Полноприводный грузовой автомобиль ГАЗ-33081 «Садко» оснащается турбодизельным двигателем ММЗ Д-245.7 мощностью 117 л. с. Грузоподъемность машины — 2,5 тонны. ГАЗ-33081 «Садко» продается по цене от 964 000 рублей.
Версия ГАЗ-3308 с карбюраторным 4,7-литровым мотором ЗМЗ (125 л. с.) больше не выпускается.
Была у меня когда-то давно "ВАЗ"-21063, а покосы далко в леу, дороги -жуть , взял и обменял свою новую шестёрку на 2-е шестёрки -(ГАЗ-66), прородителя "Садко" и началось-покосы, охота, шабашки-мебель, дрова, ...Проходимость феноменальная, пока на брюхо не посадишь, прёт хоть куда. А сейчас с такой кабиной вобще красавчик стал. Самые наилучшие воспоминания. Отец как-то сказал -"тот Жигулёнок не стоит и одного колеса ГАЗ-66 ."И я думаю , что он был прав тогда . (по числу колёс и четыре раза спасибо ГАЗу)
Один уважаемый американский автожурнал написал отзыв о ГАЗ-66, примерно следующего содержания- проходимость в сочетании с весом этой машины ставится в пример для их автопрома...Лично моё мнение такое-же, но двигатель слабоват в длительных лесных колеях, или на очень крутых подъёмах с пробуксоркой, хотя пониженная выручала всегда.
Может как вездеход, ездить по лесу шишки собирать - это и хорошая машина, но в работе в городских условиях самые настоящие дрова. Не поворотлив, медлителен, о комфорте вообще говорить нечего, как и сто лет назад. Бычки на их фоне просто космический корабль.
ответ на комментарий пользователя Крава, написанный 7 февраля 2012, 18:01
Бычок к лесу будет просто стоять в колье вместо шалаша, не более того.66-Й в городе не будет стоять, проедет тихо, неповоротливо, но везде, куда знаки пропустят. В снег и гололёд он везде пройдёт (как космический корабль, но на земле и реально, а не в виртуальном смысле).Каждому назначению свои пути достижения!
ГАЗ-33081 «Садко»
комментарии
ПОГРАНИЧНИК 11 сентября 2011, 17:34
Была у меня когда-то давно "ВАЗ"-21063, а покосы далко в леу, дороги -жуть , взял и обменял свою новую шестёрку на 2-е шестёрки -(ГАЗ-66), прородителя "Садко" и началось-покосы, охота, шабашки-мебель, дрова, ...Проходимость феноменальная, пока на брюхо не посадишь, прёт хоть куда. А сейчас с такой кабиной вобще красавчик стал. Самые наилучшие воспоминания. Отец как-то сказал -"тот Жигулёнок не стоит и одного колеса ГАЗ-66 ."И я думаю , что он был прав тогда .
(по числу колёс и четыре раза спасибо ГАЗу)
рязанец-патриот 21 сентября 2011, 13:52
ответ на комментарий пользователя ПОГРАНИЧНИК, написанный 11 сентября 2011, 17:34
zhukov 26 декабря 2011, 12:10
Думаю хорошая техника .У меня были две шишиги очень нравились , несмотря на расход топлива.
ПОГРАНИЧНИК 29 декабря 2011, 09:20
ответ на комментарий пользователя zhukov, написанный 26 декабря 2011, 12:10
Как говорят мудрецы-"Хороший аппетит признак крепкого здоровья!" Как-никак 8 горшков.
рязанец-патриот 31 января 2012, 14:25
Вообще машина супер. Туристическим формам на юге можно долго ГАз-66 не искать. Взял такой- и всё ОК!!!
рязанец-патриот 31 января 2012, 14:29
Извиняюсь, фИрмам...
vovnAch 31 января 2012, 17:03
танк
ПОГРАНИЧНИК 7 февраля 2012, 15:44
Один уважаемый американский автожурнал написал отзыв о ГАЗ-66, примерно следующего содержания- проходимость в сочетании с весом этой машины ставится в пример для их автопрома...Лично моё мнение такое-же, но двигатель слабоват в длительных лесных колеях, или на очень крутых подъёмах с пробуксоркой, хотя пониженная выручала всегда.
Крава 7 февраля 2012, 18:01
Может как вездеход, ездить по лесу шишки собирать - это и хорошая машина, но в работе в городских условиях самые настоящие дрова. Не поворотлив, медлителен, о комфорте вообще говорить нечего, как и сто лет назад. Бычки на их фоне просто космический корабль.
ПОГРАНИЧНИК 9 февраля 2012, 09:12
ответ на комментарий пользователя Крава, написанный 7 февраля 2012, 18:01
Бычок к лесу будет просто стоять в колье вместо шалаша, не более того.66-Й в городе не будет стоять, проедет тихо, неповоротливо, но везде, куда знаки пропустят. В снег и гололёд он везде пройдёт (как космический корабль, но на земле и реально, а не в виртуальном смысле).Каждому назначению свои пути достижения!