Новости 07.01✦116
Началось производство нового мотоцикла Ural Neo 500. Первая партия техники уже отправлена в Японию, сообщает Wroom.ru.
В последние годы Ирбитский мотоциклетный завод, выпускающий мотоциклы «Урал», работал, в основном, на экспорт. Однако после 2022 года поставки российской техники за рубеж остановились, а перенос сборки в Казахстан не оправдал ожиданий.
Выход был найден в сотрудничестве с китайцами. Летом этого года компания анонсировала новый мотоцикл с коляской Ural Neo 500 — его производством должна была заняться китайская компания Yingang. И недавно выпуск модели всё-таки стартовал. Первая партия таких машин уже отправлена в Японию, до конца января новинка должна добраться до США, уточняет сайт Wroom.ru.
Ural Neo 500 в Японии
Новый Neo 500 выглядит намного современнее классических «Уралов», конструкция которых восходит к 1930-м годам. К тому же, как обещает компания, эта модель будет заметно проще и удобнее в управлении. Ural Neo 500 оснащается 446-кубовым мотором мощностью 35 л. с.
В дополнение ко всему новинка будет ещё и дешевле предшественника. Как ожидается, цена модели Ural Neo 500 на американском рынке составит примерно 15 тысяч долларов, в то время как классический Ural Gear Up стоил 20 тысяч долларов.
Ну а тем, кому «Урал» кажется слишком простым, частная компания из Москвы предлагает эффектный мотоцикл за 10 миллионов рублей. А вот «Концерн Калашников» обещает возобновить выпуск мотоциклов «Иж».
Интересное в нашем телеграме:
• УАЗ неожиданно показал новый внедорожник
Александр КругловФото Ural
Комментарии
08.01.2026ответить
Люди вы серьёзно.? 20килобаксов? Это же приличная поддержанная иномарка на долгие годы.
09.01.2026ответить
Просрали всё не Урал а шляпа
Юрий 09.01.2026ответить
Вам респект, за то что вы правду матушку сказали.
Игорь 09.01.2026ответить
Даже лучше и не скажешь
Сергей 09.01.2026ответить
Прав,на все 1000%!!;
диккр 10.01.2026ответить
Не лгите: "надежная подержаная иномарка на долгие годы", как вы выразились, в диапазоне от 40 до 80 тыщ дол, а не 20, чтоб 20 лет заезжать в сервис, только на то..
Веселый Роджер 10.01.2026ответить
Поддерживаю
10.01.2026ответить
Вряд ли в США захотят купить китайский мот с коляской от Урала. Там ценится классический Урал а это фуфло им не впаришь!
Александр 10.01.2026ответить
В Японии люлька слева.
Игорь 11.01.2026ответить
Праворукая вполне возможно
апрл 14.01.2026ответить
да нигде урал не ценится, не ведитесь на пропаганду
Алексей Мошков08.01.2026ответить
Юра, мы все просрали
09.01.2026ответить
Обязательно надо наградить,общество надо вычищать от таких таких как ты нытиков и тебе подобных
Гость 09.01.2026ответить
Уря, Уря, уря
☹ Анонимный посетитель08.01.2026ответить
За такие деньги можно и машину купить, а так игрушка для баловства богатеньких
И Помидоров 08.01.2026ответить
А мотоцикл в современных дорожных условиях и есть игрушка. Транспорт на каждый день из мотоцикла так себе.
08.01.2026ответить
Причем вообще авто в теме про мотоцикл? Это тоже самое в теме про машину за 3-5млн писать "да за такие деньги можно и квартиру купить".
Веня Лифчиков08.01.2026ответить
Непонятно зачем в Японии китайский мотоцикл?Я ещё могу понять почему брали "классический"Урал,но кому нужен китайский байк в развитых странах.
10.01.2026ответить
Ты даже не представляешь сколько аварий происходит по настоящее время. Пусть не таких масштабных как Озëрск, Фукусима и Припять. Но неконтролируемых радиоактивных выбросов происходит очень много
Гражданин РФ08.01.2026ответить
Я не супер пупер маркетолог, но могу с уверенностью сказать. Японцы и Американцы брали старые модели за их архаичность и конструкцию прошлого века, как историческую инженерии 30-х и 50-х годов. Теперь же это просто Китайский мотоцикл с коляской, даже двигатель не оппозитный. Лучше за такие деньги лучше купить настоящие мотоциклы фирм Honda, Yamaha, Kawasaki, Harley Davidson и так далее. Чем эту уйну на коляске. Даже визуально видно, что конструктивно это уйня. Шины чисто асфальтные и все в дешевом пластике!
Это правда 08.01.2026ответить
По той же причине бриты с фрицами брали классическую Ниву, а в кузове ШНивы она им нафиг была не нужна.
Стас08.01.2026ответить
Там только коляска от урала
Жеконя08.01.2026ответить
Какой же он убогий на вид, мама дорогая!!! Какой-то рубленый, острые углы, я бы понял если он без люльки был, типо урал "одиночка" а то мотоцикл модернизировали (неудачно) а люлька какая была такая и 🥴
Вася 08.01.2026ответить
Никакой мотоцикл не модернизировали, а просто к готовому китайцу старую коляску присобачили.
Алексей08.01.2026ответить
Отказ от оппозитника и Карданного вала!!!! в пользу цепи превращает Урал в какой то ТяньШань. Коляска зачётная а мотоцикл не Урал. Китайская муйня. Я не против водянки, но делать открытую цепь- вызвать отторжение потенциальных покупателей.
☹ Анонимный посетитель08.01.2026ответить
Кроме того, следовало сохранить и аутеничность форм бака, фары, стекла и прочих рукояток. Это сильно влияет на восприятие и продажи.
Жеконя08.01.2026ответить
Всё пытаются косить под кого-то, УРАЛ тем и взял весь мир, что небыл похож на все остальные, так как инженеры не пытались всё "слизать" а делали своё
А это абра-кадабра какая-то
Вася 08.01.2026ответить
Что значит "не пытались слизать", если мот Урал это есть не что иное, как чуть доработанная копия БМВ 30-х годов?
Александр 08.01.2026ответить
Урал в советское время стоил или 750 или 900 рублей, тогда как Жигули стоили 5500 рублей. Минимум в 6 раз дешевле машины. А сегодня его предлагают за 10 млн.!!! На хрена он нужен такой? Тогда Гранта должна стоить 60 млн.???
Если для коллекции миллиардеру - то это понятно, а если работяге, то идет он лесом вместе с эффективными менеджерами и маркетологами.
08.01.2026ответить
Урал это подделка БМВ ахахапхахв
Профессор Преображенский 08.01.2026ответить
Да вполне нормальный мотопердолёт прикрутили к офигенной люльке и повезли к япошкам чтобы те по стебались.
Ижевод 08.01.2026ответить
Ни одной русской техники нет именно своей, все что есть и было в ссср, все это взято из импортных технологий, Урал тем более и это не секрет. Пьяные совки не могли ничего нормально сделать
Денис 11.01.2026ответить
А кто не слизывает корейцы у немцев в основном все слизали также и китайцы все слизывают ну Тольятти итальянцы построили дело то не в этом а в союзе далеко не пьяные совки были
Александр 11.01.2026ответить
Тольятти, был построен советским народом и завод впридачу. Копейка, да, производная от Фиат.
Анатолий 12.01.2026ответить
Какие 10млн? Посчитайте сначала, а то как бабка у подъезда, лишь бы ляпнуть.
☹ Анонимный посетитель08.01.2026ответить
Были люди которые умели любить своё дело, но что случилось где наш легендарный мотопром 😢 как же жаль потерять ,такой УРАЛ был. такую нелепость создавать, жалко.
Zildiezel08.01.2026ответить
Позорище откровенное,никакой это уже и не УРАЛ,тут надо и люльку делать под дизайн самого мотоцикла,а то получилось не совместимое прошлого и настоящего.Опять пьяные маркетологи и дизайнеры поработали с девками в бане.
А ч 13.01.2026ответить
С девочками в бане,ничё так можно блевануть.А мотик ннормальный придумали.А только нам то чё что его брать не будут.Это казахи пускай переживают,он теперь ихний.
Аноним08.01.2026ответить
Обидно за державу, такая империя была, просрали.
Ява 08.01.2026ответить
Что же технологичного сделала эта империя? Надежные были только сковородки, вся техника дерьмо
Андрей08.01.2026ответить
За 10 лямов лучше на такси ездить. А за лям можно купить мотик по технологичней. Но за державу обидно. Себестоимость этого около 300000, а остальное понты
Россиянин08.01.2026ответить
Да лучше бы они вернулись к исходному BMW R71 или как следствие М72. Думаю спрос бы увиличился. Реально муйню слепили. Дизайнеры и конструкторы видимо решили окончательно развалить производство урала.
Владимир 4808.01.2026ответить
Надо же так обгадиться, хотели как можно лучше, а получилось как всегда!
Сашка тельняшка 09.01.2026ответить
Тут видимо вопрос в деньгах. Самих нам на мир не пускают, приходится выкручиваться. А китайцы хваткие, быстренько слепили свою херовину под нашим раскрученным именем
☹ Анонимный посетитель08.01.2026ответить
Китай, великая страна!
Просто08.01.2026ответить
Главное тут- марка, или как это по нынешнему называется- брэнд. Всем известный в отличие от миллионов китайских ноунеймов. Именно этим маркетологи и собираются взять покупателей.
Йух08.01.2026ответить
"перенос сборки в Казахстан не оправдал ожиданий"... Не понял, казахи что, всю оснастку для производства мотоциклов "Урал" в металл порезали? Или же они продолжают клепать и продавать моты, а сам ирбитский после продажи казахам производственной оснастки в попе остался?
Павел 08.01.2026ответить
Согласен полностью со сказанным выше, Урал это история, у меня он вызывал чувства ностальгии по моему детству и по людям которых уже давно нет. Этот мотоцикл не вызывает абсолютно никаких чувств
Гульназ08.01.2026ответить
Разогнать всё руководства ирбита и пригласить ребят с гаражей,на коленках собирающие крутые вещи.
Виктор 08.01.2026ответить
Урал это почти как Калашников! Только маленько похуже- т.к. небыло военной приемки- как и легкового автопрома!А сейчас Китайцы научились по нашей секретной технологии клепать и Волги и Жугули- автоматы они уже свои клепают и самолёты и корабли- даже ракеты многоразовые!
MAPKIZ08.01.2026ответить
Верните наш Урал по цене 300k, а Гранту 600k и будет всем счастье.
Кабан08.01.2026ответить
Урал хороший мотоцикл. У меня 1975год.бегает до сих пор. Конечно нестоит он 1милион.цена нового мотоцикла как у меня 100 тысяч рублей. Блестящие трафарет ки навешали вот и подорожало. В росии машинии автоваз приравняли по цене с японскими. Одним словом капитализм в росии процветает.
Александр 08.01.2026ответить
Мы можем делать ничего
Сергей08.01.2026ответить
Прости здесь есть хоть один человек который понимает что можно купить в сша за 15 тыс долларов? С коляской! Офигеть. Ну в смысле у меня слезы. Желаю удачи заводу. И вот спросить охота когда у жигулей дизель будет?
Х 09.01.2026ответить
Ты из какого века? У жигулей был дизель 341 ещё в 90-е. Сами Жигули давно сняты с производства, осталось только пиво...
Абырвалг 08.01.2026ответить
Чего накинулись то на власть народную ?! Это же чудо ! Завода нет , а инженеры есть ! И мотоцикл выпускаецца.
Заябала диорея 09.01.2026ответить
Китайские анжинеры и китайский мото.Сборка Казахстан.Причём тут Россия?
Николай08.01.2026ответить
Классический "Урал" брали именно как "мотоцикл 1930-х гг". а это китайская поделка просто ещё один из тысячи. кому он нужен?
Патриот08.01.2026ответить
От урала осталась лишь люлька и название. Завод расписался в своей беспомощности... Новый двигатель сами создать не смогли.... Мотоцикл урал использовали в основном, как трудягу в сельской местности, для перевозки грузов. За эти деньги он неконкурентоспособен! К тому же крыло расположено так низко на колесом, что постоянно будет забиваться грязью.
В общем, к большому сожалению, руководство завода мотоциклов Урал оказались не в состоянии в технологическом плане создать с нуля, что-то новое!
☹ Анонимный посетитель08.01.2026ответить
Это не урал, стопудово. Как теперь избавиться от таких инженеров, вот в прос.Такую страну развалили это пиздец, всё ушло в Китай. Для народа только повышение цен и ухудшение всех видов услуг..
мт10-3608.01.2026ответить
Извините, по-моему Уралы несовершенны.
Йцукен08.01.2026ответить
Классический Урал совершенный. А то что сейчас делают - для педиков
08.01.2026ответить
Именно так и есть !
Балоганов08.01.2026ответить
Зато у нас самые большие микрокалькуляторов в мире!!!
☹ Анонимный посетитель08.01.2026ответить
В очередной раз забросили свое производство и проще заказать в Китае под в дом Российского. От легендарного Урала ничего не осталось. Идут по пути автомобиля москвич на базе JAC. Дак проще в Китае и купить этот же мотоцикл и качество лучше будет и цена в разы ниже. Чем псевдо Урал.
08.01.2026ответить
Понабрали папинькиных и маменькиных сыночков "топ менеджеров" из Сколково , которые знать не знают ничего вот и имеем отсутствие своего независимого производства, и единую скопированную модель и никакой уникальности. Китайцы уже во всю мото похожие на уралы производят и ролики выставляют. А мы даже купить не можем свой Урал, из за бешеной цены ещё и при низком качестве.
Мракобес08.01.2026ответить
Вы серьезно? В Японии нужны китайские мотоциклы за оверпрайс? Это же дешёвая китайская пятисотка, к которой прикрутили коляску. Ей цена 4-5тыс баксов в базарный день. Ориг Уралы покупали именно из за их архаичности и корням БМВ 1930-хх годов. Как живой памятник инженерии той эпохи. А это же просто шляпа с колесами.
Джон Сильвер08.01.2026ответить
Просто к китайскому мото присоеденили на урало похожую коляску.
Зелный змий08.01.2026ответить
Дейсьвительно на вид полная хрень,от Урала СССР нет ничего.Мужики за Россию обидно!
Ahdan08.01.2026ответить
Утюги советские тоже во всем мире ценились.
☹ Анонимный посетитель08.01.2026ответить
Скорее всего движок уже китайский..
Х 09.01.2026ответить
Он весь китайский, даже бензин в нём.
Василий 09.01.2026ответить
Я бы коляску взял по старой цене - краска хорошо смотрится, а сам мот отстойный, пластиковая погремушка и с этой коляской как инородное что-то из очень другого времени
Николай09.01.2026ответить
Странно, но Урал с цепью, да ее лучше на шею повесить.
Инир09.01.2026ответить
Это не для крестьян и холопов
Роман09.01.2026ответить
У нас вСан Франциско я видел несеолько человек ездят на уралах..у моего деда был урал у меня был иж юпитер. Но по цене может и дороговат. Если будет 15 т дол то авто потдерженрое от 20 т долларов ниже эьо уже геморой. Но у нас яасто дожди и местность холмистая не думаю что мгтоо на урале хдесь нанздишся. Лучше брать скутер за 5 тыс и авто бу за 20 т
Шурик09.01.2026ответить
Цепь на урал бред а не нео
Руслан09.01.2026ответить
Стоковый Урал -это шедевр ,сиденья обрезиновые, всё железное, дизайн 30 - 90 -х годов,на люльку пулемет можно установить,а сейчас что-то дешманское с виду , сиденья из дермантина , пластиковые фары,в Монголии до сих пор берут Уаз - буханку ,продали за 15 мин, Китайские месяцами стоят
☹ Анонимный посетитель09.01.2026ответить
А что правительственному кортеджу на вооружении самое то
Да депутатам за безупречную службу
А народ как нибудь на подержанных европейцах поскромничают
Вася09.01.2026ответить
Как началась история Урала с плагиата ,так и закончилась каким то Лего. Ещё до 2МВ ободрали мотоцикл БМВ и что то тогда поехало.После войны все ,что могли ободрали с Цундаппа и так и провыпускали всю историю Урала плагиат этих двух немецких мотоциклов.Зачем на этом чудище установленна кроссовая вилка?А ответ простой ,нет современной пневмо или гидравлической вилки и поэтому установили то ,что делать и ,что можно склепать попроще.Дрыгатель вообще не в тему Урала,там всегда были копии вышеперечисленных немецких моторов.Это не мотоцикл это гоп до кучи.Даже даром не связывался бы с этим чудом
Веслый Роджер 10.01.2026ответить
Неважно скопировали или нет. 300 лет рабства, даром не проходят. Главное что был отличный мотоцикл, причём собственного производства.
Да и копирование, тоже вещь условная. Никто ведь не додумался сиденье прикрутить перед рулём. А ведь можно. Есть оптимальные конструкции, как старый урал, а есть футуристическое г-но, как этот на фото.
Дурни, попытались скрестить супербайк с классикой. Видимо не вкурсе, что есть разного назначения техника. И то что смотрится для одного класса гармонично, в другом классе, как корове седло.
Раб 09.01.2026ответить
При моей зарплате в 36000р это с 50% северных и 20% районных, пешком только ходить.
☹ Анонимный посетитель09.01.2026ответить
Отличное "импортозамещение" и "развитие собственного производства " путем заказов на китйских заводах.
Александр09.01.2026ответить
Так это не наш мотоцикл. Я не покупаю китайских товаров. Только что произведено в России.
Иполит09.01.2026ответить
Очередная "отечественная" (китайская) шляпа с ценником х3? 🤣
Старовер09.01.2026ответить
Верните ОКУ и МИНСК двухтактный. Это нужно народу. Рассказы про 8 дюймовые дисплеи в авто очень нужны при поездках в аптеки, поликлиники, продукты, школы, сады и особенно про китайский "Урал"
Народ России09.01.2026ответить
Верните производство ОКИ. Это автомобильный "Калашников" и двухтактный "МИНСК" . Все остальное
Ватсон09.01.2026ответить
Уже ни для кого не секрет, что технику сейчас придумывают маркетологи то биш торгаши,а не инженеры. Чтобы впарить людям красивую игрушку, а не технику работающую как надо.
П П09.01.2026ответить
Этот пластмассовый самокат часом не электрический? Китаёзы любит всё на батарейках лепить.
Артем09.01.2026ответить
Просто хрень у меня эти китаëзы у меня три советских я их ❤😘
Giz14409.01.2026ответить
Вспомните дяденьку с Аляски, владельца Урала мотоцикла , наверное в катастрофе побывал, головой ударился, что урал купил. Он теперь ВВ должен как иконостас в красный угол портрет поставить и молиться. Я пять раз к ВВ писал , как думаете сколько раз вы должны обратиться в прямом эфире к ВВ, чтобы он вас заметил и запчасти на Урал прислал, даже не мотик ....
Сергей 10.01.2026ответить
Сколько негатива вы,диванные критики сыпите! Завидуете? Застряли в каменном веке? Кто-нибудь из вас прокатился? Купил? Пластик щупал? Или хотя бы на тест-драйве присутствовал? Или вы думаете что раз Урал - то должен делаться под тебя,45-60летнего оленя? Ну так смени свою Школу на Копейку!
zalepuha10.01.2026ответить
серожа, и какая же распутная женщина тиба родила ???
☹ Анонимный посетитель10.01.2026ответить
Это как Шерлок Холмс с Кембербетчем или младшим Дауном
Андрей 10.01.2026ответить
В Канаде очень ценится Советский Урал.
Даже есть фанклуб в Джеоржине , Авроре и в Ньюмаркете.
Моники в идеальном состоянии!
Владимир Сафонов10.01.2026ответить
Как же легко стало создавать технику сегодня! Просто поехал в Китай и заказал производство))
Путин лох10.01.2026ответить
Он уже как пару лет в Китае продается
Василий11.01.2026ответить
Взяли технологии БМВ и за многие десятилетия ничего сами так и не создали. По итогу- развалили производство и слились китайцам. Теперь китайское дерьмо пытаются позиционировать как некое достижение..Позор такому производителю..
Олег11.01.2026ответить
Был Урал, не стало Урала...
Владимир11.01.2026ответить
Я всю молодость проездил на чз 350 и Урале3 6вольтовом. Ездил круглый год. Зимой лыжи приделывал на перед и коляску , на зад шипы из болтов. Ездил на охоту и рыбалку. Постоянно ремонтировал этот Урал 3. Двигатель капиталил через 30- 40 тыс. Если ездить под 60-80км то еще ничего. А если под сотню двигун быстро выходит из строя. Не в пример ЧЗ. На нем гонял под 130км
И это все из за бедности. Но была молодость и азарт. Сейчас езжу на охоту на Патриоте это намного приятнее
Алекс11.01.2026ответить
Да у Урала настоящего и задня скорость была и кардан на люлюку, а это простой мотоцикл с люлькой, Урал в советское время был для работяг мужиков с заводов у которых не хватало денег на машину, и для колхоза хорошо мешков с комбикормом накидал и попёр по бездорожью. А Россия сейчас только недры продают, и ракеты делают да реакторы атомные.
Viktor 11.01.2026ответить
20т.$ это стоимость иномарки, провальный проект однозначно!
☹ Анонимный посетитель11.01.2026ответить
"Урал" был хорош, производитель пусть и теперь думает.
Мегаом11.01.2026ответить
Не может быть.446 кубов и 35 ЛС.Урал имел 650 кубов
Марк12.01.2026ответить
А чего его на Озоне или ВБ не продают.Я бы купил.Классный байк получился
Ильдар 13.01.2026ответить
Я днепр больше уважаю чем урал
Alex13.01.2026ответить
Старый дизайн Урала и Днепра намного лучше чем обновлённый.
Евген14.01.2026ответить
А кордан то где? Забыли?
А вот15.01.2026ответить
Концерн Калашников тоже выпустил моцик ИЖ-Эндуро с коляской. Подробнее о нём на Техкульте.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
нувориши07.01.2026ответить
китайцам передали секретную технологию производства люльки?