Купил новую Ладу Весту — первые дни эйфория, потом начались поломки

«Лада Веста» — это моя четвёртая машина. Первым автомобилем был «Москвич-2140»: многому научился и вообще понял, как устроена машина, благодаря ему. До сих пор стоит в деревне, в любое время заведется и поедет. С получением прав приобрел ВАЗ-2110М, продал через полгода и купил ВАЗ-2115.

Предыстория

Ездил я ездил на ВАЗ-2115 три года, но что-то комфорта захотелось и тишины. Задумался о покупке другой машины еще год назад. Хотел сильно «Форд Фокус 2» рестайлинговый — был такой у дядьки черный. Машина очень нравилась. Смотрел также «Пассат Б6». В общем, много чего смотрел. Но цена и качество не совпали нигде, отложил покупку на верхнюю полку.

Наступает лето. Жара. В «пятнашке» находиться просто невозможно. Думаю, эх, кондиционер бы сейчас! Снова мысли о другой машине. И снова отложил. Наступает осень. Цены на тачки растут с каждым днем. Ну, думаю, все! Либо сейчас, либо нескоро. Вторичку больше не смотрел.

Выбор

В один день поехал в автосалон «Лады» узнать насчёт «Весты» и «Гранты». Я не следил за новостями АвтоВАЗа и был не в курсе, что дорестайлинговые «Весты» больше не выпускают, а на замену уже пришла «Лада Веста НГ». Где-то краем глаза еще давно видел, что такой автомобиль стоит 1,5 миллиона. В тот момент я только усмехнулся над этим, но кто же знал, что потом и сам ее возьму.

Варианта было у меня два. Либо «Весту» черную в минималке, либо «Гранту» черную в максималке. Обязательно черный цвет. Никаких белых, они повсюду. Никогда белые машины не нравились. Но кто ж знал.

Была у бати «Лада Гранта» пару лет назад — вообще мне не зашла. Комфорта никакого. Никого обидеть не хочу, это чисто мое восприятие, но «Гранта» мне подошла бы только до работы ездить. В итоге, я откинул «Гранту», узнав цену, оставалось думать над «Вестой».

А с «Вестой» все проще, чем казалось. Я то думал: ох, сейчас цвет выбирать, комплектацию, кнопки всякие в салоне, системы помощи, «мафон» сенсорный. Внутри уже радость от такого выбора. Но рано я губу раскатал. Мониторил информацию по «Весте» неделю — круиза нет, того нет, короче, все мы знаем что есть, а что нет. Но решил все-таки купить ее. Все-таки мотор наш, коробка наша, суппорта китайские, да и хрен с ними. Глюки электроники? Ну и наплевать, на многих машинах это есть. Все решаемо.

На тот момент я уже определился. Хочу черную, комплектация «Энджой». Но в итоге пришлось брать белую, комплектация «Лайф». Цветов не было, комплектации — либо «Лайф», либо «Техно». Свою «пятнашку» решил не продавать: пускай будет, стоит — жрать не просит, в любое время знаю, что заведется и поедет куда мне надо.

Первые впечатления и поломки

Первые дни езды на «Весте» испытывал эйфорию. Думаю как и многие. Тачка не шумная, места много, фары светят достойно, внешний вид привлекает.

Далее пошли поломки. Я не огорчался, когда что-то выходило из строя — сам знал что покупаю. Я был не из тех, кто купил «Весту», думая что она вся на «Рено». Был готов ко всему.

Первое, что поменял спустя месяц, это «лягушку» тормоза. Купил, поставил, забыл. Загоралось иногда — свет, мол, выйди проверь. Но это просто глюк, не влияющий ни на что. Да и сам уходил. Стучащий клапан адсорбера поначалу сильно напугал — узнал, что так у всех, и забил. Поворотники одним морозным утром пропали — месяц назад дилер закал переключатели, сидим ждем до сих пор.

Зарядка с генератора пропадала. Эта проблема меня достала больше всего. Хотел уже генератор менять, потом реле, но обошлось перепрошивкой. С перепрошивки прошло две или три недели. Значок АКБ не загорался, глюк с ближним остался, раз в месяц дает о себе знать.

Еще заметил, что машину влево чуть уводит на маленькой скорости. Пока что забил. Проблема у многих, как вижу, значит АвтоВАЗ это решит.

В целом, могу сказать, что машина нравится, по факту все проблемы, что в ней есть, сейчас устранить можно за день, если взяться за нее своими руками. Считаю, что проблемы этой машины не настолько критичные и большинство в области электроники. Остальное расходники.

Также на нашем сайте есть ещё несколько интересных отзывов про «Ладу Весту».

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале