Лада Гранта

26 июля 2011, 11:15 #212

А разве не удлинённой слегка "Калиной", от пятнашки там будет только рукотяка коробки передач и ещё какие-то мелочи

26 июля 2011, 11:17 #213

Верняк, хотя база одна и таже из поколения в поколение.

8 августа 2011, 11:30 #214

http://vaz-granta.infocar.ua/test7680_granta-2190_id1254.html

первый тест драйв, особо ничего не изменилось

8 августа 2011, 12:56 #215

мило, но ничего конкретного.

Всё понятно что машина что пп и прочее.

Дело Всё в цене и очередях. Ну и конечно качество, а оно как всегда на первых авто ну просто 100% будет ах

А когда станет более менее сносным, тут цена

Приведу в пример Сенс/шанс, как мне помнится он стоил 189 тр, след комплектация стоила 240 тр отличал их только ГУР, хороший наверно Гур за 41 тр

Через чуть больше чем 3-4 месяца цена стала 240 тр забазу, след комплектация то есть + гур 255 тр , не хило подешевел гур больше чем в 2 раза. На самом деле же, это откровенный маркетинговый ход, надо же было как то привлечь внимание и набить клиентов вот и цена минимальна, итог кому то "повезло" и урвал машинку по минималке, пусть не ах, зато дешевле на порядок.

Кстати сейчас шанс от 255 тр.

не дурно так подорожало авто за 1.5 года на 35%. По мне так это много.

Не сложно догадаться, что и гранта за 220 тр это реклама, и такие авто скорее всего будут даже и в наличии, хотя ну посмотрим.

но вот то что цена , хорошо если на 2-3 месяца а потом по известному плану: к середине 2012 года, когда обещают норму и люкс цена базы будет в районе 260-280 тр что уже не так привлекательно. Но всё же если будет даже так, вроде как и неплохо по сравнению с пустой нексией и шансом которые то же подорожает и что уж там говорить про 2115 которая сейчас уже 275 тр .

И опять бюджетное авто становится не таким уж бюджетным с кучей конкурентов, одни китайцы чего стоят. Тем более что на ещё одно обновление нам рассчитывать не придётся, так как проект гранта на долгие годы

8 августа 2011, 13:16 #216

блин, меня убило другое-кпп гудит , вибрирует -ну вообщем как всегда, пластик на новой машине снова тарабанит, двери брынчат, шумоизоляцию надо делать самому (это понятно, машина то бюджетная) но вышеперечисленные косяки уже пора бы за 20 лет устранить раз и навсегда , почему то в бюджетном ланосе такого днем с огнем не найдешь, а тут как всегда, мне иногда кажетца что это маркетинговый ход связанный с узнаванием бренда и лояльностью клиентов, не рычит кпп?? не гремит в салоне?? -нет братец, ты точно щас на жиге не ездил

у нас ланос с момента покупки дыхи моей (полтора года прошло, а ланос рассматривался как альтернатива) в цене вырос на 80 долларов , в Вашем случае скорей всего имел место быть банальный демпинг:), а десятка в цене прибавила 750 долларов

8 августа 2011, 14:52 #217

Найдуца патриоты...

8 августа 2011, 15:11 #218

УАЗы?

8 августа 2011, 15:21 #219

мало того, что найдутся патриоты. так они еще будут доказывать, что машина обалденна. обгонит кого угодно и т. д.

8 августа 2011, 15:22 #220

и патриоты и просто прагматики, у нас уже висит цена базы, 6100 с копейками, в переводе на гривны 50 косых, очень неплохо, честно, очень неплохая цена

8 августа 2011, 15:27 #221

с прамгатической точки зрения не плохо конечно

уж лучше убитой бу прульки

8 августа 2011, 15:30 #222

ну прулей у нас нет, а вот немец лохматых годов есть, но если черепуха понтами не забита, как новая за такие деньги самое то, хотя страшноя ужос

8 августа 2011, 15:45 #223

мне больше всего из статьи понравилась фраза "Они откровенно говорили,

мол, да, автомобиль бюджетный, и

мы старались сделать все

возможное, чтобы владелец со

временем мог отремонтировать его

сам или в любом гараже на

окраине Урала." ведь прекрасно понимают , что дальше урала авто будет очень не востребованно.

8 августа 2011, 15:57 #224

а то

Цена нормальная. Вот только. Не будет ли так весит груша нельзя скушать. Короче без подвоха не обойдётся

8 августа 2011, 15:58 #225

суворые тольятинские манагеры только начинают понимать азы и тонкости маркетинга и пиара

8 августа 2011, 16:01 #226

вот такая реклама будет получше, хотя мне смешно

http://news.infocar.ua/sensacionnaya_pravda_o_geely_emgrand_ec7_56457.html

8 августа 2011, 16:03 #227

им до этого далеко.

11 августа 2011, 15:28 #228

вот еще рекламная стотья Ваза и скрытая реклама гранты:)

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=20871

11 августа 2011, 18:33 #229

http://www.youtube.com/watch?v=u-dTb5NzxpM В. Петров за рулем Гранты

20 августа 2011, 06:36 #230

новости про субж с автоматом http://auto.mail.ru/article.html?id=35043 возрадуйтесь, о "потриоты"!!! наконец то!! свершилось!!! правда, автомат то японский и цена не реальная, но, мы то знаем- главное- ВАЗ!!!

20 августа 2011, 06:42 #231

Ты сам то на чем ездиешь? С понтом на мадзде! У тебя с баблом тоже не густо, молчал бы!

20 августа 2011, 06:56 #232

ну не на 12 ке слава Богу.. окромя Хаймы подо мной на сегодня: 1. Дэу Матиз 2. Рено Мастер 3. Хендай Санта Фе. Заметь- ни одного жигуля постоянно езжу не с понтом на мазде а на хайме, чего ни грамма не стесняюсь, а на вопрос- что это за авто? отвечаю- китаец лицензия с мазды 323. с баблом у меня нормально, но не только потому что нормально зарабатываю, но и потому что не трачу на ремонт авто. про "молчал бы", процитирую владельцам приор-прочих ВАЗов в ветке про Хайму.. можно? а вообще, я новость выложил, а не что то ругательное

20 августа 2011, 06:59 #233

Жень, ни в коем случае не хотел никого обижать!!

20 августа 2011, 07:03 #234

Машины все железки, люди разные!

20 августа 2011, 12:01 #235

Интересно скока на Гранту приблуды будут стоить? Сёдня меняли на Легаси ГТ ГТЦ - взяли японский контракт с вакуумником и педалями 500!

20 августа 2011, 16:55 #236

Лерон, а у вас Гранты в продаже есть? Скока стоит, интересуюсь.

20 августа 2011, 16:57 #237

Этот упырь все болиды поразбивал. Ездит, как моя прабабушка. Да и Гранте туда дорога.

20 августа 2011, 23:57 #238

Да хорошо он ездит!

21 августа 2011, 12:04 #239

Город самоубийц...

21 августа 2011, 13:05 #240

А в чемпионате он на девятой позиции

Отлично

23 августа 2011, 03:00 #241

Ну, раз на 9 ой, тогда да Какой Петров не любит 9 й позиции (С) Наши и Япы-ни о чём гонщики. Лучшие-итальянцы, немцы и финны.

23 августа 2011, 08:41 #242

Ну вот...нужно же верить все же НАШ чел...первый раз на формуле 1 и не аутсайдер...Вот чего действительно беспокоит, так это наш футбол в исполнении сборной Может нам не на чемпионате Европы играть, а на Азиатском силы попробовать (благо страна у нас большая) результаты улучшить можно и на ЧМ наверное легче попасть будет...

23 августа 2011, 09:46 #243

Добивают меня такие вот горе-патриоты. Аналогично владельцу 2105/07 сказать, что типа на Фиате ездишь, 124. Кстати, в СССР ни когда не говорилось, что ВАЗ-2101 это типа Фиат. Даже в "Крокодиле" статья была про таких вот любителей аля-фиат. "Копейка" имела значительные отличии и делалась для наших дорог. Аналогично и Хайма, была построена на базе Мазды, но даже с большими отличиями, чем "копейка" от фиата. Зачему последнюю недофиатом ни кто не называл. Политика двойных стандартов от горе-патриотов

23 августа 2011, 09:49 #244

Юрий, это была реакция на следующий пост:

24 августа 2011, 16:39 #245

Компания «АвтоВАЗ» объявила цены на бюджетный седан Lada Granta. В базовом оснащении «Стандарт» автомобиль будет стоить 229 тысяч рублей, а в комплектации «Норма» машина обойдется покупателям в 256 тысяч рублей. Продажи новинки начнутся в декабре текущего года.

Седан «Гранта» заменит собой классические модели Волжского автозавода, цены на которые сейчас начинаются от 206 тысяч 900 рублей. Более дорогой седан Lada Samara (Lada-21154) в базовой комплектации сейчас стоит 280 тысяч 900 рублей.

Бюджетная «Лада Гранта» была представлена в мае текущего года в рамках съезда Союза машиностроителей. Этот автомобиль, 70 процентов деталей которого унифицированы с компонентами «Калины», оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Как сообщалось ранее, с нуля до ста километров в час такая машина сможет ускоряться за 12 секунды, а ее максимальная скорость составит 168,5 километра в час. Средний расход топлива в смешанном цикле равен 7,3 литра на сто километров пробега.

Также для модели будет доступен 80-сильный 1,6-литровый «восьмиклапанник» и 90-сильная версия этого мотора с облегченной шатунно-поршневой группой.

В среду, 24 августа, на автосалоне «Интеравто» также состоится премьера версии Lada Granta с автоматической коробкой передач. Ожидается, что серийное производство автомобилей с такой трансмиссией начнется в середине следующего года.

Производство первых экземпляров «Гранты» начнется в октябре и первые владельцы получат свои машины до конца текущего года.

24 августа 2011, 17:09 #246

Кстати, Дима напомнил. Вчера в последнем ЗР прочитал о выпуске для Приоры нового 8-клапанного двигателя с облегченной ШПГ мощностью, если не ошибаюсь, 90 л. с.