Ока 1113 - повышенный расход топлива

6 февраля 2019, 13:28 #1

Добрый день.

Приобрел окушку у товарища по цене велосиепда.

Машинка бодрая но требует немного внимания.

При плюсовой температуре заводится без подсоса.

Ест около 10 л.

При скорости 60 на 4 передаче душится, почти не едет. Ноормально только с 80-90.МБ особенности четырехступки, не знаю.

Свозил к карбюраторщику, он опустил СО с 5.5, до 1.2.

Появились провалы зажигания, расход не упал.

Ну и сооответственно вопросы:

1) Как отрегулировать зажигание если в нужном направлении уже не крутится?

2) Куда копать в поисках расхода?

Сопливые шланги под капотом поменял, топливный фильтр поставил, надо еще трассу до бака проверить.

Не знаю важно, нет, возможно не работатает вакуум, пальцем не ощутил, по другому проверить пока не добрался.

6 февраля 2019, 13:42 #2

Паздравляю

6 февраля 2019, 13:50 #3

Открываешь мурзилку и от хвоста до чешуи. Метки ГРМ, ревизия трамблера, полная разборка, чистка, правка, регулировка карбюратора, высоковольтные провода, свечи, давление в шинах , исправность тормозной системы, на предмет заклинивания цилиндров ,тросов. Ока это настолько своеобразный автомобиль, в силу своей малосильности, любая мелочь приносит очень много хлопот.

6 февраля 2019, 13:57 #4

я бы начал с компрессии,ибо при её отсутствии..всё остальное будет неэффективным..

6 февраля 2019, 16:47 #5

Ока, за 50т.р., конечно дорого...

Но раз уж сравнили с велосипедом, то приделать педали и расход почти 0.

6 февраля 2019, 17:19 #6

Ты чЁ,экстрасенс?

6 февраля 2019, 18:42 #7

ничего и близкого к "спектаклю" я не написАл...

6 февраля 2019, 19:42 #8

Цену как вычислил?

6 февраля 2019, 19:54 #9

6 февраля 2019, 19:59 #10

Ну ёпт,так то разбег от5до безумных цен,тут не приравняешь

6 февраля 2019, 20:03 #11

Да- да сколько стоит сегодня на металоломе велик "Украина" или "Школьник" Велики тоже разные бывают

6 февраля 2019, 20:18 #12

Практически нечего добавить,всё верно!!! И к тому-же многие причины можно найти на форуме...Главное-последовательность и целеустремленность!!! По поводу что уже некуда регулировать момент зажигания-проверь(а лучше смени)ремень ГРМ и возможно придется на зуб-два перекидывать...

6 февраля 2019, 20:18 #13

Так и япро то, цены разные.

Да и по тексту вопросов много. Опять все вытягивать?

6 февраля 2019, 20:21 #14

Да он уже забыл про этот форум,

6 февраля 2019, 20:27 #15

Именно... У всех все одно и то же. Ни кто ни хочет учиться, за тохотят чтоб вылечили с одного слова-совета. Хотя все сказано Женей. 95% всех проблем расписано в Руководстве..

6 февраля 2019, 20:44 #16

да тоже иногда... Руководство по ремонту Ява 350. Издательство Ранок, Чернигов, Украина 2009 г."Ремонт коленчатого вала производится только в специализированных мастерских" и точка ни посадок не прописано, ни линейных контрольных размеров, ни допуска на биение. Зато - номера подшипников есть

6 февраля 2019, 20:51 #17

Искать нужно более ранние. Современные почти на все авто так.

6 февраля 2019, 21:01 #18

да это понятно, машины сложнее, нужно оборудование чтоб к ним поступиться,но ремонтники тоже откуда то должны черпать информацию по ремонту. Вот и переворачиваешь гигабайты информации, чтобы из моря воды выжать 100 грамм пресной

7 февраля 2019, 08:53 #19

Вот с вакуумом и разберись в первую очередь

8 февраля 2019, 12:02 #20

Есть то что в руководстве не напишут ,а полезные советы дадут на специализированных форумах , к примеру на мой двенашке поломалась ручка переключения дворников она пластмассовая не надёжная я зашёл на форум владельцев ваз 2112 мне там сразу посоветовали поставить такую от Шевролет нивы она крепче каркас металлический в пластике и подходит , а на поворотники от калины чтоб по дизайну соответствовали . Я за пару минут получил дельный совет в руководстве эксплуатации таких дельных советов не найдешь

8 февраля 2019, 15:36 #21

к примеру, если метки грм перепутаны, то можно прилепить ручку от шнивы!

какие нафиг советы??

по двс все описано во всей литературе и подробно и советы нафиг не нужны - главное вспомнить или научиться читать.

8 февраля 2019, 16:13 #22

вопрос ясный, душить надо! мля, штобы на воздусях ходило!

8 февраля 2019, 16:35 #23

душить надо? - а зачем?

воздусях ходило - это как?

А чего конкретно надо сделать то?

8 февраля 2019, 17:12 #24

душить? эт значит топливо чтоб мало шло в камеру сгорания. дальше писать али как?

9 февраля 2019, 14:16 #25

Имхо это так,и зачем тогда производить лишние сотрясения воздуха!!Грамотный чел сам найдет ответы на свои заморочки на форуме,ну а уж коль что не получится,поможем,чай.. Простой трёп...