26 февраля 2011, 12:13 #106
CABELINA, я тоже тебя поздравляю с покупкой. Обязательно веди "болг хаймвода" рассказывай все о своей машинке=)
Виталий
26 февраля 2011, 12:15 #107
да я такого расскажу, что все либо покупать кинуться, либо плеваться) профессия у меня такая) а блог кстати по хаймам уже есть, есть даже официальный сайт, если надо будет могу скинуть ссылки, но информации там пока очень мало, к сожалению (
26 февраля 2011, 12:18 #108
CABELINA, 26 февраля 2011, 12:15
да я такого расскажу, что все либо покупать кинуться, либо плеваться) профессия у меня такая)
это оставь для других. Здесь лучше так, как на самом деле
26 февраля 2011, 12:19 #109
скинь ссылочку плиз...
26 февраля 2011, 12:21 #110
CABELINA, 26 февраля 2011, 12:09
и кстати, тут уже кто то писал, что вроде для этого поло, фолькс собирается закупать детали в китае как я понял...вот и посуди о качестве этого поло, и начинай хаять фолькс...
Я думаю, что эти запчасти пойдут явно на Поло, а не на дорогие машины.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen планирует в десять раз увеличить закупки автомобильных комплектующих в Китае. В нынешнем году Volkswagen увеличит сумму закупок китайских автокомпонентов со ста миллионов до одного миллиарда долларов.
По мнению руководства немецкой фирмы, закупки автомобильных комплектующих в Китае позволят снизить стоимость автомобилей Volkswagen. Однако планами руководства компании сильно недовольны лидеры немецких профсоюзов, которые выступают против сокращения рабочих мест в Германии.
Увеличение экспорта автомобильных комплектующих является приоритетной задачей китайского правительства. В соответствии с их амбициозными планами, сумма закупок автомобильных компонентов в Китае к 2010 году достигнет 100 миллиардов долларов.
26 февраля 2011, 12:22 #111
Александр05, 26 февраля 2011, 12:21
Я думаю, что эти запчасти пойдут явно на Поло, а не на дорогие машины.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen планирует в десять раз увеличить закупки автомобильных комплектующих в Китае. В нынешнем году Volkswagen увеличит сумму закупок китайских автокомпонентов со ста миллионов до одного миллиарда долларов.
По мнению руководства немецкой фирмы, закупки автомобильных комплектующих в Китае позволят снизить стоимость автомобилей Volkswagen. Однако планами руководства компании сильно недовольны лидеры немецких профсоюзов, которые выступают против сокращения рабочих мест в Германии.
Увеличение экспорта автомобильных комплектующих является приоритетной задачей китайского правительства. В соответствии с их амбициозными планами, сумма закупок автомобильных компонентов в Китае к 2010 году достигнет 100 миллиардов долларов.
сто пудово на поло и пойдут, поло станет дешевле, но не лучше... он щас то подозрительно дешев, по сравнению с поло хетчбег...
P/S мне больше солярис нравится=)
26 февраля 2011, 12:26 #112
CABELINA, 26 февраля 2011, 12:04
во первых не 450, а 409, Ж во вторых китай, собирается из японских комплектующих! и ты хочеш сказать что они хуже наших отечественных?
Точной инфы по ценам я не нашёл. Из японских комплектующих? А может по лицензии делают всё таки? Разницы для тебя наверно никакой? Японцев сюда не приплетай.
26 февраля 2011, 12:27 #113
димон77, 26 февраля 2011, 12:26
Точной инфы по ценам я не нашёл. Из японских комплектующих? А может по лицензии делают всё таки? Разницы для тебя наверно никакой? Японцев сюда не приплетай.
Да уж немцы из китайских деталей собирают, а китайцы из японских.
26 февраля 2011, 12:28 #114
ну если учитывать что одна машинка от корпорации фав, ФАВ ВИТА может 150 тысяч без поломок проехать, а может и 20 тысяч на ремонт поросить... то я думаю другая машинка от тойже корпорации (хайма 3) будетне не менее надежней...
Виталий
26 февраля 2011, 12:32 #115
http://haima-3.narod2.ru/
http://haima-car.ru
вот ссылочки, и лецензия говорит об очень многом, и кстати если я не ошибаюсь именно в марке, то на бадах движки стоят родные мицубиси, так что вот и подумай, лицензия это или нет, а вот щас узнал первый коск центра где заказывал машину, щас разговаривал, и вместо синего цвета прописаного в договоре, менеджер заявку подал на серебро, в понедельник поеду разбираться...а так должна прийти в конце след недели, возьму отгулы на работе, ставлю на у чет и первые пару дней наматывать ким буду, что то уже станет понятно...
26 февраля 2011, 12:34 #116
Я тут к чему всё это пишу. Как бы вы не нахваливали китайские машины а покупать их всё равно никто не будет. Лифан такой надёжный и дешёвый авто из китая на 26 месте по продажам за январь 2011 года среди марок проданных в россии. Если он лучше приоро-калин так почему его купило так мало народу?
26 февраля 2011, 12:36 #117
димон77, 26 февраля 2011, 12:34
Я тут к чему всё это пишу. Как бы вы не нахваливали китайские машины а покупать их всё равно никто не будет. Лифан такой надёжный и дешёвый авто из китая на 26 месте по продажам за январь 2011 года среди марок проданных в россии. Если он лучше приоро-калин так почему его купило так мало народу?
я уже отвечал на этот вопрос=)
26 февраля 2011, 12:38 #118
димон77, 26 февраля 2011, 12:34
Я тут к чему всё это пишу. Как бы вы не нахваливали китайские машины а покупать их всё равно никто не будет. Лифан такой надёжный и дешёвый авто из китая на 26 месте по продажам за январь 2011 года среди марок проданных в россии. Если он лучше приоро-калин так почему его купило так мало народу?
Плохая машина вот и не покупают.
Я просто не понимаю зачем портить Фольксваген китайскими деталями и ухудшать имидж марки
26 февраля 2011, 12:41 #119
димон77, 26 февраля 2011, 12:34
Я тут к чему всё это пишу. Как бы вы не нахваливали китайские машины а покупать их всё равно никто не будет. Лифан такой надёжный и дешёвый авто из китая на 26 месте по продажам за январь 2011 года среди марок проданных в россии. Если он лучше приоро-калин так почему его купило так мало народу?
только на этом форуме уже полно этих "никто"
26 февраля 2011, 12:44 #120
я и сам когда то был никем... это были беззаботные 3 года, а так хотелдось поволяться под машиной, чтото поделать руками, но нет...в качестве никого, мне это было недоступно=)
26 февраля 2011, 12:47 #121
Сибун, 26 февраля 2011, 12:41
только на этом форуме уже полно этих "никто"
Zombi и flowerss только. Где полно? Ну может ещё парочку забыл. Всё рано маловато будет
26 февраля 2011, 12:53 #122
Александр05, 26 февраля 2011, 12:38
Плохая машина вот и не покупают.
Я просто не понимаю зачем портить Фольксваген китайскими деталями и ухудшать имидж марки
На Ниссанах вся электрика китайская, и что??Почему китайские детали должны что-то ухудшать? Везде контроль, входной и выходной, все автопроизводители что-нибудь китайское юзают.
26 февраля 2011, 12:55 #123
димон77, 26 февраля 2011, 12:34
Я тут к чему всё это пишу. Как бы вы не нахваливали китайские машины а покупать их всё равно никто не будет. Лифан такой надёжный и дешёвый авто из китая на 26 месте по продажам за январь 2011 года среди марок проданных в россии. Если он лучше приоро-калин так почему его купило так мало народу?
Потому что их меньше , чем приоро-калин(в России), и потому, что у пиплов стереотипы по поводу всего китайского.
26 февраля 2011, 12:55 #124
димон77, 26 февраля 2011, 12:47
Zombi и flowerss только. Где полно? Ну может ещё парочку забыл. Всё рано маловато будет
эээ, полно таких, просто они неактивны, им ненужно комуто что то доказывать, просто ездят и радуются. вы отзывы почитайте, авто владельцев посмотрите, и поймете что из много. а главное... Свету забыли, она во главе китаеводов, ну и я раньше был=)
26 февраля 2011, 12:56 #125
Тэйл Ганнер, 26 февраля 2011, 12:55
Потому что их меньше , чем приоро-калон, и потому, что у пиплов стереотипы по поводу всего китайского.
вот именно это я и писал, только в более грубой форме=)
26 февраля 2011, 13:00 #126
димон77, 26 февраля 2011, 12:47
Zombi и flowerss только. Где полно? Ну может ещё парочку забыл. Всё рано маловато будет
посмотри "отзывы", там далеко больше двоих. Если сравнивать с количеством отзывов о Лачетти (7), то, статистика не в их пользу
26 февраля 2011, 13:00 #127
МФА2, 26 февраля 2011, 12:55
эээ, полно таких, просто они неактивны, им ненужно комуто что то доказывать, просто ездят и радуются. вы отзывы почитайте, авто владельцев посмотрите, и поймете что из много. а главное... Свету забыли, она во главе китаеводов, ну и я раньше был=)
Светы больше не будет
Тэйл Ганнер, 26 февраля 2011, 12:53
На Ниссанах вся электрика китайская, и что??Почему китайские детали должны что-то ухудшать? Везде контроль, входной и выходной, все автопроизводители что-нибудь китайское юзают.
На Камри ничего китайского не видел.
26 февраля 2011, 13:04 #128
МФА2, 26 февраля 2011, 12:55
эээ, полно таких, просто они неактивны, им ненужно комуто что то доказывать, просто ездят и радуются. вы отзывы почитайте, авто владельцев посмотрите, и поймете что из много. а главное... Свету забыли, она во главе китаеводов, ну и я раньше был=)
Не активных приоро-калиновцев вообще тьма. Светлана на сколько знаю уже продала свою виту. И что странно после китайца люди почему за новым китайцем не идут. Хвалят-хвалят а сами второй раз на те же грабли не наступают
26 февраля 2011, 13:05 #129
Александр05, 26 февраля 2011, 13:00
Светы больше не будет
На Камри ничего китайского не видел.
ну я знал что она виту собирается продавать=)...так она уже камрюху купила=) молодца!=) значит она была никем, теперь она это УУХХХХ=)
26 февраля 2011, 13:06 #130
димон77, 26 февраля 2011, 13:04
Не активных приоро-калиновцев вообще тьма. Светлана на сколько знаю уже продала свою виту. И что странно после китайца люди почему за новым китайцем не идут. Хвалят-хвалят а сами второй на те же грабли не наступают
какие грабли, ты че такое говоришь!!! она всегда боготворила свою витку! и объясняла вроде причину покупки камри. Вита это конечно хорошо, но когда есть деньги КАМРИ ЛУЧШЕ! а вот после лачетти, люди чтото второй раз лачетти не покупают...
Виталий
26 февраля 2011, 13:08 #131
))) люди шифруются чтобы их не сглазили ()
26 февраля 2011, 13:08 #132
я хоть щас на япе езжу/, да она в 100 раз лучше, но витку не забуду! за свои деньги она была прекрасной, не разу не сломалась за 3 года, хоть яя ее по полной дрюкал и на гонки постоянно ездил, и каты пробивал для мощи итп... и при продаже потерял совсем не огромную сумму, и продавал ровно 1 минуту, ибо перекуп при въезде на рынок меня выловил. ТАК ЧТО НИКАКИХ ГРАБЛЕЙ, ОДНО ТОЛЬКО УВАЖЕНИК К КИТАЙЦАМ, А В ЧАСТНОТИ К ПРОДУКЦИИ ОТ КОРПАРАЦИИ ФАВ!!!
26 февраля 2011, 13:10 #133
димон77, 26 февраля 2011, 13:04
Не активных приоро-калиновцев вообще тьма. Светлана на сколько знаю уже продала свою виту. И что странно после китайца люди почему за новым китайцем не идут. Хвалят-хвалят а сами второй на те же грабли не наступают
поюзав ВАЗ далеко не все берут следующим ВАЗ, так же и со Спектрами, уверяю и с Лачетти. Ну и так далее...
26 февраля 2011, 13:11 #134
щас только хотел Свете написать, а ее профиль удален...=( ее обидели здесь что ли...
26 февраля 2011, 13:11 #135
МФА2, 26 февраля 2011, 13:08
я хоть щас на япе езжу/, да она в 100 раз лучше, но витку не забуду! за свои деньги она была прекрасной, не разу не сломалась за 3 года, хоть яя ее по полной дрюкал и на гонки постоянно ездил, и каты пробивал для мощи итп... и при продаже потерял совсем не огромную сумму, и продавал ровно 1 минуту, ибо перекуп при въезде на рынок меня выловил. Так что никаких граблей, одн только уважение к продукции компании ФАВ!!!
А я Приорку свою часто вспоминаю Лачетти не намного лучше-есть свои недостатки особенно для нашего холодного климата
26 февраля 2011, 13:12 #136
Сибун, 26 февраля 2011, 13:10
поюзав ВАЗ далеко не все берут следующим ВАЗ, так же и со Спектрами, уверяю и с Лачетти. Ну и так далее...
да вообще фанаты марок, тоесть те люди которые берут только одну марку, есть, но как правило этих марок не много, фанаты БМВ, Мерседеса, лотуса, хонды, и чего то в этом роде, но ни как не лачи...
26 февраля 2011, 13:14 #137
димон77, 26 февраля 2011, 13:11
А я Приорку свою часто вспоминаю Лачетти не намного лучше-есть свои недостатки особенно для нашего холодного климата
вот видишь, значит и китайца и приорку можно всетаки вспоминать с любовью и уважением=)
26 февраля 2011, 13:49 #138
димон77, 26 февраля 2011, 12:34
Я тут к чему всё это пишу. Как бы вы не нахваливали китайские машины а покупать их всё равно никто не будет. Лифан такой надёжный и дешёвый авто из китая на 26 месте по продажам за январь 2011 года среди марок проданных в россии. Если он лучше приоро-калин так почему его купило так мало народу?
Во первых: на 26-ом из скольки позицый? Наверное уместнее сказать УЖЕ на 26-м.
Во вторых: производвственные мощности РОССИЙСКОГО (или не слышно) завода Дервейс на много, а вернее ВО МНОГО раз скромнее ВАЗовских, Фольксовских, Хундаевских и Т. Д. У нас машинки уходят с колёс, привоз 1 раз в две недели два автовоза. Это по графику.
Будь их больше колличественно в предложении, больше-бы и продавалось. Лифаны, а теперь и Хайма собираются на територии России. Вопрос, почему на эти авто НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ программа утилизации и госсубсидирования (- 50 тыс стоимости плюс к 50-ти по утилизац = 100 тыс) Главно на Камри, Фабию, 308-ой и все остальные российской сборки распространяется, а на дервейсовскую продукцию НЕТ. И это показатель и немалый. Против фактов не попрёшь. И скажу, что на дервейсовской продукции не стыдно не токма молодому парнишке кататься, но и взрослому семейному дядьке. На сыновненом Соланке ездил за рулём, мне понравилось. Рулить "вкусно" Даже после легендарной управляемости Пежо.
26 февраля 2011, 14:12 #139
димон77, 26 февраля 2011, 13:11
А я Приорку свою часто вспоминаю Лачетти не намного лучше-есть свои недостатки особенно для нашего холодного климата
Чего за недостатки?
26 февраля 2011, 14:22 #140
Александр05, 26 февраля 2011, 13:00
Светы больше не будет
На Камри ничего китайского не видел.
Я "Камри "видел, китайскую, (всю), а так же КИА, ФВ, Ниссан, Бьюик, МВ, МГ, Лексус, Инфинити, Субару, и ещё много чего. Да и в японских машинах 20-50%комплектующих-Китай. что б их рассмотреть, надо машину РАЗОБРАТЬ.
