Wroom.ru

Помогите советом, проблема с Окой

demole

8 октября 2012, 11:08 #1

вчера после заводи Оки стал убирать подсос машина сразу заглохла , хотя была прогрета. попытался снова завести при повороте ключа не загораются лампы давления масла и разряда аккумулятора лампа включения подсоса при вытянутом подсосе. стартер крутит, двигатель

не схватывает.

actros

8 октября 2012, 11:11 #2

Сигнализация стоит или нет?

demole

8 октября 2012, 11:12 #3

да

actros

8 октября 2012, 11:13 #4

Зажигание походу она отрубила тебе - поломалась скорее всего она.

demole

8 октября 2012, 11:15 #5

как вариант сегодня гляну.

actros

8 октября 2012, 11:15 #6

Не знаю как у вас там в оке устроено - вот ещё вариант - тяга подсоса внутри короба рулевой колонки сдвинула штекер (колодку) с замка зажигания - вот и нет у тебя теперь зажигания.

demole

8 октября 2012, 11:18 #7

спасибо тоже гляну, пока не знаю как устроена, недавно жене взял.

KirGen

Геншер

18 октября 2012, 21:33 #8

demole, 8 октября 2012, 11:18, #7

спасибо тоже гляну, пока не знаю как устроена, недавно жене взял.

Каков же вывод...??? Если "переливает" - такое тоже может быть... Также "засорились каналы ХХ"...

shopot_92

Алексей

20 ноября 2012, 01:40 #9

Всем привет!!! В общем люди добрые подскажите мне пожалуйста в одной непонятке связанной с окой... распишу всю ситуацию изначально... в общем купил оку (ваз 1111) 99 г. в. в общем когда покупал она не завелась на этом скинул цену, думал разберусь сам но тут нефига не вышло... далее подробней в чем дело: в общем стартер крутит, электроприборы все пашут ну все вроде бы нормально, но сволочь не заводится, решил проверить искру и что я там увидел в общем когда только начанаешь поворачивать ключ зажигания искра появляется и пропадает и снова появляется тогда когда ключ зажигания возвращаешь в исходное положение... т. е. стартер крутит а искры можно сказать нет... подскажите кто нибудь в чем дело если кто сталкивался... заранее спасибо!

KirGen

Геншер

20 ноября 2012, 03:20 #10

shopot_92, 20 ноября 2012, 01:40, #9

Всем привет!!! В общем люди добрые подскажите мне пожалуйста в одной непонятке связанной с окой... распишу всю ситуацию изначально... в общем купил оку (ваз 1111) 99 г. в. в общем когда покупал она не завелась на этом скинул цену, думал разберусь сам но тут нефига не вышло... далее подробней в чем дело: в общем стартер крутит, электроприборы все пашут ну все вроде бы нормально, но сволочь не заводится, решил проверить искру и что я там увидел в общем когда только начанаешь поворачивать ключ зажигания искра появляется и пропадает и снова появляется тогда когда ключ зажигания возвращаешь в исходное положение... т. е. стартер крутит а искры можно сказать нет... подскажите кто нибудь в чем дело если кто сталкивался... заранее спасибо!

Однозначно, что неисправна контактная группа в замке зажигания: неплотно соединяются контакты "30/1" и "15/1"... может быть из-за перекоса в группе... И "сволочь не заводится"... если будешь оскорблять Оку, то она у тебя никогда не заведется... Ока - это БРЕНД - надо к этому относиться с любовью...!!! О результатах сообщи...

Glebz

20 ноября 2012, 14:32 #11

Сообщи о результатах плиз, весьма интересный случай!!!

shopot_92

Алексей

21 ноября 2012, 20:34 #12

Геннадий ваша мысль интересна, в общем мной была проделана работа в следущем заменил замок зажигания на новый проблема осталась, заменил комутатор, бабину, свечные провода... проблема не исчезла есть еще какие нибудь варианты??? Просто реально сломал голову и не знаю уже чего она хочет... в общем скоро крыша у меня поедет с этим брендом под названием Ока...

Glebz

21 ноября 2012, 22:39 #13

Возле рулевой колонки висит такая маленькая релюшка, называется по букварю реле зажигания, при включении зажигания-_щелчок, проверь плиз, возможно она виновата, если нет-напиши в личку поподробнее, разберемся!!!

Glebz

21 ноября 2012, 22:40 #14

А как с датчиком холла???

KirGen

Геншер

21 ноября 2012, 23:56 #15

shopot_92, 21 ноября 2012, 20:34, #12

Геннадий ваша мысль интересна, в общем мной была проделана работа в следущем заменил замок зажигания на новый проблема осталась, заменил комутатор, бабину, свечные провода... проблема не исчезла есть еще какие нибудь варианты??? Просто реально сломал голову и не знаю уже чего она хочет... в общем скоро крыша у меня поедет с этим брендом под названием Ока...

Давай свяжемся по Skype: shopot_92... Предлагай время связи... А где город Уральск...???

Glebz, 21 ноября 2012, 22:39, #13

Возле рулевой колонки висит такая маленькая релюшка, называется по букварю реле зажигания, при включении зажигания-_щелчок, проверь плиз, возможно она виновата, если нет-напиши в личку поподробнее, разберемся!!!

Возможно реле... тогда для проверки... ее надо вытащить и перемкнуть 2 клеммы: "" и ""... Завести далее двигатель стартером... Написать нам результат...!!!

Glebz, 21 ноября 2012, 22:40, #14

А как с датчиком холла???

Поставить другой трамблер... (у меня, например, их накопилось 3 шт.)...

Коммутатор можно поменять... но скорее - он не при-чем...

Лично для меня - такие неисправности - просто без труда нахожу... но Вы же в Уральске... это, наверное, далеко...

shopot_92

Алексей

22 ноября 2012, 13:57 #16

Уральск находится в западном Казахстане... по скайпу связаться можно да я и думаю что не то что можно, но и нужно!!! вопрос в том чтобы и вам было удобно связываться со мной по скайпу... и к сожалению я незнаю какая разница у нас во времени!!!

KirGen

Геншер

22 ноября 2012, 14:58 #17

shopot_92, 22 ноября 2012, 13:57, #16

Уральск находится в западном Казахстане... по скайпу связаться можно да я и думаю что не то что можно, но и нужно!!! вопрос в том чтобы и вам было удобно связываться со мной по скайпу... и к сожалению я незнаю какая разница у нас во времени!!!

Я сделал приглашение... Вы не ответили пока...

23 ноября 2012, 22:30 #18

у меня была похожая хрень. только глох на ходу или на светофорах. поменял в системе зажигания всё что можно, но собака не там была зарыта. Если при заводке крутит стартер и греется катушка, чисто случайно увидел когда уже стемнело, шлейф с проводами что от коммутатора идёт к катушке вплотную к кузову пробивал один провод на кузов потому грелась катушка и теряется искра. когда распустил жгут и хорошо заизолировал искра появилась. Лучше конечно его целиком заменить.

KirGen

Геншер

24 ноября 2012, 15:42 #19

jakurdy, 23 ноября 2012, 22:30, #18

у меня была похожая хрень. только глох на ходу или на светофорах. поменял в системе зажигания всё что можно, но собака не там была зарыта. Если при заводке крутит стартер и греется катушка, чисто случайно увидел когда уже стемнело, шлейф с проводами что от коммутатора идёт к катушке вплотную к кузову пробивал один провод на кузов потому грелась катушка и теряется искра. когда распустил жгут и хорошо заизолировал искра появилась. Лучше конечно его целиком заменить.

demole... куда-то пропал... исправил, наверное, и не считает своим долгом информировать нас - его друзей...

А Ваша мысль интересна... надо проанализировать...

shopot_92

Алексей

26 ноября 2012, 21:02 #20

[Q name=KirGen, 24 ноября 2012, 15:42, #19]

demole... куда-то пропал... исправил, наверное, и не считает своим долгом информировать нас - его друзей...

прошу прощение, занят был, работы очень много было!!!

shopot_92

Алексей

26 ноября 2012, 21:04 #21

jakurdy, 23 ноября 2012, 22:30, #18

у меня была похожая хрень. только глох на ходу или на светофорах. поменял в системе зажигания всё что можно, но собака не там была зарыта. Если при заводке крутит стартер и греется катушка, чисто случайно увидел когда уже стемнело, шлейф с проводами что от коммутатора идёт к катушке вплотную к кузову пробивал один провод на кузов потому грелась катушка и теряется искра. когда распустил жгут и хорошо заизолировал искра появилась. Лучше конечно его целиком заменить.

интересная мысль... я уже если честно всерьёз начал задумывал о замене все проводки))) или загнать ее в сервис к электрикам!!!

KirGen

Геншер

27 ноября 2012, 02:23 #22

shopot_92, 26 ноября 2012, 21:04, #21

интересная мысль... я уже если честно всерьёз начал задумывал о замене все проводки))) или загнать ее в сервис к электрикам!!!

Нашел неисправность или нет...??? Какая была...???

shopot_92

Алексей

27 ноября 2012, 03:47 #23

если бы пока не нашел к сожалению (((

KirGen

Геншер

27 ноября 2012, 04:26 #24

shopot_92, 27 ноября 2012, 03:47, #23

если бы пока не нашел к сожалению (((

Но делал... как я тебе советовал... на это ты не ответил...

Двиг можно завести без помощи замка зажигания с помощью двух перемычек...

1) перемкнуть контакты в цоколе реле... как я тебе ранее говорил... реле вытащить и вместо реле перемкнуть 2 клеммы в цоколе: "30" и "87"...

2) Вытащить провод "50" из стартера, а вместо его КРАТКОВРЕМЕННО подать запускающее напряжение прямо с клеммы "+" аккамулятора на клемму "50" стартера...

Двиг должен или запуститься или... тогда все вопросы к замку зажигания будут сняты и дальше надо будет думать...

Завести далее двигатель ... Написать нам результат...!!!

shopot_92

Алексей

27 ноября 2012, 07:23 #25

сегодня после работы попробую так сделать если разберусь с этими проводами!!! о результатах напишу!!!

Популярное на сайте