ВАЗ или Китай?

Russo, 30 ноября 2010, 12:37

Я вообще в шоке от DW, человек не эксплуатирует ни какое авто и не будет наверно, нету никакого опыта, ниразу не общался с мастерами обслуживающими авто , зато накатал основываясь на матиматике , физики сопрамате 450 сообщений рассуждая по отзывам в инете, купите свой велосипед и не мешате людям которые хотят определится, достал уже

DATSUK.13, 30 ноября 2010, 12:52

Руслан...

Russo, 30 ноября 2010, 13:08

Извиняюсь увлекся , просто когда пишешь правду и кто то начинает обезяйничать эт чуть заводит

Russo, 30 ноября 2010, 12:37

Я вообще в шоке от DW, человек не эксплуатирует ни какое авто и не будет наверно, нету никакого опыта, ниразу не общался с мастерами обслуживающими авто , зато накатал основываясь на матиматике , физики сопрамате 450 сообщений рассуждая по отзывам в инете, купите свой велосипед и не мешате людям которые хотят определится, достал уже

DW, 30 ноября 2010, 13:25

ну наконец-то! а то я уж заждался :))) то есть по твоему я вру о том, что на дорогах куча "пердунов" на двенашках и десятках которые создают грохот такой, что не слышишь свои мысли? или может человек, который водит пару лет машину и даже не знает, что пластиковый бензобак - это уже норма во всем мире - разбирается лучше меня в автомобилях? да, мне интересно общаться с людьми, особенно с умными людьми. более того, любой водитель в первую очередь пешеход, а если водитель считает что стаж вождения прибавляет какие-то знания, то тут только время и взросление поможет. многие пешеходы знают об автомобилях больше чем водители, многие талантливые механики знающие авто как свои 5 пальцев - не водят машины, потому что им интересно другое - устройство автомобиля, а не сам процесс езды. если вы считаете, что замена масла, доливание необходимых жидкостей, смена фильтров, проверка масла, давления в шинах и даже замена отдельных элементов и блоков автомобиля дает какие-то сверхзнания - вы ошибаетесь. или вы думаете, что эксплуатация автомобиля - это супер сложное занятие? мне довелось работать в разных сферах, где совокупность: мозг+прямые руки - значат многое и можешь мне поверить, обслуживание автомобиля не сложнее чем обслуживание обычной бытовой техники. поэтому хватит заниматься демагогией и пиши уже по делу.. хоть иногда.. только предварительно почитай побольше литературы, чтобы не попасть впросак, как с бензобаками...

Светлана, 30 ноября 2010, 13:17

И где эта правда ваша? Про придуманый Лифан например вашего друга? Вам даешь ссылки, вы их Руссо даже не открываете, вы просите показать ролики, вам их предоставляют, тут же пишете, что не имеете возможности их просмотреть... Даешь статистику, вы говорите что ей не верите... Так кто обезьянничает?

Фотки какие то левые разместили про Чери... Толи Чери там была, толи нет.. Ну вот еще одна ссылочка, ВАЗ сам говорит о том, что выпускает некачественную продукцию:

http://www.zr.ru/a/93001

Может поможет...

DATSUK.13, 30 ноября 2010, 13:30

Теория теория и ничего кроме теории

DATSUK.13, 30 ноября 2010, 13:30

Теория теория и ничего кроме теории

DW, 30 ноября 2010, 13:38

а о какой такой практике вы говорите, если не секрет? или может я неполный список мероприятий по уходу за авто написал? ну так санузел установить в доме порой труднее, чем поменять КПП в машине и знаете почему? каждый дом сделан по-своему, а машина - это штамповка. вождение автомобиля в наше время - уже давно стало таким же обычным и простым занятием, как езда в лифте. превращать это в неведомое таинство довольно таки глупое занятие.. а если вспомнить, что диагностирование проблем в современных машинах занимается аппаратура исходя из показания датчиков, то вообще странно такое читать..

PozitiFF, 30 ноября 2010, 13:47

На вопрос ваз или китай однозначного ответа не существует: Китай выберут те, кому важна напичканность, не сильно важен внешний вид, и, самое главное, на несколько лет (думаю до 6 ти). Ваз выберут те, кто делает какую то ставку на долгое эксплуатирование, хочет быть уверен во вторичном рынке плюс и те, кому не "внапряг" приходя за машиной в гараж заглянуть под капот прежде чем ехать и визуально проверить основные узлы.

Если возникает желаение оспорить момент про рынок: До сих пор копейки, пятерки семерки, девятки древние занимают немалую долю рынка б/у, кол-во же китайцев на уменьшается квадратично с понижением года выпуска авто.

DATSUK.13, 30 ноября 2010, 13:46

Вождение автомобиля было простым во времена, когда на 10 семей по статистике приходился один автомобиль и мотоцикл. Теперь же когда на одну семью приходится по два, а то и по три автомобиля, вождение автомобиля близко не сравнишь с ездой в лифте. Если тебе не с чем сравнивать, то уж поверь что разница есть, как было раньше и как сей час. И не надо судить по езде со знаком "У" когда от тебя все шарахаются и стараются пропустить лишний раз.

zombi1, 30 ноября 2010, 13:52

ачто у китайцев хриновый внешний вид? В любой стране старых машин своих навалом.

DW, 30 ноября 2010, 13:53

я вынужден тебя расстроить, езда со знаком "У" сейчас опаснее чем без оного - проверено на личном опыте не знаю как в других городах, но в Нижнем дела обстоят именно так, а не иначе. а по поводу того что было раньше.. ну так я о другом тебе писал вообще-то. а поведение водителей на дорогах вообще никакого отношения к данной теме не имеет на самом деле...

PozitiFF, 30 ноября 2010, 13:55

А что, хороший? куку6 которая, яркий тому пример. Владеть такой машиной, как ходить с табличкой "пни меня". Маленький процент машин смотрятся неплохо, например: Естина, солано, ну Бриз. Все...

DW, 30 ноября 2010, 13:58

владеть машиной обладающей индивидуальностью и выделяющейся в потоке - вообще опасно!

вы сами лишний раз подтверждаете, что машина в потоке заметна, что она выделяется. а если вспомнить, как тут многие пекутся за тюнинг, чтобы выделится (!) становится не понятным: зачем покупать авто - которое в толпе не видно и потом доделывать его так, что бы хоть кто-то заметил?

DW, 30 ноября 2010, 13:58

владеть машиной обладающей индивидуальностью и выделяющейся в потоке - вообще опасно! вы сами лишний раз подтверждаете, что машина в потоке заметна, что она выделяется. а если вспомнить, как тут многие пекутся за тюнинг, чтобы выделится (!) становится не понятным: зачем покупать авто - которое в толпе не видно и потом доделывать его так, что бы хоть кто-то заметил?

слав63, 30 ноября 2010, 14:20

У меня на Типи тож бак плассмассовый и ещё много чего пластикового. Два сезона по снежно-ледяным торосам с упиранием в оч твёрдые предметы, включая столбики. ОБА бампера родные и без лОпин (пл мягкий и не крашены)

-- "Дядя" один подьёхал на "шахе" к магазину, где стоял мой Пыжик, а я около него покуривал. У шахи БУКВАЛЬНО через короба видать дорогу (сквозная коррозия и не ток). Выходит он, авто не глушит ("заводится х_ево"). Кивает на мой "луноход" (зимой зовём корабОль, за лазучесть не хуже паркетника) ток-ток с салона картинка-красава. "ЧЬево производства машина?" - спрашивает. "Француз"-отвечаю я бодро и не без гордости. После чего наступает некоторая пауза. На лице моего "корреспондента" возникает мина наиядовитейшего сочуствия с переходом на отражение безутешной тоски и даже какой-то яростной убеждённости.

Далее он произносит фразу которая просто убивает на-повал своею ёмкотью мировосприятия действительности и нашего в ней состояния. И являет собой такого рода непривзойдённый перл, что Достоевский вместе с Гоголем просто встали-бы и сняли шляпу, а Ильф и Петров переглянувшись, дружно хихикнули. Голосам уверенным как контрольный выстрел, "дядя" произносит громко, что-бы слышало как можно больше народу: "Не доверяю я французам!" И победоносно, с высоко и гордо поднятой головой следует мимо меня, обдав смешанным облаком запаха старья, бензина, "авольного масла и дыма от сигарет "Прима" . Правда при этом так и не заглушив своё авто ("пусть молотит, а то хрен заведёшь")

Не знаю как там у эстетов и ценителей от "шахи", но сын на Соланке ездит и ненарадуется. Первая машинка. А хотел 14-ю. Но как Солано увидал в салоне, всё - сказал - это моя. Правда я извиняюсь, он в России делается. Но всё одно китаец.

П/С. Как Соланку пригнали, по деревне слух прошёл, что мы её-де, за мульён двести купили. Народ так и спрашива "Чёо правда что-ли вы машину за ..."

Russo, 30 ноября 2010, 14:31

Солана и бриз лепят на дервесе не успевают производить, такие очереди на нее , да же по трассе ростов баку часто можно встретить авто возы забитые солано

PozitiFF, 30 ноября 2010, 13:55

А что, хороший? куку6 которая, яркий тому пример. Владеть такой машиной, как ходить с табличкой "пни меня". Маленький процент машин смотрятся неплохо, например: Естина, солано, ну Бриз. Все...

DW, 30 ноября 2010, 14:34

ну ты констатировал факт, и? детали-то там китайские, те что "постоянно ломаются".

DW, 30 ноября 2010, 14:34

ну ты констатировал факт, и? детали-то там китайские, те что "постоянно ломаются".

слав63, 30 ноября 2010, 14:52

"Черкесы" на 80% комплектации сборки УЖЕ российские. Как будут и все осталные иномарки, производимые в России. В свете последних решений нашего правительства и партии известной. Данное положение будет введено на территории нашей страны, кажись в году 11-12 ом. Поправте.

Партия (любая правящая)- ум, честь и совесть нашей эпохи.

DW, 30 ноября 2010, 14:34

ну ты констатировал факт, и? детали-то там китайские, те что "постоянно ломаются".

zombi1, 30 ноября 2010, 16:08

с чего взял, что часто ломается.

DW, 30 ноября 2010, 09:13

А Руди тут при том, что он всегда ведет в подобной манере диалоги, типа машина отстой и не качественная потому что из Китая. фабричный Китай по качеству переплевывает российские товары, при чем в разы. И это уже ФАКТ.

По поводу размеров - да, посмотрел характеристики, но писал то я о впечатлениях, а не о характеристиках. А то что УАЗовцы пытались под немца закосить - тоже факт, но получилось страшно и не красиво. Выглядит машина несуразно по сравнению иностранными аналогами.

п. с. мне нравятся универсалы, но не УАЗ. а в супер-качество УАЗиков я не верю, уж простите. Может на них и не жалко в болота лезть и для местности вашей они подходят, но в их ценовой категории конкурентов предостат..

Russo, 30 ноября 2010, 12:37

Я вообще в шоке от DW, человек не эксплуатирует ни какое авто и не будет наверно, нету никакого опыта, ниразу не общался с мастерами обслуживающими авто , зато накатал основываясь на матиматике , физики сопрамате 450 сообщений рассуждая по отзывам в инете, купите свой велосипед и не мешате людям которые хотят определится, достал уже

Denn034, 30 ноября 2010, 18:36

Сегодня думал на работе написать тоже самое..Все диалоги у DW по книге сказаны! Никто конечно не запрещает общаться, но человек сразу видно про авто только с книг, и теории знает. Вам бы Уважаемый DW за руль сесть да с полгодика поездить...Хоть ощутить что такое автомобиль. Я вам искрене этого желаю..

zombi1, 30 ноября 2010, 18:39

мне тоже стало интересно давно на чем ездит DW

Большой, 30 ноября 2010, 18:21

Первое - Руди, он может и грубиян, но я к нему испытываю уважение, за свой базар он отвечает, в отличие...

Светлана, 30 ноября 2010, 18:43

Минуточку.. кто отвечает за что? Олег, извини конечно, но на Руди можно не обижаться, как разве что к обделенному судьбой человеку, а если точнее то на дурака не обижаться, да наверное можно... Но то, что этот мудень позволил сказать себе в мой адрес в прямом эфире, не простительно! И на таких челов нужны просто доктора! Пусть банять модеры, что хотят делают, пишу как есть. Руди - НЕАДЕКВАТ, с пришибленной башкой! Что касается УАЗа не знаю, не эксплуатировала.

Denn034, 30 ноября 2010, 18:45