Проблемы с двигателем Приоры

4 марта 2011, 23:30 #71

по цене никак не сходится-нейтрализатор дешевым не бывает (ну разве что у вас на рынке)

4 марта 2011, 23:31 #72

САНЁК нет разницы на калине и на 2114 моторы одинаковые и как я выше написал что в тольятти он со скидкой 6000 р. стоит. интересные цены дружище нашёл чёже получается автоваз суки нас бреют...

4 марта 2011, 23:31 #73

Если засунуть такую же штуку без элемента, кусок металла похожий, чему там стоить таких денег? Газы пойдут.

4 марта 2011, 23:33 #74

может Александру заказать по 700 рублей пару штук про запас?

4 марта 2011, 23:36 #75

Только техосмотр с ними не пройдешь.

4 марта 2011, 23:38 #76

я ее туда и не гоняю-полторы тысячи и техталон в кармане

4 марта 2011, 23:40 #77

Я даже не знаю, где он находится

5 марта 2011, 02:16 #78

На техосмотр наличие (или отсутствие ) катколлектора как может повлиять???ПИДРы в трубу ДУТЬ будут???

5 марта 2011, 08:17 #79

Из Дагестана не выезжаешь?

5 марта 2011, 13:09 #80

В смысле?

Просто мне техосмотр домой приносят А сейчас вообще на новые 3 года дают.

5 марта 2011, 15:41 #81

Доставка прям как в Эльдорадо За подъем на этаж не берут?

5 марта 2011, 16:14 #82

А я такого вообще не приемлю, если выпускается экологически чистый автомобиль с нейтрализатором, так зачем делать из него экологически грязный из-за 3-5 лошадиных сил? Подумайте о будущих поколениях. да и о себе, чай, не старые еще.

Летуна того Пауэрс звали, америкос он был, у нас его долбанули, под Шадринском, заодно и своего мига.

5 марта 2011, 16:28 #83

Пауэр-который Доктора Зло победил??? Нейтрализатор дожигает остатки несгоревших углеводородов, на нашем бодяжном бензине замучаешься с ним, он на ДРУГОЕ топливо рассчитан. Хотя потомков, конечно, жалко Но-выхода нет, лом и сварка рулят!(у меня, ТТТ, на всех тачках по сей час родные)

5 марта 2011, 16:41 #84

Катализатор стоит под капотом куда вкручен лямба-зонд и снизу еще один датчик, от них идут шланги на бочку, которая стоит под левым задним крылом, что это за бочка??? Может это она вышла из строя?

5 марта 2011, 16:54 #85

нет ..нейтрализатор стоит в выпускном коллекторе

эта бочка по моему, дожигатель называется или абсорбер

5 марта 2011, 16:57 #86

Его потом на Абеля выменяли.

Не надо грешить на бензин. Недалеко от моего дома лэп высоковольтная проходит, раньше в охранной зоне травы в рост стояли, гулять как в парке можно было, воздух чистый, оазис, короче. Потом под ней парковки сделали, так от выхлопных газов дышать нечем стало. Потом машинки потихоньку обновились на инжекторные, опять стало получше. Но, бывает , идешь утром на работу, и кто-нибудь карбовую машину заводит, сразу ощущается.

Можно и поехидствовать, мол, не нравится-не нюхай, а пес у меня был, от рака носоглотки помер. Вот такая экология.

5 марта 2011, 19:26 #87

Нет просто всегда звоню знакомому и спрашиваю сколько денег надо заплатить, чтобы ты мне принес его домой или на работу - обычно около 2000-2500 руб.

5 марта 2011, 19:28 #88

как же там у вас всё коррумпировано ...

5 марта 2011, 19:30 #89

В Москве и Иванове также. Вот у вас в Питере сколько процентов по-честному техосмотр проходит - процентов 30

К тому же сейчас надо раз в 3 года проходить.

5 марта 2011, 19:30 #90

ты сам техосмотр проходишь?

5 марта 2011, 19:32 #91

да ... мне самому интересно, пройдут ли его мои машины ... всё ли там технически в поряде ... хотя есть возможность купить талончик через знакомого ПИДРа (полицейского инспектора дор. движения) ...

5 марта 2011, 19:37 #92

Так у тебя же новая Приора 3 года же проходить не надо?

5 марта 2011, 19:40 #93

Саня, у меня приора и Кашкай далеко не первые машины ...

5 марта 2011, 19:43 #97

а шо сделаешь- прийдётся ... но раньше не было такого жёсткого контроля ...

5 марта 2011, 19:44 #98

Блин, до чего еще дореформируемся.

5 марта 2011, 19:52 #99

По вопросу техосмотра (кто, как и за сколько проходит) поднятого в этой ветке, давайте сюда http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=2739

5 марта 2011, 19:54 #100

Евгений (G-500) откорректируй плиз №98, дабы нецензурная лексика (дамы на форуме)

5 марта 2011, 19:58 #101

Откорректировал.

5 марта 2011, 20:17 #102

ребята а как проверит какая прошивка залита в эбу не заехжая на сто а в гаражных условиях???

5 марта 2011, 20:24 #103

дамы матом не ругаются-только господа?

10 марта 2011, 20:43 #104

Окси. Сбросьте ошибку, отключите клемму на 10-15 секунд. Похоже, что машина работает у вас нормально. Если снова загорится лампа "проврете двигатель", смотрите код. Или смотрите разъемы к датчикам, только не все сразу. Если диагностика ничего не показывает, значит, повреждение кратковременное и само восстанавливается. Контакты и провода могут так себя вести.

10 марта 2011, 20:46 #105

[Q name=Свой_взгляд, 10 марта 2011, 20:4 Если диагностика ничего не показывает, значит, повреждение кратковременное и само восстанавливается. [/Q]

если чее горит-диагностика покажет обязательно...про самовостановление ничего не слышал

11 марта 2011, 03:10 #106

Самозаживающие нано-био-провода.

11 марта 2011, 17:00 #107

у меня летом дико греется движок-вентилятор срабатывает как положено, но до этого на предыдущей машине такого небыло...был на диагностике-все в порядке сказали, так движок приоровский настроен, а я чего то побаиваюсь-стрелка термометра постоянно у красной зоны маячит...антифриз свежий залит, термостат в порядке...да и зимой, если в пробке чуть встал-срабатывает вентилятор

13 марта 2011, 20:23 #108

А вы с проводами дало имели?

Если нет, не засоряйте эфир.