92 или 95 бензин?

9 января 2011, 19:09 #36

Да насчёт качества топлива согласен везде разное но если сравнивать роснефть, татнефть и лукойл-эти заправки у нас доминируют то предпочту-лукойл дороже не спорю но и топливо на порядок выше...

9 января 2011, 19:18 #37

Ребят, а с чего дизель стал дороже 95? может уже писали об этом я тока вчера заметил. стал 25 рублей стоить.

9 января 2011, 19:42 #38

Я не на счет экономии. Просто для себя считаю: Если машина идет на каком либо бензине легче ( приемистость, тяга лучше, расход чуть меньше), значит и износ двигателя будет меньше, если конечно не до красной шкалы тахометра дело доводить .

Два рубля с литра не какой роли не сыграет ( где найдешь, где потеряешь), а если на одном из бензинов, на приборах загорается чек? То его лучше и не заправлять.

Был горький опыт: Заправлял Ниву (1,7) некоторое время дешевым 80 бензином ( хотел на этом съэкономить, на 50% был дешевле). Двиготелю быстро-быстро-быстро пришел конец . С этого времени решил для авто выбирать не стремный бензин

9 января 2011, 19:49 #39

Не знаю, на Корсарке наливал и тот и тот-разницу не почувствовал...Сейчас 92 заливаю.(в инструкции к машине написано 91-98)

9 января 2011, 20:01 #40

Я всегда заправлял 95 на роснефти, но последнее время там стали лить какую то бурду, после которой машина дергалась и даже пришлось менять свечи. Перешел на лукойл 95, совсем другой коленкор, машина стала резвее, запах выхлопных газов даже совсем другой. И вот совсем недавно попробовал 95-экто, это вообще зверский бензин, машина набирает обороты быстрее, расход стал меньше, свечи как новые. На данный момент лукойловский бензин мне кажется лучше всех, да он дороже, но за качество можно и заплатить, а вот скупой платит дважды.

9 января 2011, 20:52 #41

А почему мой пост Кабан удалил?...

15 февраля 2011, 14:38 #42

Поменял азс, с "движение" на "лукойл", причем перешел с 95 на 92. Экономия с полного бака, 54 литра, около100 км! Нехило да? И еще, раньше выхлоп отчетливо пованивал говном, теперь нет.

15 февраля 2011, 14:46 #43

Вот козлы, уже бенз навозом бодяжить научились, нанотехнологии

15 февраля 2011, 14:54 #44

Как с оборотами двигла? Наладил?

15 февраля 2011, 15:01 #45

Я 92-й заправляю, стараюсь на одной заправке. С 95-м разницы не заметил. Заправил 95-й в бензопилу-заводится перестала и запах ацетона, весь день на делянке насмарку.

15 февраля 2011, 16:11 #46

95 Бенз на 95%-это а-80 с ферроценовым бустом (раньше это был тетраэтилсвинец, но его запретили), очень быстро убивает свечи. Наша промышленность его выпуск не освоила, а импорта-крохи, и он вряд ли в ваших баках , поэтому лучше-92, а экономия и динамика-в пределах погрешности, остальное-самовнушение, или ошибка в замерах

15 февраля 2011, 16:19 #47

Помнится, там как-то сложно для каждой машины, исходя из компрессии и еще десятка параметров высчитавается, какой бензин нужен. В свое время читал про это, но мало понял.

15 февраля 2011, 17:56 #48

Экто хорлший бензин, у нас уже больше года. Калину только им заправляем. А буржуйский меган жрет 92-й и не кашляет, ему по хрен, переваривает от 91 до 98.

4 марта 2011, 21:45 #49

Ребята, посоветуйте. Вопрос чайника. Машинка, что купил, ездила до этого на 92, я тоже езжу на 92 (3 заправки: две - ТНК и одна - Лукойл), но хочется попробовать, как изменится поведение авто при эксплуатации на 95. Не вредно ли периодически менять сорта бензина или лучше ездить на одном, к которому приучена? То, что можно ездить на 92 знаю, рекомендация диагноста с оф. представителя АвтоВАЗа

4 марта 2011, 21:48 #50

А смысл на 92 расход больше и он компенсирует разницу в цене.

Я начиная с 21120 и сейчас обе Приоры только 95 заправляю, как в книжке написано, и проблем с движками не было.

Зачем рисковать?, 21126 движок с высокой компрессией ему 92 бензин не больно хорошо лить.

4 марта 2011, 21:48 #51

да попробуй залить 95 . и посмотришь. я на своей попробывал ничего не изменилось. решил лить ток 92

4 марта 2011, 21:49 #52

А какой смысл лить 92

4 марта 2011, 21:50 #53

Вроде как свечи дольше ходят

4 марта 2011, 21:51 #54

Я свечи за 67000 менял один раз всего и то просто за одно.

С чего на 95 свечи меньше ходит?

4 марта 2011, 21:52 #55

Я не специалист в данном вопросе, возможно из-за присадок?

4 марта 2011, 21:53 #56

а на фига переплачивать за 95 если эфект как у 92

4 марта 2011, 21:54 #57

Ну это если в плохом месте заправляться.

Я еще на 21120 заправился на частной заправке у меня машина прыжками ездила - пришлось бензин сливать.

4 марта 2011, 21:55 #58

А расход на 92 на литр больше, а цена больше не намного. И получается так же по деньгам я по компьютеру проверял расход и перемножал - на 21120 правда.

4 марта 2011, 21:55 #59

лью только 92...в 95 больше дерьма (присадок)

4 марта 2011, 22:00 #60

Вот я и хочу попробовать, и если нет разницы, с чувством выполненного долга ездить на 92. Но я хочу узнать не о том, будет ли разница, а о том не вредно ли это для "привыкшей" к 92 машине?

4 марта 2011, 22:01 #61

На 95 как купил, только на Лукойле.

4 марта 2011, 22:03 #62

ну Александр -спец по Украине-смотри по регионам-поговори на сто и они тебе скажут по чистоте бензиновых фильтров к какому бензину добавляется присадка и что получается

4 марта 2011, 22:05 #63

я бы не стал переходить на 95

земляк наша Волжская нефтебаза 95 бензин не выпускает (поверь мне) ..а вот 92 там хороший..ну или 92 экто

4 марта 2011, 22:06 #64

Какой Украине? Тут ни одного Хохла кроме тебя нет

4 марта 2011, 22:10 #65

Я где-то писал уже.. (9 карб.) заливал 95 после 92-го - машина по ощущениям становилась резвее, лучше скорость набирает, меньше вибраций.. хз.. может это и субъективно.. А может просто до этого лил разбавленный 92 (Роснефть), а тут нормальный 92 залили (типо 95 ). Недавно вот взял у бати.. называют "Жидкость И".. типа самолётам льют, чтоб форсунки не засирались.. Залил на 20 л. 92-го грам 20-30.. Так эффект тот же: "машина поехала". Вот думаю самому купить эту самую (ну их до фига наверно) присадку и время от времени подливать в бак к 92-му бензу..

4 марта 2011, 22:14 #66

ты извращенец? у меня приятель в Ауди 6 92 льет...

4 марта 2011, 22:14 #67

я такой же хохол как и ты кацап, но дело в том что нужно смотреть конкретно свой регион по своим продавцам, а не заглядывать в ту-же прибалтику,92 у нас чистый,но как ребята пишут-расход увеличивается и поэтому добавляют импортную присадку 7мл на 20литров-эффект есть

4 марта 2011, 22:19 #68

Ну бывает.. Мне по-моему Горняк писал, мол, не мешай 92 и 95 - клапана погорят.. Я вот думаю.."А откуда мы знаем чё нам вообще льют?" если написано 95, это ещё не значит что бенз 95-й!

4 марта 2011, 22:24 #69

это мы сейчас договоримся, что может написано-бензин, а на самом деле-керосин

4 марта 2011, 22:26 #70

между прочем авиционный керосин высокоактановый. вот от него навер нафиг все погарит