Классическую Ниву будут выпускать как минимум до 2029 года

АвтоВАЗ продлил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на внедорожник «Лада Нива Легенд» ещё на три года.

Серийный выпуск классической «Нивы» начался в 1977 году, и через год модель отметит свой пятидесятилетний юбилей. Однако на покой внедорожник не собирается. Как стало известно сегодня, АвтоВАЗ продлил Одобрение типа транспортного средства (этот документ позволяет выпускать и продавать автомобили в России) на «Ниву Легенд» до 2029 года.

За прошедшие десятилетия классическую «Ниву» неоднократно модернизировали, но принципиально её конструкция не менялась

Ближе к середине этого года в Тольятти планируют начать выпуск классического внедорожника с более мощным и более экономичным мотором объёмом 1,8 литра — на «Ниву Тревел» этот двигатель ставят с прошлого года.

Цены на внедорожник «Лада Нива Легенд» сейчас начинаются с отметки 1 099 000 рублей, а самая дорогая версия «Спорт» стоит 1 752 000 рублей. Ранее мы показали, как одна московская компания решила стилизовать новую «Ниву» под внедорожник старого образца.

Интересное в нашем телеграме:

• УАЗ неожиданно показал новый внедорожник

• Как выглядят фейковые госномера в России

• Сколько стоят легендарные ботинки БЕЛАЗ?

Второе дыхание: как на самом деле едет Нива с новым мотором?

Новую Ниву Спорт стилизовали под классическую версию — посмотрите фото

Александр КругловФото АвтоВАЗ

Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Нива #Лада Нива Легенд

Комментарии

☹ Анонимный посетительсегодняответить

Гойда!

Селосегодняответить

В нашей стране с её дорогами такой автомобиль просто необходим.

☹ Анонимный посетительсегодняответить

В Ниву надо посадить директора АвтоВАЗа Максима Соколова и катать в этом катафалке пожизненно с трясущейся трансмиссией и воющей раздаткой, может он хоть тогда поймет какое го.но для людей они до сих пор выпускают! Позорище!

Анониму сегодняответить

Го.но- это то, что застревает на городской дороге при первом же снеге. А классическая Нива- это Машина-легенда, до сих пор известная и уважаемая во всём мире.

Васясегодняответить

Классические Ниву, Буханку и Бобик, Урал, КАМАЗ, ПАЗ, Кировец и прочие классические трактора и спецтехнику советского образца снимать с производства нельзя ни в какие времена!

Нусегодняответить

И хорошо. Только стоило бы проводить её модернизацию, направленную на улучшение конструкции, надёжности и безопасности, а не наоборот, как это сделали с Нивой-Спорт. Понятно, что от добра добра не ищут, но кто ВАЗу мешает устанавливать руль с подушкой безопасности и применять модернизированные усиленные агрегаты, давно выпускаемые и продающиеся почти в каждом автомагазине? Ведь большего Ниве и не надо.

Веня Лифчиков сегодняответить

Что ни начнут модернизировать современные анженера то получается ненадёжным и ломучим.Да ещё и дорогим.

Макссегодняответить

Правильно так же как Буханку надо