13 июля 2014, 21:25 #2671
radik82, 13 июля 2014, 20:31, #2670
установил БК немогу настроить ДУТ ПОМОГИТЕ све перепробывал.показания стоят наместе. мультитроникс vc731 опишите пошагово.заливаю 10 литров а на БК изменений никоких
я немогу описать подробно но скажу что изменений небудет пока не обучиш комп . Как обучать подробно описанно в инструкции прилагаемой к компу. Працедура длинная и затратная так как пийдётся заправлять до полного бака и не одинраз.
13 июля 2014, 21:32 #2672
я пока до
hamik, 13 июля 2014, 21:25, #2671
я немогу описать подробно но скажу что изменений небудет пока не обучиш комп . Как обучать подробно описанно в инструкции прилагаемой к компу. Працедура длинная и затратная так как пийдётся заправлять до полного бака и не одинраз.
я пока прочитал до конца начало забыл неделю мучаюсь
13 июля 2014, 21:35 #2673
radik82, 13 июля 2014, 21:32, #2672
я пока до
я пока прочитал до конца начало забыл неделю мучаюсь
хоть немного подскажите
21 июля 2014, 12:29 #2674
Народ через 3 года после покупки вот такая проблема нарисовалась. Включаю омыватель заднего стекла а струйка воды капает в салон авто. У меня хэч. Может у кого была такая беда. Подскажите как добраться до трубки???
21 июля 2014, 13:15 #2675
Если правильно помню собственный "задок", то надо снять спойлер и вытянуть трубку, но в виду давнего отсутствия машины могу ошибаться. Присмотрись внимательно - не сложная конструкция там. У меня такое на Шевике было, но там до форсунки омывателя добраться проще.
21 июля 2014, 13:50 #2676
А как у Хаймы спойлер снять??? Подскажите
Роман
21 июля 2014, 14:23 #2677
СергаS, 21 июля 2014, 13:50, #2676
А как у Хаймы спойлер снять??? Подскажите
сними обшивку двери и посмотри что там. имхо дело не в писалке, а в самом шланге - порвался, соскочил с писалки, поэтому и вода льется в багажник
21 июля 2014, 14:50 #2678
СергаS, 21 июля 2014, 13:50, #2676
А как у Хаймы спойлер снять??? Подскажите
Ответил в другой теме. Разбираться ничего не надо. 2 гайки и он висит у тебя на проводах от стопака.
21 июля 2014, 15:29 #2679
willamette, 21 июля 2014, 14:23, #2677
сними обшивку двери и посмотри что там. имхо дело не в писалке, а в самом шланге - порвался, соскочил с писалки, поэтому и вода льется в багажник
Прежде, чем обшивку снимать, надо посмотреть, не выскочил ли конец шланга из форсунки - 99% в этом дело. А для этого снимается спойлер, дальше всё понятно. Спасибо Sha83, я просто автомобиля под рукой не имею, а то давно бы уже снял.
21 июля 2014, 17:47 #2680
у меня в свое время спойлер начал "шататься", думал какой то муд@к его мне на стоянке оторвал, подкладывал туда скотч двухсторонний... а потом тоже вода потекла, полез смотреть, а там как 2 пальца об асфальт... машина до финиша простая на самом деле... вот только электика... до сих пор не завел свою ((( жду грамотного электрика
6 августа 2014, 22:49 #2681
Вот такой ремень поставили в обход компрессора
7 августа 2014, 14:23 #2682
Народ у меня при полном нагревании начинает хрустеть вилка сцепления, на выжим и переключения скоростей ни как не влияет. Что это и как с этим бороться?
7 августа 2014, 22:28 #2683
shmulge, 7 августа 2014, 14:23, #2682
Народ у меня при полном нагревании начинает хрустеть вилка сцепления, на выжим и переключения скоростей ни как не влияет. Что это и как с этим бороться?
Один в один , ..... думаю так - пока не вылезет наружу . Просмотрел везде , хрустеть начинала после 100 км. пробега .
8 августа 2014, 12:48 #2684
urik, 7 августа 2014, 22:28, #2683
Один в один , ..... думаю так - пока не вылезет наружу . Просмотрел везде , хрустеть начинала после 100 км. пробега .
тоже так думаю что пока не аукнется не шелохнусь. Но конечно хотелось бы знать что это....
8 августа 2014, 23:48 #2685
shmulge, 7 августа 2014, 14:23, #2682
Народ у меня при полном нагревании начинает хрустеть вилка сцепления, на выжим и переключения скоростей ни как не влияет. Что это и как с этим бороться?
Вывжимной или диск? Больше не чему там хрустеть!
9 августа 2014, 16:38 #2686
евгений 877, 8 августа 2014, 23:48, #2685
Вывжимной или диск? Больше не чему там хрустеть!
Ну дык не на разгон, не на переключения не влияет ни как помню на семерке когда Вывжимной летел там жесткий такой гул при выжиме был, а когда диск летел то тупо сцепление буксовало. Здесь же все идеально кроме хруста после нескольких км езды
9 августа 2014, 16:43 #2687
Кстати купил на всякий случай вилку сцепления. ... на ней стоит какая-то пружина , Может она и скрипит? Как предположение. ....
9 августа 2014, 21:11 #2688
shmulge, 9 августа 2014, 16:43, #2687
Кстати купил на всякий случай вилку сцепления. ... на ней стоит какая-то пружина , Может она и скрипит? Как предположение. ....
Помажь шар в который упирается вилка,как раз в районе пружинки,вилка у тебя в руках,всё видно,а бывает и лопаются вилки,и хрустяяяят сука противно так
12 августа 2014, 15:38 #2689
shmulge, 9 августа 2014, 16:38, #2686
Ну дык не на разгон, не на переключения не влияет ни как помню на семерке когда Вывжимной летел там жесткий такой гул при выжиме был, а когда диск летел то тупо сцепление буксовало. Здесь же все идеально кроме хруста после нескольких км езды
Выжимной может, начинать накрыватся, и если его не заклинит то не на что он не влияет ни на разгон ни на переключение, а на диске могут быть лапки либо пружины, ну и лапку тоже конечно может смазать стоит. У меня до того как сцепление менял, с нови гул был при трогании и тоже не на что не влияло, после замены диска и выжимного ни че не гудит.
12 августа 2014, 15:51 #2690
Ладно, спасибо за советы..... Как разберу скажу что было))))))
15 августа 2014, 18:24 #2691
Народ,за замену сцепления мне зарядил оф дилер который с юнимоторса на привольной 6500р. Это нормально? сам комплект от блюпринта мне стоил 4300р...ахренеть у них работа стоит
15 августа 2014, 18:54 #2692
Имхо дорого
Роман
15 августа 2014, 20:24 #2693
shmulge, 15 августа 2014, 18:24, #2691
Народ,за замену сцепления мне зарядил оф дилер который с юнимоторса на привольной 6500р. Это нормально? сам комплект от блюпринта мне стоил 4300р...ахренеть у них работа стоит
так сцепу то и в обычном сервисе поменяют, нах те офдиллер то сдался?
15 августа 2014, 22:40 #2694
shmulge, 15 августа 2014, 18:24, #2691
Народ,за замену сцепления мне зарядил оф дилер который с юнимоторса на привольной 6500р. Это нормально? сам комплект от блюпринта мне стоил 4300р...ахренеть у них работа стоит
Замена сцепления во всех сервисах на хайме и мазде около 3500руб.
17 августа 2014, 18:24 #2695
Ясно.... Тоже думаю что нах оно мне надо, поменяю в обычном сервисе. Спасибо за ответы
17 августа 2014, 20:16 #2696
Ну вот в пятницу ( почти13 го) провернулась шестеренка в редукторе привода стеклоочистителя... А в субботу утром из Ярославля в Мытищи предстояло путь держать. Сначала понервничал конечно, потом успокоился - нашел в Москве ( вечером!!!) по телефону на нескольких разборках моторчик с редуктором. Цена 1300-1500. Утром приехал на разборку Автолом на Осташковском шоссе , 1300 и 1500 за работу в сервисе на территории разборки! Доволен как слон:)) На разборках Хайму З уже знают в основном по стеклоочистителю:)).
18 августа 2014, 13:41 #2697
кто то уже писал про расход за 20л как справились отпишитесь
движок работает ровно ошибок нет стоит ГБО расход такойже
18 августа 2014, 15:09 #2698
По поводу стеклоочистителя хочу добавить: думаю что многие ставили щётки большей длинны...у меня стоят максимально длинные, лишь бы не задевали друг за друга во время работы. Видимо при этом привод стеклоочистителя работает с перегрузом. На сервисе попросил удлинить поводки щёток - отказались,сказали что при вваривании куска поводка в штатный, произойдёт 100% поломка в месте сварки. Заменить поводок на Газелевский проблематично - пружина может не подойти по длине и нужно гнуть поводок.
У данной проблемы есть воплощённые решения
18 августа 2014, 18:26 #2699
dstas, 18 августа 2014, 13:41, #2697
кто то уже писал про расход за 20л как справились отпишитесь
движок работает ровно ошибок нет стоит ГБО расход такойже
Именно на газе такой расход? Если да, то дело в регулировке гбо, если нет, то проверьте лямбду на вшивость и катализаторы на забитость... Т.к. У нас 2 лямбды, стОит проверить обе. Дальше, смотрим и чистим клапан холостого хода, чистим дроссельный узел, меняем фильтр воздушный. Дальше, меняем свечи, масло, пробуем сменить заправку, стиль вождения... Иногда не надо ездить "в натяг", 60 на 5-й и прочее...
Еще... Поменять можно и топливный фильтр, но к газу он отношения не имеет...
18 августа 2014, 19:28 #2700
[Q name=Sha83, 18 августа 2014, 18:26, #2699]
Именно на газе такой расход? Если да, то дело в регулировке гбо, если нет, то проверьте лямбду на вшивость и катализаторы на забитость... Т.к. У нас 2 лямбды, стОит проверить обе. Дальше, смотрим и чистим клапан холостого хода, чистим дроссельный узел, меняем фильтр воздушный. Дальше, меняем свечи, масло, пробуем сменить заправку, стиль вождения... Иногда не надо ездить "в натяг", 60 на 5-й и прочее...
Еще... Поменять можно и топливный фильтр, но к газу он отношения не имее
коробка вариатор и на газу и на бензе за 20ку, 5 тыщ назад поменян грм масла фильтра свечи. катализатор не забит т.к. провалов мощности нет . двигло работает ровно,хх не плавает, стиль вождения не менял.
18 августа 2014, 19:28 #2701
18 августа 2014, 19:28 #2702
коробка вариатор и на газу и на бензе за 20ку, 5 тыщ назад поменян грм масла фильтра свечи. катализатор не забит т.к. провалов мощности нет . двигло работает ровно,хх не плавает, стиль вождения не менял.
Роман
18 августа 2014, 22:14 #2703
viктор, 18 августа 2014, 15:09, #2698
По поводу стеклоочистителя хочу добавить: думаю что многие ставили щётки большей длинны...у меня стоят максимально длинные, лишь бы не задевали друг за друга во время работы. Видимо при этом привод стеклоочистителя работает с перегрузом. На сервисе попросил удлинить поводки щёток - отказались,сказали что при вваривании куска поводка в штатный, произойдёт 100% поломка в месте сварки. Заменить поводок на Газелевский проблематично - пружина может не подойти по длине и нужно гнуть поводок.
У данной проблемы есть воплощённые решения
а какие проблемы со штатными поводками и штатным размером дворников? и так все хорошо чистит
18 августа 2014, 22:26 #2704
willamette, 18 августа 2014, 22:14, #2703
а какие проблемы со штатными поводками и штатным размером дворников? и так все хорошо чистит
У меня например при замене штатного дворника, такого размера не было купил больше.
viктор, 18 августа 2014, 15:09, #2698
По поводу стеклоочистителя хочу добавить: думаю что многие ставили щётки большей длинны...у меня стоят максимально длинные, лишь бы не задевали друг за друга во время работы. Видимо при этом привод стеклоочистителя работает с перегрузом. На сервисе попросил удлинить поводки щёток - отказались,сказали что при вваривании куска поводка в штатный, произойдёт 100% поломка в месте сварки. Заменить поводок на Газелевский проблематично - пружина может не подойти по длине и нужно гнуть поводок.
У данной проблемы есть воплощённые решения
Газелевский поводок не подойдет вообще, Я писал что газелевский использовал как донор, но донором был лишь наконечник от поводка ито я на нем место где он вставляется уменьшал (плавил), а так и длинна и загибы и диаметры все другие, да и конструкцыя на газели совсем другая, даже похожего ни че нет.
19 августа 2014, 08:14 #2705
dstas, 18 августа 2014, 19:28, #2702
коробка вариатор и на газу и на бензе за 20ку, 5 тыщ назад поменян грм масла фильтра свечи. катализатор не забит т.к. провалов мощности нет . двигло работает ровно,хх не плавает, стиль вождения не менял.
Очень странно.. У меня расход до 15-и взлетал при включении кондея в пробках, но это особенности задушеного движка. Попробуйте покататься на повышенных оборотах, например в ручном режиме или спорте.
