Лада Гранта

28 октября 2011, 23:38 #282

ну это все таки был 1988 г. как не странно и как многим не верится ваз все таки не стоит на мести, хоть медленно но идет в перед

у меня была 2005 г. там они были

28 октября 2011, 23:44 #283

изменений с 1987 года много в этой модели...(просто выпуск должен был еще в 90 прекратится,а ее и сейчас шлепают)

28 октября 2011, 23:52 #284

Практически сняли больше наверное не будут собирать ...

28 октября 2011, 23:54 #285

2113 - 14 не делают? Та же девятка...

28 октября 2011, 23:57 #286

С выпуском ГРАНТЫ они будут сняты с производства на вазе

28 октября 2011, 23:58 #287

Навреатле... а вот 05-07, наверное, перестанут делать.. гранта им на замену делалась...

29 октября 2011, 00:00 #288

НЕ самары то же снимут сейчас идет активная распродажа их

29 октября 2011, 00:02 #289

Вот про Гранту в Авторевю последнем...Первые тесты

29 октября 2011, 00:02 #290

29 октября 2011, 00:02 #291

29 октября 2011, 14:37 #292

Какое оно страшное...Пендосы, бойтесь нас!!!

29 октября 2011, 15:35 #293

Не снимут, а переведут на ИжМаш

29 октября 2011, 15:45 #294

Ёж и так какчиством не отличался, а теперь и мотивация пропала. Будут выпускать гавно на гавне.

29 октября 2011, 15:50 #295

Эта машина у япов снята с производства(прошлый век,типа).А ушлепская,уродливая Гранта-наше будущее?,нет уж,останусь в японском 20том веке..

29 октября 2011, 15:51 #296

Кстати да у меня 2-ое знакомых года 3 назад купили - один 2105 ВАЗ, а другой 2104 Иж.

Они кстати обе не ломались, но недавно Ижевская начала гнить на крыше оказалось под обшивкой потолка не было грунта вообще

Потом специально сняли обшивку 2105 - там все по уму загрунтовано и ничего не гниет.

Да с ИЖом надо по качеству работать.

29 октября 2011, 15:53 #297

ЯЯпы вообще не грунтуют

Металл хороший, и краска с отличной адгезией.

29 октября 2011, 15:57 #298

Наши новые тоже не грунтуют. Но классику надо грунтовать везде

29 октября 2011, 15:57 #299

Андрюх, фары замазать надо на Блюбе бы и занизить его

29 октября 2011, 15:59 #300

Да просто подняться выше, позырить Гранту, потом ниже-и мой Ниссан. Что можно сказать? А5 ваз выпустил омерзительный ректальный выпук.

29 октября 2011, 15:59 #301

Пусть выпустят такую за 229 тысяч новую - тогда посмотрим

29 октября 2011, 16:00 #302

В Нальчик перееду, тогда!

29 октября 2011, 16:02 #303

Саша, а если Гранта будет за 229 тр., то кому будут нужны 2113-2115 за 260 и далее? ВАЗ цены любит поднимать, а снижать не хочется.

29 октября 2011, 16:02 #304

Да она и сейчас ЛЮБОЙ из жЫгуаров переживёт. Ей неведомы темы"Жрёт масло..не заводится...холодно...и т. д."

29 октября 2011, 16:04 #305

Мальчики из Нальчика

Просто Гранта - это совсем для нищих у кого даже на пустую Калину денег не хватает

Она лучше Запора и Нексии, а остальное ей и не надо.

29 октября 2011, 16:05 #306

Как кому Я таких знаю кучу.

Гранта за 230 будет пустая с черными бамперами, а по цене 2113-15 будет Гранта Норма

Да и 2115 сснимут с пр-ва скоро.

29 октября 2011, 16:07 #307

Ага, люксовая Гранта дешевле люксовой Калины. Ты в это веришь? А чтобы говорить что она лучше запора и Нексии, надо проездить на ней хотя бы годок, а там и "проявится".

29 октября 2011, 16:09 #308

Ты ж сам написал, что Самары отдают на ИжМаш. И кому они нах нужны будут по этим ценам, если будет Гранта (которая дешевле и лучше. как нам обещают).

29 октября 2011, 17:30 #309

Нахер они все нужны Отдать все акции Рено-Ниссан (у Путина тоже, предварительно паяльник в жопу), Там люди научать рукожопых делать машины.

29 октября 2011, 18:20 #310

Андрей, я вот непойму откуда такой негатив? Ты купил хорошую машину, молодец, но не все-же могут себе позволить авто с ценником более 500. Я вот 300 с трудом наскрёб, 2 года в нищите жил и впринципе доволен калиной, ни кому паяльник в жопу пихать не хочется.

29 октября 2011, 18:37 #311

Можно было за 300 взять Если комплекса нет в расположении руля. Да и негатив не к юзерам (Аки к тебе), а к уродам, выпускающим эти горемобили. Сам такими владел. Спасибо им , конечно, матчать изучил. Поменяешь и ты жЫгуар на ино, дай бог, помянешь мои слова. А поменяешь-таки.

29 октября 2011, 18:59 #312

Да я поменял-бы хоть сейчас, были-бы деньги. Про негатив я понял что не к юзерам, но за 300 купить ино, новое не реально, а комплекс действительно имеет место, но не к расположению руля, а к году выпуска авто, то-бишь он должен быть новым (лично для меня) и меня нисколько не пугает потеря стоимости на рынке, дело не в деньгах.

29 октября 2011, 19:04 #313

Гранта - хорошая машина. Я может тоже возьму, когда Матиз свой продам.

29 октября 2011, 22:06 #314

Я говорю, что Самара будет стоить как Гранта Норма - и тут уж кому, что нравиться.

Я бы взял Самару по крайней мере пока Гранта новая с детскими болезнями

4 ноября 2011, 14:28 #315

Вот я всё никак не пойму.

Сейчас цена 229 и 256 тр.

Машины будут продавать с декабря.

Сейчас принимаются заказы через инет, а ж до марта 2012 г уже на заказывали 20 т авто.

Вопрос!?

они будут в свободной продаже в декабре, январе или нет!?

если да то зачем заказывать, а если будет очередь на пол года это уже не серьёзно

4 ноября 2011, 16:16 #316

В общем про Гранту есть информация такая.

1. Гранта до апреля точно только по заказам по этим ценам 229 и 256.

2. Единственный вариант если кто откажется от заказа.

3. Гранта Хетчбек выйдет только когда выпустят рестайлинговую Калину Хачбек - в спортивном стиле и Калину Универсал, которая типа будет по дизайну сильно отличаться от Хачбека. Скорее всего пустят сразу 3 модели в начале 13 года. Может Универсал чуть позже.

4. Гранты Универсала - Не будет.

5. Калина после рестайлинга станет круче, красивее, но и дороже на 12-16 тысяч на цену того времени.

6. Приора тоже будет потихоньку рестайлиться и дополняться дополнительными ништяками. (Какими он не сказал). И тоже будет дорожать в связи с дополнениями.

В общем задача сделать, чтобы цены почти не пересекались Гранта-Калина (Рест) - Приора (Постепенный рестайлинг)

7. Лада С и Приора2 в планах на 14-15 год.