Лада Гранта

24 августа 2011, 17:14 #247

уже была премьера? кто-то смотрел? как авто? не верится мне в отечественный автопром, но вдруг и правда... :)

24 августа 2011, 17:21 #248

Премьера Гранты? Путин уже ездил, Петров с Ф-1 тоже. А до нас пока не добралась

25 августа 2011, 10:28 #249

Осталось, Что б Костя Дзю пропиарил, как Калину. Сколько пафоса! Ну и купил бы себе, а то только Тойоты и Холдены

25 августа 2011, 10:43 #250

Чего правда то? Обычное бюджетное авто, призванное заменить Самару и "классику"...

25 августа 2011, 18:40 #251

А меня вот интересует, как теперь вазовские манагеры будут позиционировать Ладу Ларгус? Ведь по сути рено Логан. А логан у поклонников Ваза отметается из-за стремного по их мнения дизайна! Интересно ценник случаем не с 500 р будет начинаться? В любом случае-это рено Логан скумуниженный у Рено.

Просто ваз всегда позиционировался как стильный Авто, для четких потцанчиков!!!

25 августа 2011, 18:42 #252

Что правда то правда!!! Только теперь бедненьким людям придется подтянуть пояски, т. к. цена будет явно намного больше за 200 р. под триста точно.

Да здравствуют кредиты и банки с ними процветающие!!!

26 августа 2011, 12:08 #253

Так где краштесты ?

26 августа 2011, 12:12 #254

Начнут продавать, наверняка, Авторевю краш сделает.

26 августа 2011, 12:22 #255

на дорогах будут

26 августа 2011, 12:32 #256

А че этот краш-тест тебе даст? Берут же калины и приоры! Хотя те безопасностью не блещат. Все льготы, вся поддержка АвтоВазу когда это было необходимо были оказаны. Есть спрос и есть продажи. И "пипл будет хавать" ведь особой альтернативы за 200-300 р. нет. Здесь АвтоВаз пока господствует один. Большинство нормальных бюджетных иномарок стоит далеко за 400 и больше. Конечно есть Китай, но у этих машин пока нет в России особого имиджа, если их и берут, то мало. Б. у машина -не каждый человек хочет взять подержанный авто. Да и в России в основной своей массе продают Б. у в основном убитые или битые тачки. Другое дело если бы была нормальная конкуренция, небыло поблажек Автовазу, тогда возможно они бы поднялись хотябы до уровня корейского производства. А так кувалду в руки и стучать... по тазикам вышлифовая их до блеска. И на выходи получаются уже из умелых рук-хорошие эмалированные тазики!!!

26 августа 2011, 12:33 #257

Думаю после показа на Автосалоне сделают перед проажей, хотя не думаю, что сильно будет отличаться от Калины

26 августа 2011, 16:00 #258

Мой прогноз - 8 баллов на максималке!

26 августа 2011, 20:48 #259

будет позиционироваться как большой универсал/минивен. За 500 тыр 7-и местных минвенов с новья на нашем рынке нет. Точно так же как нет альтернативы Дастеру в его ценовой категории. Так что тут ни чего позиционировать не надо - отсутствие альтерантивы сделает свое дело.

26 августа 2011, 20:50 #260

минимум 4 зведы. в максималке есть будут даже боковые ПБ, а сейчас без оных Приора и Калина в топе без оных находятся у границы 4-х звёзд.

27 августа 2011, 11:17 #261

Приора заточено под краштесты тока правой стороной - с лева обычная чирка! :)

27 августа 2011, 11:18 #262

я об этом тут приороводам 2 раза писал. .

27 августа 2011, 11:26 #263

откуда сведения? сам догадался или помог кто?

27 августа 2011, 11:33 #264

у меня сведения от брата у него своей сервис и разбирал до болткиков приору. взят полностью десяточный кузов у приоры и усилен привариными пластинами 1 млм и только с левой стороны . вот так заботяться о безопасности наши. лишбы более мение тест прошла

27 августа 2011, 11:47 #265

невероятно

28 октября 2011, 14:22 #266

http://www.youtube.com/watch?v=bW_1Sijpfhw

28 октября 2011, 14:26 #267

на джилли мк похожа

28 октября 2011, 14:29 #268

2007 год выпуска? Тогда да

28 октября 2011, 19:34 #269

когда шумку делал - тоже салон разбирал. Что-то не зпметил, что б только с одной стороны усилена была.

28 октября 2011, 20:39 #270

1. почти все кузовные элементы свои

2. не пластинами, а брусьями, представляющие собой полые металич. трубы

3. брусья безопасности не с левой стороны, но во всех дверях (я сам делал шумку и всё видел)

P.S. брательнику посоветуй купить очки

28 октября 2011, 20:41 #271

Они есть и в 10 и в 9

28 октября 2011, 20:43 #272

не юзал 2109 и 2110, то в проире брусья безопасности точно есть, т. к. сам видел

28 октября 2011, 20:46 #273

В них тоже есть я их сам видел, а когда увидал 2109

28 октября 2011, 20:53 #274

спорить не буду, т. к. не знаю

28 октября 2011, 20:57 #275

Нету их в 9 точно, когда-то боковое стекло менял в девятке, ничего там не было

28 октября 2011, 21:29 #276

к тому же если бы они там были бы, то автоваз не стал бы их пиарить как этакую новинку в приорах

28 октября 2011, 22:04 #277

В 7-году Приоры были с кузовом 10-ки по жесткости.

28 октября 2011, 22:12 #278

Брусья трубчатого типа в 21093 были точно (машина 2003 год, Евро 2)http://www.auto-ur.ru/auto/vaz/lada-21093/lada_99_complekt.shtml

28 октября 2011, 22:13 #279

А у моей девятки были такие брусья, может ставили на закате производства.

28 октября 2011, 23:23 #280

Что же послужило причиной столь высокой «несущей способности» водительской двери? Мы демонтировали панель обшивки, и все стало ясно - внутрь двери встроена мощнейшая труба, брус безопасности! Стало быть, ВАЗ ставит брусья не только на машины «десятого» семейства и на Нивы, что уже выяснилось на предыдущих краш-тестах этих машин, но и на Самары.

http://cartest.omega.kz/crash/vaz_2109.html

28 октября 2011, 23:25 #281

Да менял я сам стекло переднеи двери девятки 1988 года, никаких труб и брусьев там не было, слов таких тогда не слышали.