Как изменилась Нива почти за 50 лет — эволюция модели

Новости 14.0920

АвтоВАЗ опубликовал презентацию, демонстрирующую основные этапы модернизации внедорожника «Лада Нива».

Классической «Ниве» скоро исполнится 50 лет: серийное производство легендарной уже модели началось в Тольятти в 1977 году. Принципиально конструкция внедорожника за всё это время не менялась, но, естественно, АвтоВАЗ неоднократно модернизировал и дорабатывал машины.

  • В момент дебюта в 1977 году «Лада Нива» могла похвастаться революционной для мирового автопрома конструкцией, объединявшей комфорт легковой машины и вездеходную проходимость. Несущий кузов и постоянный полный привод — этот рецепт долгие годы годы будет использоваться для создания кроссоверов в Японии, Европе и Штатах.
  • Первая модернизация «Нивы» случилась только через 17 лет после старта производства — в 1994 году. Внедорожник получил новые задние фонари, увеличенную заднюю дверь, более мощный двигатель объёмом 1,7 литра и пятиступенчатую коробку вместо четырёхступенчатой.
  • В 2002 году на конвейер встал ВАЗ-21214, оснащённый усовершенствованным мотором со впрыском топлива вместо карбюратора.
  • После лёгкого рестайлинга 2009 года у внедорожника появились новая решётка радиатора, а также увеличенные блоки поворотников и габаритов. Кроме того инженеры основательно поработали над подвеской для улучшения управляемости.
  • «Городская» версия «Урбан» вышла на рынок в 2014 году: пластиковые бамперы в цвет кузова, легкосплавные диски, кондиционер.
  • Про модернизацию 2026 года мы уже подробно рассказывали — это, пожалуй, самое масштабное обновление «Нивы» за всю историю. Изменения прошли по всем фронтам: новый двигатель 1.8, трансмиссия, подвеска, кузов, салон.

Продажи обновлённой «Нивы» образца 2026 года начались в последний день августа, тогда же были объявлены цены на машину. А «живые» фотографии модернизированного внедорожника можно посмотреть в наших каналах в телеграме или максе.

Примечательно, что на этом история модернизаций «Лады Нивы» не заканчивается: уже известно, что АвтоВАЗ готовить несколько улучшений для модели на 2027 год.

Наш телеграм продолжает работать:

АвтоВАЗ показал Ладу Искру мощностью более 200 л. с.

Представлен автодом на 5 человек от российской компании

Александр Круглов

Темы: #Лада #Лада Нива #Лада Нива Легенд #История

Комментарии

Станислав14.09.2026ответить

.....за 50 лет...,надёжности только нет.Китай,лада,наши новые Российские "Волги и Москвичи...Себе ,купите это г

Александр14.09.2026ответить

За 50 лет только цена изменилась.

Евгений14.09.2026ответить

А чем занимались инженеры в конструктором институте при АвтоВАЗе все эти 50 лет? Примерно лет десять придумывали новую решётку, ещё столько же бампера и т.д. А ведь за всё это время не малые зарплаты получали.

☹ Анонимный посетитель14.09.2026ответить

Да 50 лет ничего страшного.... Уже и внуки выросли.

☹ Анонимный посетитель14.09.2026ответить

Ничего не изменилось....

☹ Анонимный посетитель14.09.2026ответить

Написал тот кто никогда ниву не видел

Сергей сегодняответить

Видел. 16 лет на ней ездил. Не плохая машина для очень определенных целей и большого любителя. Охота, рыбалка, огород (прицеп). Надежность хорошая, выносливость, проходимость, ремонтнопригодность, печка. Это плюсы. Комфорт - 0, скорость, разгон - 0, вместимость багажника - 0, для таких размеров прожорливость ужасная, мощности движка не хватает. Все время ощущение (осбенно с довеском сзади), как будто кто-то за зад держит. Дальняя дорога превращается в путешествие от колонки к колонке, а канистры поставить некуда. И да, за все эти годы всем изменениям грош цена. Мыслей рождалось за годы эксплуатации море, только кому они нужны?

☹ Анонимный посетитель14.09.2026ответить

Это какой то позор.

☹ Анонимный посетитель14.09.2026ответить

Брыыы.

☹ Анонимный посетитель14.09.2026ответить

Квадрат он и в Африке квадрат. За это время уже под капотом должно быть 200 лошадей, коробка автомат и как минимум несколько ДВС

Куку14.09.2026ответить

Завтра возродите москвич 406 с обвесами из пластика.

☹ Анонимный посетитель14.09.2026ответить

Серьезная эволюция, прям рывок в космос, ни электропакета, ни электронных помощников которыми напичкано сейчас почти каждое авто, и салон в ретро стиле.

Ее энтузиасты лучше дорабатывают и модернизируют лучше чем инженеры завода.

Александр14.09.2026ответить

Нашли о чем писать, молчали бы в тряпочку....даже не смешно.

Андрей15.09.2026ответить

Эволюция?!! :-D это застой отстойный

☹ Анонимный посетитель15.09.2026ответить

Иномарки такую модернизацию года за 1,5 проходят... Нам нужно 50 лет.

Николай15.09.2026ответить

50 оттенков серого

Талант15.09.2026ответить

Хе хе, за 50 лет, юмористы

Викторвчераответить

У вас совесть есть? Качество дешёвый китай. Изменился только ценник.

Дмитрий сегодняответить

Цена только увеличилась больше нечего

Викторсегодняответить

Вполне хорошая машина.Зачем ей лишние надстройки.Это простой доступный легкий внедорожник.Радуются простые граждане которые могут себе позволить для определенных целей и задач.Не будет такого сегмента авто,станет только хуже для обычного обывателя России,сельского в основном.Для каких целей берёте авто?Нива проста,надежна,доступна,комфортна и не нужны ей излишки иначе доступность потеряется.Купил 2025г и мне нравится.Прицеп таскает тоже на ура

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie