Технические вопросы о Haima 3

18 февраля 2015, 19:37 #2986

дык 25000 после замены прошла....мало же

19 февраля 2015, 15:07 #2987

Может сцепление кончается (корзина).

19 февраля 2015, 19:14 #2988

Сцепление новое поставил в том году (5000км назад)

Может я загоняюсь?

Сегодня поездил..... вроде нормально

19 февраля 2015, 19:20 #2989

Скорее всего.

23 февраля 2015, 15:36 #2990

а какой артикул идет на передок стойки стаба

23 февраля 2015, 15:41 #2991

я имею в виду линкс

23 февраля 2015, 23:16 #2992

См. Хаймапедию.

24 февраля 2015, 20:20 #2993

C7210LR (LYNX)

24 февраля 2015, 21:20 #2994

большое спасибо

25 февраля 2015, 16:21 #2995

задолбала меня вилка сцепления которая на холостых трясется и пищит как в жопу ужаленая, попробую сегодня педаль сцепления ход изменить(чтоб рабочий цилиндр чуть сильнее нажимал на вилку)

если не поможет то положу прокладку из кожи между цилиндром и вилкой

25 февраля 2015, 17:16 #2997

Педаль сцепления (регулировка) на вилку не влияет, я крутил уже!!!

25 февраля 2015, 21:45 #2998

точно, ты прав подложил прокладку из кожи.

Вроде бы писк пропал....посмотрим со временем

25 февраля 2015, 22:40 #2999

Лишь бы не вылетела прокладка, а смазать не пробовал?

26 февраля 2015, 13:56 #3000

да смазывал, хватало до обратного приезда в гараж

27 февраля 2015, 08:58 #3001

Интересный вопрос такого плана : никто не задумывался о 4wd на хайму?))

Например с premacy подогнать под хомяка

27 февраля 2015, 09:09 #3002

Не реально!

1.двигло слабовато для полноприводника

2.подвеска конструктивно наша больше на киа похожа

Поэтому с мазды что-то с4вд ставить будет муторно

27 февраля 2015, 09:15 #3003

Не,ну стояло-бы в гараже, хомяков пять,что-бы было на чем прогоны убирать

27 февраля 2015, 09:18 #3004

А были-же фамильки и полно приводные,даже может прокатить и этот вариант,так что полет мысли еще возможен...

27 февраля 2015, 11:49 #3006

Сделать все что угодно можно, голова и руки были бы, лифтануть, раздатку поставить, мост на зад воткнуть и тапки 31 или 33 поставить. мотор V 6 литра на три, и необязательно что-то с мазды думать.

27 февраля 2015, 12:14 #3007

А на примаси 4вд вроде есть двигло 1,8 такой же как у нас

27 февраля 2015, 15:59 #3008

Двигла у них 135-140 лошадей 1.8 литров, но чутка не такой как у нас! Да и крутящий момент другой.

У нас же двигло задушено китайцами до 112.

Наш двигатель похож на мазда familia 1.9 dohc 125

Но чтоб точь в точь такой же как у нас я вообще сомневаюсь что у япошек существует

27 февраля 2015, 17:34 #3009

Один-в-один нет, а вообще имеется - китайцы же ничего, в общем, не меняли особо, "всё уже украдено до нас".

Смысл? Понты, бабло и жор бензина?

Ага, расскажи это Шеви-Ниве (80 л.с.). И вообще причём тут двигатель и трансмиссия?

27 февраля 2015, 18:51 #3010

не ну шевинива это шевинива))) там больше и не надо....

мне на ваз 2107 тоже 75 лошадей вполне хватало

но для хаймы 112(или даже 122)лошади на полном приводе....даже не знаю, разгон вялый будет наверно

вот еслиб 160-180лс на 4вд вот это да

я недавно ввалил педальку в тапку на cx-9(3.7л) на ЦКАДе, вот эта тема на 4вд...чуть не обосрался со страху

27 февраля 2015, 19:29 #3011

Во-первых, я не очень понял связь между литражом движка и типом привода.

Во-вторых, Хайма, вроде как, даже полегче Шевика.

25 марта 2015, 17:23 #3012

Народ у нас тормозуха меняется просто? так же как на классике? Абс отключать надо? нужно произвести разрядку аккумулятора давления?

25 марта 2015, 18:38 #3013

вобще есть какойто порядок замены. Я узнал о нём на много позже чем поменял. Менял по принципу частичной замены ,( подлил - прокачал) Проблем после замены небыло.

25 марта 2015, 18:50 #3014

я тоже так же поменял бы...ну хотелось бы быть уверенным что после на СТО не придется ехать)))

25 марта 2015, 18:55 #3015

У кого не будь климат сам включается

25 марта 2015, 19:38 #3016

Аналогично делал как и ты,проблем нет,уже два раза и полный порядок...брал дальние колеса сначала потом ближние и на последок сцепление.

25 марта 2015, 22:12 #3017

ок, попробую поменять как обычно))) Всем спасибо за внимание

25 марта 2015, 22:13 #3018

эт как??? реле посмотри

25 марта 2015, 22:20 #3019

Едешь оп и печка работает сам в шоке

25 марта 2015, 23:27 #3020

менял пыльник на тормозном суппорте, снимал суппорт, заменил пыльник поставил суппорт на место , долил тормозухи прокачал и всё ОК. Ничего не отключал.

27 марта 2015, 11:36 #3021

Еще вопрос, у меня из наружного левого пыльника шруса торчит гвоздь(без шляпки)на самом ребре...подтеков смазки не наблюдается. Менять пыльник или забить хрен???

и Еще вопрос...сколько смазки надо в этот пыльник запиндюрить???

27 марта 2015, 12:42 #3022

ну дыру хотя бы герметиком загерметить и наблюдать что дальше будет.

в пыльник смазку не надо пихать, она должна быть в ШРУСе