Новую Ниву Спорт стилизовали под классическую версию

Реставрационное бюро «Наследие» занялось стилизацией новой «Лада Нива Спорт» под внедорожник образца 1977 года.

Необычный проект придумали в московском бюро «Наследие», специализирующемся на обслуживании и реставрации классических автомобилей, а фотографии машины опубликовал журналист Сергей Знаемский. Рядом со стилизованным внедорожником красуется стандартная «Нива Спорт» из пресс-парка АвтоВАЗа.

Итак, взяв за основу «Ладу Ниву Спорт» 2025 года выпуска, специалисты «Наследия» постарались, чтобы машина выглядела так, будто она выпущена пятьдесят лет назад. Несмотря на то, что «Нива» принципиально не менялась с момента дебюта, список переделок оказался достаточно внушительным.

Во-первых, внедорожник получил «короткую» дверь багажника с бортом, горизонтальные задние фонари от «Жигулей», блоки габаритных огней и решётку радиатора старого образца, а также «классические» бамперы.

Также было уделено внимание многочисленным мелочам: у автомобиля заменили окантовку ветрового стекла, дверные ручки, боковые зеркала, шильдики, дворники. Кроме того, были убраны рейлинги, антенна и расширители колёсных арок.

Вишенкой на торте стали колёса — у «Нивы Спорт» появились алюминиевые кованые диски, дизайном повторяющие старые стальные «штампы».

Проект превращения современной «Нивы Спорт» в классическую ещё не завершён: впереди работа над интерьером машины. Между тем, в прошлом году один из тольяттинских дилеров начал предлагать покупателям внедорожника большой сенсорный экран, как у «китайцев».

Интересное в нашем телеграме:

• Лада Нива: секретный прототип 2009 года

• Сколько стоили автомобили в Советском Союзе?

• Какие автомобили ездили по улицам Москвы 20 лет назад

Почти как у китайцев: для старой Нивы предложили современную медиасистему

В продаже появилась редкая версия Нивы. За сколько её можно купить?

Александр КругловФото Сергей Знаемский

Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Нива #Лада Нива Спорт #Тюнинг #Ретро

Комментарии

Х 06.02.2026ответить

Ну и к чему этот цирк? За эти деньги лучше бы в неё от ШНивы руль с подушкой поставили и прочую безопасность улучшили, да техническую модернизацию провели, хотя-бы теми агрегатами и комплектующими которые в продаже имеются (пневмоподвеска, муфта отключения переднего редуктора с автоматическими колёсными хабами, усиленные КПП, РК, редуктора, не говоря уж про мотор).

Да 07.02.2026ответить

Наверное можно было и сзади независимую подвеску сделать, как на Тарзанах.

Село07.02.2026ответить

Чем бы дитя не тешилась.Больше и сказать нечего.

Владимир07.02.2026ответить

С пустого в порожнее с этим хламом. Что конкретно изменилось в этой вафле? Посмотрите японский автопром. Автомобили с каждой версией выходят измененные коренным образом. А что с нивой? Она все хуже и хуже. Имел неосторожность перегнать по работе новую из Благовещенска в Хабаровск. До перегона подумывал о приобретении отечественного авто. После перегона, понял, лучше ьу японец, чем наше новое хламье.

Вопрос07.02.2026ответить

А почему форточки передних дверей не сделали?

☹ Анонимный посетитель07.02.2026ответить

У японцев тоже есть такой тренд. Раз уж речь зашла про японские автомобили. Они берут современный авто и стилизуют его под старые машины. Это из той же серии. Если могут, то почему бы и нет.

Rrrr08.02.2026ответить

За столько лет кардан так и не выпрямили , гудит как черт

Михаил08.02.2026ответить

Забавно, что сильно париться не пришлось, перекрасили и готово. Машины делать научились бы лучше, а не это.

128522 09.02.2026ответить

Ты вообще читал статью, или лишь бы квакнуть?