобиль ГАЗ-51, 1946–1955

Грузовой автомобиль ГАЗ-51, 1946–1955

Работы над созданием нового грузовика, который мог бы стать заменой модели ГАЗ-ММ, начались на Горьковском автозаводе еще до войны — было изготовлено несколько прототипов автомобиля ГАЗ-51 для проведения испытаний. В 1943 году прерванная на несколько лет разработка возобновилась, но конструкция машины была основательно переработана, изменилась форма кабины, увеличилась до 2,5 тонн грузоподъемность.

Серийное производство модели ГАЗ-51 началось в 1946 году. Автомобиль имел капотную кабину, которая первоначально изготавливалась из дерева, но со временем стала цельнометаллической. На машину устанавливался рядный шестицилиндровый мотор объемом 3,5 литра и мощностью 70 л. с., коробка передач — четырехступенчатая.

Грузовой автомобиль ГАЗ-51А, 1955–1975

Грузовой автомобиль ГАЗ-51А, 1955–1975

«Пятьдесят первый» оказался очень удачным автомобилем: простым по конструкции, надежным, крепким, достаточно быстрым и экономичным для своего времени. Очень скоро он стал самым массовым грузовиком в СССР, его сборка была организована также на предприятиях в Одессе и Иркутске. Немало машин отправлялось на экспорт в страны Азии, Африки, Восточной Европы, Финляндии. Лицензионное производство автомобилей началось в Китае (Yuejin NJ130), КНДР (Sungri-58) и Польше (Lublin-51).

В 1955 году на конвейер встал модернизированный ГАЗ-51, отличающийся увеличенной грузовой платформой с откидными бортами, модернизированной тормозной системой и некоторыми другими новшествами. Основной модификацией был бортовой грузовик, но также выпускались версии ГАЗ-51Р (грузопассажирское такси с откидными скамейками в кузове), ГАЗ-51В (автомобиль с увеличенной до 3,5 тонн грузоподъемностью и более мощным двигателем, развивающим 78 л. с.), ГАЗ-51П (седельный тягач). Кроме того существовали армейские варианты, машины с газобалонным оборудованием, укороченное шасси для создания спецтехники, а на еще на этой базе строили автобусы ГЗА-651, ПАЗ-651 и КАвЗ-651А.

Выпуск грузовика ГАЗ-51 продолжался до 1975 года, всего было сделано 3 миллиона 481 тысяч экземпляров модели. На смену ему пришел автомобиль ГАЗ-52.

Седельный тягач ГАЗ-51П, 1956–1975

Седельный тягач ГАЗ-51П, 1956–1975



Последние комментарии

АНДРЕЙ 11 марта 2015

Я её ещё помню... Кремень! При грузопод"емности 2,5 тонны грузили и по 5, и больше... А проходимость-феноменальная!!! При тогдашнем отсутствии дорог на селе эта машина работала при любой погоде! Короткая база,низкооборотистый движок очень тяговитый! позволяли лезть в любую грязь! Автобус ПАЗ 651 курсировал по деревням, где и дорогой-то называли след от проехавшей машины...как же я сейчас хотел бы иметь такой автомобиль!!! Нет,не коллекции ради, именно авто для хозяйства! но,видно, теперь уже не судьба... всему своё время...а жаль! Резюме моё таково: ШЕДЕВР отечественного автопрома! Машина-легенда! Самая светлая ей память!!!

14 лео 30 июля 2016

Андрей, я полностью с Вами согласен. Кроме того, мой дядя на КАвЗ- 651 учил меня водить. А шедевром я считаю ГАЗ 52-04 - здесь и легендарный 51-й и кабина с комфортом.

Всего 2 комментариев к автомобилю ГАЗ-51. Добавить свой комментарий.

Модельный ряд ГАЗ

Газель Газель Некст Газель Некст Ситилайн Газон Некст Соболь 03-30 05-193 11-73 12 13 Чайка 14 Чайка 21 Волга 22 23 2330 Тигр 24 Волга 3102 Волга 31029 Волга 3105 3110 Волга 31105 Волга 3111 Волга 3307 3308 3309 3934 СИАМ 4 42 4301 5152 53 53П 55 60 61 63 64 65 66 67 69 А АА ААА Газель Некст ЦМФ М1 М415 М-72 ММ M-20 Победа Садко Некст Соболь Некст Валдай Вектор Некст

English: GAZ-51.

Эту страницу ищут по запросам: цена ГАЗ-51, характеристики автомобиля, подробная информация о модели ГАЗ-51.

Популярное на сайте

Сейчас комментируют:

  • Lada C Concept Я купил бы такую машину, лудше любой другой лады!
  • Hindustan Ambassador Недвижимость на Лазурном берегу Франции и в Монако. Виллы и апартаме…
  • Chery Tiggo А с каких марок автор подходят зачасти на чери тиго ?
  • Лада Веста Цены объявлены, пока предварительные. Веста универсал КРОСС,цена от 80…
  • Лада Х-Рей Кросс Дурак её купит! это не автомобиль! почти любая японка 20 лет, лучше, б…
  • Ravon R2 ...фото надо обновить...бампер,решетка радиатора и противотуманки посл…