Хендай Солярис 2011 · отзыв

Всем привет! Машине Hyundai Solaris уже 5 лет. Бурные эмоции сначала от радости и удовольствия вождением хорошим автомобилем сменились просто дружбой и братским доверием к автомобилю.

Эксплуатироваля мой пепелац нещадно, обьехал все поля и стройки ближайших областей и города, о чем говорят вмятины и прдольные царапины на днище и порогах, уже отремонтированых, к счастью.. Также пережил 4 мелких ДТП.)

Скоростной режим-умеренный почти весь пробег-это 2-3,5 тыс. оборотов по тахометру. Замена масла хундай кия 5 в 20- каждые 12000 км.

Что имеем в результате..

Подшипники ступичные передние-5 шт, замена по выходу из строя. Натяжник ремня приводного- 1 раз, на 50 000 км, поставил немец аналог все закончилось. Застучала рейка на 90 000 км., подкрутил гайку на 1,5 оборота-все ок посей день. Лампочки гол света-7 шт, по очереди. Аккум 2 штуки, ВАРТА 60 Ач, на 60 т. км, и на 175 000 км. 1 раз фильтр тонкой очистки топлива, свечи 3 раза, колодки задние 2 раза, проточка зад. барабанов на 125 000 км, все ок, передние каждые 60 000 км. Главный цилиндр сцепления на 150 000 км, сайлентблоки задней балки и переднего косого рычага- 160 000 км, тяга рулевая левая 190 000 км, оба внешних шруса- 160 000-180 000 км, треснули пыльники. Один раз на 150 000 км охл жидкость и тормозная. Диск сцепления и выжимной на 170 000, так как завизжал, диск-заодно, старый был еще более менее.

Также тюнинг был на 60 000 км, замена пружин и задних аммортов по-доковски, так как стоковые пружины "упали". Клиренс вырос на 4 см, ушли клевки и заносы задка.

Масло не жрет совсем пока, да я и оборотов ему недаю никогда, недавно ездил на диагностику ходовой и двигателя- все ОК, признаков усталости пока нет..))

Расход 5,5 трасса, 8-9 город с пробками. ТОЛЬКО 92 бензин. Недавно начали плавать обороты, почистил дроссельную заслонку, все стало ОК. Скоро может поеду на мойку форсунок)

Вроде все, машиной оч. доволен, продавать пока не собираюсь, хотя уже и заработал на покруче. Просто нет желания.. Вот так..