Кто проехал на Приоре 40-60 тысяч без замены ремня?

7 октября 2010, 23:06 #0

Раскажите пожалуйста кто нибудь, есть такие люди которые на этом авто проехали уже более 40000-60000 тыс. км без замены ремня. в отзывы про ремень грм лесть не хочу люди там реально жути наводят, пишут кто во што горазд или кто чего услышит. У меня есть пару, тройка друзей мотористов тоже кто чего говорит. Спрашиваю у одного, гнёт? он мне. мотор какой? я говорю 1.6 он говорит. нет не гнёт. с чем сравнил не известно толи с тем што у 12 такой мотор стоял тоже, толи ещё с чем. Была у меня 12 мотор1.5 16 клапанов вот там знаю гнёт, есть ещё моторы 1.6 16 клапанов там не гнёт может он с ней сравнил не знаю. Вот так вот все говорят, беда раз даже слесаря не знают не хера. Если кто знает чего напишите и напишите если знаете когда лучше поменять его.

Перемещено из отзывов

7 октября 2010, 23:12 #1

Приора с двиг. 21126? ... ДА, гнёт клапана, более того, может клапан пробить поршень, а шатун- БЦ ... да и много чё в двигателе после такой "аварии" может на*бнуться ...

Я! ...

7 октября 2010, 23:18 #2

у дяди на приоре(двигатель 21126) загнуло, и причем не только загнуло, так еще и два поршня пробило, провернуло вкладыши, это все было на 52 000 км

7 октября 2010, 23:21 #3

слышал, у одного чувака (друг моего коллеги по работе) на седьмой тыще произошло подобное ...

7 октября 2010, 23:30 #4

как говорит дядя, проблема не в ремне а в натяжном ролике, ремень то целый остался, соскочил и все, и трындец двиглу

7 октября 2010, 23:33 #5

натяжной полуавтомат китайского производства ... от него более 50% случаев встречи клапанишек с поршнем ...

7 октября 2010, 23:44 #6

у меня 7 ая тыща идёт!

7 октября 2010, 23:50 #7

следи за натяжным механизмом

7 октября 2010, 23:53 #8

да, надо снять крышку и посмотреть, чего там делается!

8 октября 2010, 05:52 #9

Это точно!

8 октября 2010, 14:16 #10

Я на 47 тысячах поменял.

8 октября 2010, 15:08 #11

как я рад как я рад что поехал в лениград:)) а меня не гньот чего и Вам парни желаю:))

(прошу обратить внимание -данный месэдж не ирония над Вами а констатация факта мотора ваз 2110)

8 октября 2010, 19:56 #12

Сниму я крышку, брошу взгляд на ролики и ремень, и что я там должен увидеть чтобы понять что скоро п...ц!?

8 октября 2010, 20:51 #13

Руслан! вот тута по этой теме:

http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=58&page=11

8 октября 2010, 21:16 #14

Вообщем запасайтесь все комплектом клапанов, маслосъемных колпачков, сальников масляных колодцев, натяжной и опорный ролики и собственно самим ременем ГРМ.

8 октября 2010, 21:24 #15

У кого машина на гарантии-сделают! А у кого нет-придётся разориться на 20 ку в случае чего!

Анатолий, людям сердца пересаживают, а тут головку перебрать! Не наводи УЖАСА!

8 октября 2010, 21:26 #16

если проехал уже 40 тысяч меняй не задумываясь дешевле выйдет чем когда порвется

8 октября 2010, 21:27 #17

и меняй сразу все ролики

8 октября 2010, 21:32 #18

Да надо сразу к толяну обрасчаться, он скажет че к чему! он же мистер вселенная в авто!

8 октября 2010, 21:36 #19

Ты сам перебирешь то?

8 октября 2010, 21:37 #20

Лучше к диме!! Он же у нас спец по приоре!!!

8 октября 2010, 21:39 #21

Согласен. Скоро последнее гарантийное то-4. Если доеду обязательно поменяю.

8 октября 2010, 21:39 #22

А что там сложного то? Кто в автосервисах то это делает? Такие же парни как и мы!

8 октября 2010, 21:45 #23

Анатолий! Не надо издёвок! Переберу, не переживай! И тебе помог, в случае чего, жаль живём не близко, заметь-даром бы помог!

8 октября 2010, 21:47 #24

Я сам предпочитаю с этим не связываться, лучше уж на сервисе мне заменят. Вдруг че не так сделаешь, потом последствия мне самому расхлебывать.

8 октября 2010, 21:49 #25

Вообщем все к тебе записываемся в очередь на замену ремня ГРМ!!!

Зы: Хотя нет лично я лучше обращусь к своим знакомым все понадежней будет.

8 октября 2010, 21:52 #26

Не факт, Толян! Надежней чем сам нет ничего и ни кого!

8 октября 2010, 21:52 #27

А что там можно сделать не так? Для хорошего ремонта достаточно трезвой головы и рук из плеч+нормальный инструмент!

8 октября 2010, 21:54 #28

Толян! Ремень поменять на наших автомобилях в состоянии любой нормальный человек!

Достаточно ямы или подъёмника и пару часов времени! На четырке с заменой сальника распредвала и ремня с роликом у меня ушло 1.20!

8 октября 2010, 21:55 #29

Всё ястно короче, кому как повезёт. Надо багдана брать и не гонять. Или 12 опять, купешки есть у кого последних выпусков, может махнёмся.

8 октября 2010, 21:57 #30

Да ладно тебе, ездий, не задумывайся на этим и всё будет хорошо!

8 октября 2010, 21:59 #31

Да именно так!! Но дело то в том, что на приорах ставят китайские ролики, а они ой как ненадежные. Вот скажем так, я не любитель сам чинить машину, значит ремонт мне влетит в копеечку. Так что если это случится на моей машине, я вам скажу произойдет очень принеприятный случай. И не думаю, что это будет фигня, ведь в 95 случаях из 100 движок прийдется копиталить.

8 октября 2010, 22:01 #32

Причем на сайтах приорводов таких случаев описывается практически каждый день. Хорошо, что мне пока везет.

8 октября 2010, 22:04 #33

Сегодня по радио слышал рекламу ШАНСА-итоговый слоган был такой-И самое главное, на автомобиле нет НИ ОДНОЙ китайской детали!

Получается как скрытый упрёк к китайцам по качеству! А народ целые авто китайские берёт!

8 октября 2010, 22:04 #34

Не все такие как ты механики!!! Я вот например не могу!!!