Lifan X50 CVT (2015 г.)

Всем привет. Отъездил 9000 км за пять месяцев на Лифане X50 с вариатором. Примерно через месяц после покупки (1500 км) стала загораться во время движения лампочка неисправности курсовой устойчивости, приехал к диллеру - определили неисправность датчика паркнейтрали. Замена по гарантии (ждем датчик по сей день)

На первом ТО (2000 км) заприметили, что не горит повторитель поворота на правом зеркале - замена по гарантии всего корпуса зеркала (уже сделали)

Сверчков пока нет.

В середине января при t-25 начало сочиться масло из под фильтра. Пришлось заменить фильтр и масло на тысячу км раньше запланированного ТО.

Заводиться в общем без проблем, но дольше чем на сутки машину не бросал.

Вчера гдето сзади двигателя побежал антифриз.

В общем в теплую погоду все было норм, а зимой нужен глаз да глаз, пользоваться автозаводом не рекомендую т. к. может чегонибуть вытечь.

Очень хороший клиренс, ни разу ничего не задел.

Чегото постукивает в рулевой колонке.

После морозов начала погромыхивать ходовка.

Жизненно необходима звукоизоляция подкрылков особенно когда на шипах ездишь.

Расход на вариаторе зимой 11 л/100 км.

Ещё один отзыв о модели:

Lifan X50 (2016)

Решил написать свой отзыв про «чудо» китайского автопрома Российской сборки Лифан Х50. До Лифанчика владел Дэу Нексия (1998 г. в.), Лада Гранта (предзаказная 2012 г. в.) и Шевроле Ланос (2007 г. в.) одновременно с Грантой. Ланос покупался для супруги после получения прав. Началось всё примерно... читайте далее →

Ещё больше интересного — в Вконтакте, Фейсбуке и Телеграме.