Что лучше - Рио или Солярис?

4 апреля 2012, 14:37 #252

Солярис хрень, двигло китай, про риу не знаю. фобию себе лучше купи, если чешки остались

4 апреля 2012, 14:54 #253

Рио - тот же Солярис на 99%

А так уж лучше Солярис, чем маленькую страшилку Фобию

4 апреля 2012, 14:57 #254

Как не конкурент

БМВ от 1500 тыс.

Аккорд в хорошей комплектации 1350 тыс

150 тыс не критичная разница в таком сегменте

4 апреля 2012, 15:03 #255

по классификации может и да! так как рамки этой классификации размытые какие то!

но по факту: рио седан 4370 / 1700 / 1470 (длина/ширина/высота), база 2570

фокус седан 4532 / 1858 / 1484 база 2648

4 апреля 2012, 15:04 #256

все равно киа мне больше нравитцо

4 апреля 2012, 15:05 #257

это как раз не тот сегмент! аккорд с тройкой только по цене сопоставим!

а так должен сравниваться с 5 ой серией! где он просто меркнет!

4 апреля 2012, 15:08 #258

Ну это да, но 5-ка это уже не для обычных людей - нереально дорого.

А так и 3-ка (последняя) точно уж не хуже Аккорда.

Вот отдать за Камри 1200 тыс - это глупость.

4 апреля 2012, 15:09 #259

ну глупого в этом ничего нет! каждому своё!

430 тыс за приору с убогой навигацией глупее

4 апреля 2012, 15:11 #260

Ну у меня отец взял новую Камри 2,4 в максималке за 720 тыс. - это нормальная цена.

Но за 1200 тыс - Аккорд и внутри приятней и красивей, а уж про наружность и говорить нечего. Ну, а Бэха 3-ка конечно поменьше размерами, но это же Германия - все продумано

4 апреля 2012, 15:13 #261

Я брал за 400 со всеми делами без навигации в 10 году Альтернативы нет.

Скоро опять чувствуется уйду хорошо за 400 со всеми доработками даже на Норме+

Но все машины подорожали в 12 году намного

4 апреля 2012, 15:16 #262

все вышеперечисленные, это одноразовые сверхбюджетные тарантайки, созданные по одной схеме маркетинга, ни какой инженерной мысли. продукт созданный для того, чтобы через 3 года рассыпаться в требуху, для привлечения "продвинутого" покупателя придти вновь и вновь за "новой машиной" в салон к ОД. Через 3 года продвинутые маркетологи придумают за место Соляриса - Полярис, за место Поло седана еще какую нибудь хрень и будут так же агрессивно рекламить ее тут, искусственно создавать очереди и ажиотаж вокруг вновь созданной сырой, "деревянной" и необоснованно завышенной в лавандосе модели. и где как опцию вам втюхивают даже эти сопливые коврики по пятикратно завышенной цене и защитку картера из миллиметровой стали.

настоящие, крепкие, надежные авто прекратили производиться..в 20 веке! (с)

4 апреля 2012, 15:17 #263

да никому они не нужны эти доработки! иль ты вечно на ней хочешь?

неоправдано подорожали!

я уже писал тут - прежде чем лепить такие ништяки в ваз - сначала бы сделали нормальные тормоза у машины!

4 апреля 2012, 15:19 #264

С этим сложно поспорить

4 апреля 2012, 15:26 #265

А кто оправданно стоит - так или иначе, а у ВАЗа конкурентов как не было так и нет

А доработки по внешности в основном я сейчас езжу мало можно и вложится.

Вроде все по мелочи, а по сумме нормально получается.

Сабли - надо 600

Накладки на хромы надо 1000

Евро-ручки - 1300

Накладки на зеркала - 650

Спорт пороги - 1300

Замок Гарант, защита картера, тонировка, ковка, проставка катализатора, прошивка и так набегает - тысяч 26-27

4 апреля 2012, 15:26 #266

настоящий, крепкий, надежный авто с 20 века это богдан 110 , 11 и дэу ланос , с этим действительно сложно поспорить

4 апреля 2012, 15:28 #267

"Печатается на правах рекламы"

А так 2114 лучше и надежней всех хохлоподелок

4 апреля 2012, 15:31 #268

опять 25, подделки Ваши, сборка наша и никакого спасибо за денюжку в бюджет РФ

4 апреля 2012, 15:36 #269

А в чем прибыль большая часть стоимости кузов - кузов ваш и плюс весь пластик и прочая хрень.

Что там родного Движок, коробка, подвеска и все - сколько это %-ов от ст-ти машины

К тому же никто их не берет - у нас в салоне только под заказ возят - самый пустой 306 тысяч вроде - это на 56 дороже Гранты и и на 38 тыс. 2114.

Смысл покупки

4 апреля 2012, 15:45 #270

прибыль в машинокомплектах+агрегатка ваша вся , сидухи тоже-их не перепутаешь не с камими другими в мире , метал и покраска наши-в этом плюс, блин, та берут их Саш, берут, а спорить насчет маркетинговых позицинирований авто в лоукост сегменте вообще не охота

4 апреля 2012, 16:33 #271

Просто машина должна быть оригинальная если Лада так в Тольятти, Тойота в Японии и т. д. без всякой автосборки.

Допусти та же Тойота Камри продается только питерской сборки, почему я не могу взять Японскую пусть чуть дороже

Почему нет Корейского Соляриса без китайских движков

4 апреля 2012, 17:46 #272

Да потому , что забудь что было в 20 веке, Сейчас глобализация производства, оно переносится туда где дешевле рабочая сила. ПОэтому и делается в китае и россии, что вы как маленькие. Уже давным давно японские авто делаются по европе , в сша, турции и т. д. Это закон развития рыночной экономике и мирового технического прогресса, то ли еще дальше будет в будущем.

4 апреля 2012, 17:48 #273

И вообще такие запросы у некоторых, я сам езжу на 10 ВАЗ, но так говнить пусть даже китайские и корейские авто - бессмысленно, Наши то гораздо хуже - вот, где неоправданная цена.

4 апреля 2012, 18:44 #274

я понимаю, что вы ярый фанат Соляриса, только не надо выдавать за факты своё мнение о том, что он лучше Логана и Поло. Я много перелопатил литературы по этим маркам, общался с их реальными владельцами, юзал их троих и мой вывод- солярис ХУДШИЙ из этой троицы, он такой же по качеству и комфорту как дешёвые китайские машины, также кстати и воняет (фенолом)

4 апреля 2012, 18:47 #275

Рио такая же хрень как и солярис ибо это одно и то же, только "фантик" другой

4 апреля 2012, 18:50 #276

Саня, так мыслят только женщины Шкода --> качество

4 апреля 2012, 18:55 #277

согласен, но что ты предлагаешь, реставрировать их до 22 века ?

4 апреля 2012, 20:44 #278

Не Логан из них наихудший вариант

4 апреля 2012, 20:46 #279

Качества мало при таком дизайне и таких дохлых движках

4 апреля 2012, 21:01 #280

дизайн на любителя, места там точно больше, чем в Приоре и движки у Фабий есть 1.6 (105 л. с.)- дёрнет твою Приору

4 апреля 2012, 21:03 #281

позволяли бы финансы - фабию RS взял бы!

4 апреля 2012, 21:06 #282

там вроде двиг. 1,4 TSI (180 л. с.) ?

4 апреля 2012, 21:07 #283

С трудом, но да 10,1 до 100, но 600 тыс. за эту букашку

4 апреля 2012, 21:09 #284

http://www.autopraga.ru/index.php?id=30

519 т. р. с 1.6

и почему букашка?

4 апреля 2012, 21:14 #285

да, 132 квт мотор и 7 ступ DSG

страшно аж!

4 апреля 2012, 21:15 #286

Так маленькая совсем с виду меньше Калины кажется

За 600 тысяч возьмеш Солярис/Рио с 1,6 в максималке