92 или 95 бензин?

24 декабря 2010, 18:26 #1

Приветствую всех!!!

Не могу определиться, каким бензином "кормить" своё авто...что бы был сытым и довольным. Что посоветуете? На 95 динамика определенно лучше. Это не вредно? До этого на всех своих машинах ездил на пятом бензине. Но почему-то есть мнение, что для УАЗ ПАТРИОТ двигатель ЗМЗ 409 (128 сил) лучше использовать 92.

24 декабря 2010, 18:42 #2

Не знаю, у меня в инструкции написано 91-98 В книге к Уазу должно быть указано...

24 декабря 2010, 19:09 #3

Конечно 92 , у меня на 21124 написано только 95 я как машину купил только и заливал 95 лукойловский и как то выжег весь бензин заезжаю на заправку лукойла там пересмена эта песня долгая ну думаю заправлясь на соседней роснефте 95 ым заезжаю туда его там нету только 92 пришлось залить 20 литров 92 когда я выезжал с заправки я офигел прям чувствую машинa лучше едит после этого я перешел на 92 еще ктото мне говорил на 95 расход меньше это все не правда такойже как на 92, прикол еще на 95 у меня мотор чуть не ровно работал.

24 декабря 2010, 19:13 #4

В книге написано 92. И допускается 95

24 декабря 2010, 19:16 #5

На девятке и шестерке, да и на Москвиче 2141 на 95 динамика была заметно лучше.

Боюсь движок 95 испортить. Кто-нибудь испортил движок 95 бензином?

24 декабря 2010, 19:16 #6

Я на Приору лью 95-ый, но разницы между ним и 92 для движка не вижу.

А на 21120 на 92-ом машина резвее была и движок ровнее работал.

24 декабря 2010, 19:39 #7

На приоре 16 кл степень сжатия очень высокая 11,5 как на форсированых движках , там как минимум по идее надо 95 если не 98 заливать, всмысле этим даже можно похвастаться благодаря шатровой камере сгорания при 92 на приоре детонации не происходит и джеки чан не горит типа плохой бензин на всех ино такого объема обычная степень сжатия 10,5 и моторы очень требовательны к качеству топлива )))

24 декабря 2010, 19:55 #8

на девятке (инжектор 8 кл) стоял маршрутный компьютер "Мультитроникс", там была функция - время разгона до 100 кмчас. На 95 бензине сотню набирал на 1-1,5 секунды быстрее, чем на 92

24 декабря 2010, 20:14 #9

А 98-ой если залить ничего с движком Приоровским не будет? Знаю тех кто для гонок его заливает. А на 92-ом ездил - нормально только расход больше.

24 декабря 2010, 20:33 #10

Да нет ничего не должно быть на местных покатушках многие заливают 98 , просто он дорогой для езды по городу, а так 11,5 эта степень сжатия под 98

24 декабря 2010, 21:06 #11

Заливаю тот , который рекомендуется инструкцией по эксплуатации.

24 декабря 2010, 21:18 #12

Везёт вам, ещё бензин выбираете какой лить, а вот у меня турбина и только 95.

24 декабря 2010, 21:40 #13

У меня ВАЗ-21093i, 1,5 л, мозги БОШ 8-кл, компрессия 11,8-12,0. В нашем городе заправки различных компаний. После запрвки 92 ым загорелся ЧЕК, расход вырос до литров 10, диагностика показала низкооктановое топливо. Поменял запраку все пришло в норму. На данный момент езжу на пропане (установил ГБО) но в баке всегда 15 л и флакон октаноповышающих присадок в багажнике.(бензин бюывает разный )

24 декабря 2010, 21:44 #14

в россии нет 95...это 92 с присадками повышаюшии октановое число...езжу на 92 пробовал 95 расход больше

24 декабря 2010, 21:55 #15

Вопрос такой, сегодня решил по пути на лукойле заправиться..продавец предложил Экто залить (92), на колонке ещё написано 'очищающее топливо'!! Вопрос что оно очищает, ведь по сути там используются иные присадки типа иностранных :) а Как известно' не всё присадки одинаково полезны' :) получается развод? Или я что-то не понял.. Поясните, кто в химии шарит или в этом работал :)

24 декабря 2010, 22:09 #16

Я не хочу наговаривать на разных отечественных производителей, но луше отдельно промыть форсунки или систему полностью. Вы когда нибудь анализировали рекламу ТОТАL-кварц, хотел бы я взглянуть на то как масло смешивают с кварцевым песком, а потом заливают в двигатель!

24 декабря 2010, 22:52 #17

Компрессия и степень сжатия не одно и тоже , газ если метан то очень экономично на пропане экономия не значительная , бензин действительно разный лучше заправлятся на проверенных заправках

24 декабря 2010, 23:25 #18

Лью только 95 - ый. Заправляюсь на разных заправках, 40.000 км. пробег. тьфу, тьфу, тьфу, никаких проблем.

25 декабря 2010, 02:56 #19

Залил первый раз в свой Патриот 95. Пробег около 3000 км. Машина стала вроде как порезвее и тяговитее (особенно на 3 передаче в диапозооне 3-4,5 тысяч оборотов). Поставлю маршрутный компьютер, проеду 1000 км на 92 и 1000 км на 95. Замерю средний расход и разгон до 100 с места на разном топливе. Никто не пробовал подобные тесты?. И читал, что на маршрутных компьютерах сейчас появилась функция определения качества бензина (по времени вспышки). Никто не пользовался этим?

25 декабря 2010, 07:33 #20

Поставлю маршрутный компьютер, проеду 1000 км на 92 и 1000 км на 95. Замерю

Вот интересно будет посмотреть результат Андрей...

25 декабря 2010, 10:05 #21

Незнаю я абсолютно разницы не замечал между 92 и 95 , больше разницы замечаю при очередной заправки 92 го если бензин качественный то она идет чуть резвее, пробывал на оборот после 92 лук на пустой бак 20 литров 95 лук разницы не заметил машинa разгонятся быстрее не стала))) может после 92 если перейти на 98 разница будет ощутимей )))

25 декабря 2010, 10:46 #22

на украине 92 -го нету. 76-ой с присадками.

А по серьёзному, 95-ый выпускают два завода в России.

25 декабря 2010, 14:32 #23

Когда ездил на "СТЕПЕ", пробовал на 92 м и на 95 м, на 95 м едет лучше и экономичнее, только дорого зараза...

Если на 95 м прет лучше то корми 95 м, бабло позволяет, значит вперёд, двиглу ничего не будет, он наоборот тебе спасибо скажет.

25 декабря 2010, 15:51 #24

Уже говорит ))) Иди шепчет )))

25 декабря 2010, 15:53 #25

Во! Супер!