Getz 1.1

15 июля 2010, 12:34 #1

Кто ездил на трехдверной модели Getz с движком 1.1, подскажите, хватает ли мощности? Я езжу в основном по городу, на трассе - не больше 120. Спасибо

15 июля 2010, 12:42 #2

Ты на классике ездил (21074), если да то примерно также и на гетце будешь разгоняться.

Я посмотрел тех. данные примерно такие как и у вазовской классики 1,6 л. 73 л. с.

Максимальная скорость, км/ч 154, Разгон до 100 км/ч, с 15.6.

15 июля 2010, 13:23 #3

Максимальной скорости достаточно, а вот с перекрестка иногда надо быстро убраться. Я сейчас езжу на 21099, все устраивает, а эту хотел жене, она хорошо водит

15 июля 2010, 13:33 #4

и для этого хочешь гетц с 1.1?

15 июля 2010, 13:46 #5

такие микролитражки хорошо разгоняються до 60-70 км. ч. ну 80, потом к сожалению они начинают отставать им уже ни хватает мощности.

15 июля 2010, 13:47 #6

ты ездил за рулём?

15 июля 2010, 13:58 #7

Да у моей подруге есть деу-матиз двиг. 1.0. литра. 50-60 км. ч. нормально. Потом уже не то... но классику вазовскую когда хотел погонять делал всегда. Забавно было смотреть как вазик выжимая все из всех сил пытается меня догнать.

15 июля 2010, 14:03 #8

Забыл ты ещё что там кондёр был включен!

Ой не смеши меня!

Это уже откровенный гон!

Инжекторную 7 ку с 1.6 матиз, гетц 1.1 и проч. из этого ряда никогда не сделают!

15 июля 2010, 14:09 #9

Так для гонок кондиционер всегда отключают. Вот почитай, хочешь верь хочешь нет. http://www.ask-auto.ru/matiz/best/th.htm

15 июля 2010, 14:10 #10

Матиз разгоняется быстрее, при равной максималке.

15 июля 2010, 14:15 #11

Матиз-Максимальный крутящий момент 87,3 Нм (4 200 об./мин.)

Семёрка-Максимальный крутящий момент 116 Нм (3750 об./мин.)

Я ж тебе не с фонаря говорю, я поездил и на 7 ке-да, комфорта нет, но движок приличный, это не отнять!

15 июля 2010, 14:28 #12

Снаряженная масса, кг 770 у матиза 1060 у ваз-21074. Вот и посмотри куда девается крутящий момент. Соотношение л. с. и массы.

15 июля 2010, 14:31 #13

+ задний привод. Ну а на последок приведу пример, почему ездяя часто на служебной волге, меня спокойно обходят приоры, хотя крутящего момента больше у волги естественно?

( газ-31105 крайслер) Хотя да движок хороший.

15 июля 2010, 14:33 #14

Движок у семерки не столько приличный, скока проверенный временем. Там уже знаешь что там может сломаться. И запчастей полон двор.

15 июля 2010, 14:36 #15

Да + семёрка ещё заднеприводная!

Я всё равно останусь при своём мнении, ты при своём!

Мне того факта, что я мог сделать много машинок со светофора, ездя на семёрке, вполне достаточно!

15 июля 2010, 14:38 #16

так следую твоей логике тебя и гетц этот надерёт!

15 июля 2010, 15:55 #17

я на 7 ке от матизов с места легко ухожу , у меня 1,5 четырёхступка,карбюратор!!! , на трассе конечно ужасно после 100 км/ч разгоняться и идти на обгон, но в городе машина ведёт себя прекрасно , вполне хватает

15 июля 2010, 16:02 #18

до 60 км/ч на ура разгон , дальше туговато, но зато моя машина стоит 90 тыр , а твой гетс сколько ? и у меня рабочая лошадь и на рыбалку и в лес и в дождь и в грязь и прицепы таскать и не особо жалко ибо з/ч дешовые , а вот гетс , куда он , девушке по магазинам и то если большие аппетиты не положишь ничего такого в него , тут в общем то сравнение не то что типа 7 ка лучше чем иномарка малоитражка , это просто как бы поддерживаю предыдущие плюсы классики и что для меня она больше подходит сейчас , по теме за гетс вообще сказать не знаю что...в самом не ездил, только внешне его видел он мне не нравится ( опять же я не сказал что моя 7 ка красавица - так на всякий случай )

15 июля 2010, 17:25 #19

я смотрел ролик "пародию на топ гир про гетс " , прикольно там к стате очень мног машин и русских и не русских , парни из егорьевска прикалываются

15 июля 2010, 17:44 #20

Для разгона задний привод это плюс, так как центр масс всегда смещается в сторону заднего моста.

15 июля 2010, 19:50 #21

Ребята разговор про Гетц, а не про 7 ку

15 июля 2010, 19:52 #22

Нафик девушке 7 ка в грязь, в лесу, еще и прицепы таскать

15 июля 2010, 19:58 #24

Я плачу от смеха уже!

Да покупаешь ты, а не манагер, и с твоих слов в другой теме, получается ты дурачок покупаешь приору, а он садится в п/рульку!

15 июля 2010, 20:09 #25

Хочешь Гетс, подумай об i20. То же самое, но морально новее.

15 июля 2010, 20:10 #26

Все так.

18 июля 2010, 17:20 #27

ну не надо про матиз наговаривать я на нем 120-130 км/ч ездил ничче не выпало, не заклиниило, ездил из Самары в Новосибирск и обратно, нормально, мне понравилось, только у него расход какой то не малолитражный получился около 7 литров

21 июля 2010, 00:01 #28

не это всё понятно что девушке, что не лес и не грязь , я про себя говорил , кстати и немало девушек на 7 ках ездят у нас покрайней мере

27 июля 2010, 15:56 #29

GETZ 1,1 эксплуатирую с ноября 2005. Хотите всех рвать со светофора, берите Порше. Нет денег-берите 7-ку. Не жалко Гетц-порите по грязи, пропрёт. Не любите свою девушку-купите и ей 7-ку. Но! любите менять сцепление-угадайте с 3-х раз, какая машина Вам нужна

27 июля 2010, 16:02 #30

А я к Гетцу равнодушен, а вот у сына мечта - спит и видит, как он Гетца покупает!

P.S. Сынишке 6 лет в сентябре будет.

27 июля 2010, 16:12 #31

Зря Вы обиделись, как сказал классик-бедность не порок

27 июля 2010, 19:25 #32

Ваз-21074 это про нее.