13 ноября 2015, 19:18 #71
LokotЬ, 13 ноября 2015, 18:42, #67
Якобы фура разбивает дорогу как 50000 легковушек. У Автодора не хватает денег на ремонт дорог. Вот они решили их поискать. ВВП предлагал вообще подумать как бы 3.5 т обложить этим сбором.
Газель - такой же коммерческий авто как и фура Их тоже заставят платить за каждый км пробега Просто, пока у них нет возможности все коммерческие авто колпаком накрыть Но со временем всех обложат А ремонт дорог - это типа отговорка такая
13 ноября 2015, 19:27 #72
val 295, 13 ноября 2015, 19:18, #71
Газель - такой же коммерческий авто как и фура Их тоже заставят платить за каждый км пробега Просто, пока у них нет возможности все коммерческие авто колпаком накрыть Но со временем всех обложат А ремонт дорог - это типа отговорка такая
Ясен пень что отговорка. Всех будут заставлять платить. На платных дорогах плати, ещё за дороги плати второй раз.
visitor
13 ноября 2015, 19:28 #73
LokotЬ, 13 ноября 2015, 18:42, #67
Якобы фура разбивает дорогу как 50000 легковушек. У Автодора не хватает денег на ремонт дорог. Вот они решили их поискать. ВВП предлагал вообще подумать как бы 3.5 т обложить этим сбором.
Вчера по телеку в новостях(и по радио в машине)сказали,что одна фура равна 40000 легковушек(ставки падают?).Но я вот что не пойму.Допустим,полная масса автопоезда 40 тонн(или 40000 кг).Масса легковушки 1 тонна(или 1000 кг).Все расчеты округляю спецом.То есть масса автопоезда равна 40 легковушкам.Так откуда цифра в 40 тысяч машин?
В 12 году накинули 1-1,5 рубля в акциз на топливо,в рассказах про отмену транспортного налога,который в итоге так и не отменили.В этом году опять акцизы повышали.Теперь плату за проезд придумали брать.Интересно,что еще придумает наше ишачье сборище "управителей государства".
13 ноября 2015, 19:31 #74
serg1971, 13 ноября 2015, 19:28, #73
Вчера по телеку в новостях(и по радио в машине)сказали,что одна фура равна 40000 легковушек(ставки падают?).Но я вот что не пойму.Допустим,полная масса автопоезда 40 тонн(или 40000 кг).Масса легковушки 1 тонна(или 1000 кг).Все расчеты округляю спецом.То есть масса автопоезда равна 40 легковушкам.Так откуда цифра в 40 тысяч машин? В 12 году накинули 1-1,5 рубля в акциз на топливо,в рассказах про отмену транспортного налога,который в итоге так и не отменили.В этом году опять акцизы повышали.Теперь плату за проезд придумали брать.Интересно,что еще придумает наше ишачье сборище "управителей государства".
Посмею предположить, что следующим шагом будет ограничение срока эксплуатации грузового автомобиля и запрет на въезд в часть городов с классом "евро" ниже установленного.
Александр
13 ноября 2015, 19:31 #75
чем больше нас обманывают чиновники, тем больше будем их обманывать мы. и разрывать этот круг будем не мы точно, по крайней мере не я и уж точно не по доброй воли.
как только перед администрациями перестану видеть дорогие бмв и мерседесы и т.п., долины нищих с их коттеджами снесут бульдозерами и там посадят красивый лес, буду онлайн наблюдать как некоторые будут работать на урановых рудниках вот можно будет подумать... :))
13 ноября 2015, 19:32 #76
LokotЬ, 13 ноября 2015, 19:27, #72
Ясен пень что отговорка. Всех будут заставлять платить. На платных дорогах плати, ещё за дороги плати второй раз.
Не, там немного не так. Платные участки исключаются из системы оплаты.
13 ноября 2015, 19:35 #77
С сайта Росавтодора: http://rosavtodor.ru/activity/investing-activity/concession-projects/toll-collection-system/news/14597.html
За вред, который причиняют дорогам грузовики, сейчас фактически платят владельцы легковых автомобилей: дороги государство ремонтирует за счет всех пользователей. Это несправедливо, так как грузовые автомобили наносят в 50 тысяч раз больше вреда дороге. С 15 ноября 2015 года владельцы "12-тонников" будут производить оплату за пройденное по федеральным трассам расстояние: опыт других стран указывает на целесообразность и справедливость такого подхода.
13 ноября 2015, 19:37 #78
Я вот всё чаще начинаю думать.... А может хватит? Сколько можно быть баранами, стадом? Бля до каких пор нас будут доить? Меня уже тошнит от ОРТ с его новостями и от Ё...ного Киселёва с его "Совпадение... не думаю" Сколько можно жрать эту протухшую кашу что нам скармливают, типа всё огонь, всё лучше всех, а по реалу всё в глубокой жопе. Цны растут, а доход населения в минусах, ещё и геи начальники пытаются срезать з.п, чё за нах в стране, я реально начинаю понимать Украинцев, вот это начинает пугать бля
13 ноября 2015, 19:39 #79
LokotЬ, 13 ноября 2015, 19:27, #72
Ясен пень что отговорка. Всех будут заставлять платить. На платных дорогах плати, ещё за дороги плати второй раз.
Они наверно так считают - авто комерческий, значит ездия по дорогам за 20-60 руб с км в свой карман - извольте отстегнуть Ну не дачников же доить ?
visitor
13 ноября 2015, 19:43 #80
доберман_54, 13 ноября 2015, 19:37, #78
Я вот всё чаще начинаю думать.... А может хватит? Сколько можно быть баранами, стадом? Бля до каких пор нас будут доить? Меня уже тошнит от ОРТ с его новостями и от Ё...ного Киселёва с его "Совпадение... не думаю" Сколько можно жрать эту протухшую кашу что нам скармливают, типа всё огонь, всё лучше всех, а по реалу всё в глубокой жопе. Цны растут, а доход населения в минусах, ещё и геи начальники пытаются срезать з.п, чё за нах в стране, я реально начинаю понимать Украинцев, вот это начинает пугать бля
Во,рупор Кремля появился.Сейчас она тебя просвятит "как хорошо в стране Советской жить".
13 ноября 2015, 19:45 #81
Александр
13 ноября 2015, 19:45 #82
доберман_54, 13 ноября 2015, 19:37, #78
Я вот всё чаще начинаю думать.... А может хватит? Сколько можно быть баранами, стадом? Бля до каких пор нас будут доить? Меня уже тошнит от ОРТ с его новостями и от Ё...ного Киселёва с его "Совпадение... не думаю" Сколько можно жрать эту протухшую кашу что нам скармливают, типа всё огонь, всё лучше всех, а по реалу всё в глубокой жопе. Цны растут, а доход населения в минусах, ещё и геи начальники пытаются срезать з.п, чё за нах в стране, я реально начинаю понимать Украинцев, вот это начинает пугать бля
странно, не нравится и смотришь... :))
у нас уже ТВ давно не показывал ничего кроме УрПельменей по СТС..
уже и пульт потерялся наверное...
а под украинцами ты понимаешь гражданина Б.Обаму и Ко что ли? :))
13 ноября 2015, 19:53 #83
если взять 12 тонн какой-то хрени к примеру по 30 рублей за кг(общая стоимость хрени составит 360 тыс рублей) и отхерачить это всё за 1000 км на фуре, уплатив спиногрызам по три кровных за км(3000рублей).
Общая стоимость на меня, как на потребителя, обрушится 363-мя тысячами рублей, что соответствует цене 30 рублей и 25 копеек за кг.
Александр
13 ноября 2015, 19:54 #84
у нас все что под управлением чиновников убыточно либо из-за полного не профессионализма, либо из-за повального воровства, а в основном из-за того и другого.
т.ч. весьма сомневаюсь что дороги станут лучше даже после того, как будут собирать и эти рублики...
все что работает без "интереса" чиновников - цветет и пахнет в любых условиях и при любых кризисах...
13 ноября 2015, 19:57 #85
доберман_54, 13 ноября 2015, 19:37, #78
...я реально начинаю понимать Украинцев, вот это начинает пугать бля
К сожалению, украинский выход таковым на самом деле не является. Потому что на смену одним ворам приходят другие, отличающиеся от предыдущих только ещё большей жадностью и наглостью и декларируя благие цели, они продолжают дело сбежавших с утроенной силой, чтобы успеть хапнуть, пока их не смеет очередной передел власти.
Александр
13 ноября 2015, 19:58 #86
Сибун, 13 ноября 2015, 19:53, #83
если взять 12 тонн какой-то хрени к примеру по 30 рублей за кг(общая стоимость хрени составит 360 тыс рублей) и отхерачить это всё за 1000 км на фуре, уплатив спиногрызам по три кровных за км(3000рублей). Общая стоимость на меня, как на потребителя, обрушится 363-мя тысячами рублей, что соответствует цене 30 рублей и 25 копеек за кг.
транспортная логистика при хорошем и правильном подходе не составляет более 3% общей стоимости... и эти 0,3% вообще не заметны будут на полке (если про розницу говорить)
т.ч. конечно на цену товара это практически не повлияет
но куда больше влияют на цену аппетиты розничных сетей с фактической доходностью (считай наценкой) от 35 до 50%
Александр
13 ноября 2015, 20:03 #87
Mарк, 13 ноября 2015, 19:57, #85
К сожалению, украинский выход таковым на самом деле не является. Потому что на смену одним ворам приходят другие, отличающиеся от предыдущих только ещё большей жадностью и наглостью и декларируя благие цели, они продолжают дело сбежавших с утроенной силой, чтобы успеть хапнуть, пока их не смеет очередной передел власти.
вот вот!
и посему лучше всего принять (до какого то уровня) "аппарат" как неизбежное зло, весь мир так живет все же, а не мы одни и заниматься своим делом глядя с улыбкой на их ужимки.
13 ноября 2015, 20:07 #88
Flying, 13 ноября 2015, 19:58, #86
транспортная логистика при хорошем и правильном подходе не составляет более 3% общей стоимости... и эти 0,3% вообще не заметны будут на полке (если про розницу говорить) т.ч. конечно на цену товара это практически не повлияет но куда больше влияют на цену аппетиты розничных сетей с фактической доходностью (считай наценкой) от 35 до 50%
не я придумал, поэтому могу лишь процитировать близко к тексту : проблема не в том, что сложно накормить бедных, а в том, что богатые нажраться не могут.
Александр
13 ноября 2015, 20:09 #89
все недоедают и недоедают...
:))
13 ноября 2015, 20:19 #90
Сибун, 13 ноября 2015, 19:53, #83
если взять 12 тонн
Почему 12-ть?
Сибун, 13 ноября 2015, 19:53, #83
на меня, как на потребителя, обрушится 363-мя тысячами рублей
На тебя это ничем не обрушится. Эти три рубля отдаст водитель, ставку ему за провоз не повысят, и он заработает на три рубля меньше. С тыщщи км, всего. Херня, мелочь... Только в месяц водитель может накатать и 10 и 15 тыщ км. Можно и больше. Так то да, эти богачи водители никак не нажрутся.
13 ноября 2015, 20:19 #91
Сибун, 13 ноября 2015, 19:53, #83
если взять 12 тонн какой-то хрени к примеру по 30 рублей за кг(общая стоимость хрени составит 360 тыс рублей) и отхерачить это всё за 1000 км на фуре, уплатив спиногрызам по три кровных за км(3000рублей). Общая стоимость на меня, как на потребителя, обрушится 363-мя тысячами рублей, что соответствует цене 30 рублей и 25 копеек за кг.
Ставка по перевозке разных грузов идёт от 25 рублей за км. % движения по федеральным дорогам составляет в среднем 70%. То есть увеличение стоимости перевозки на 3 рубля с коэффициентом 0.7 как раз и дает повышение себестоимости наценки доставки на 10%. Именно на эту стоимость и будут повышаться услуги автоперевозчиков. А в стоимости товара на полке стоимость транспортаровки составляет от 10%.
Александр
13 ноября 2015, 20:28 #92
а что разве 3руб. будут брать??? почему то казалось 70коп.
Александр
13 ноября 2015, 20:32 #93
Mарк, 13 ноября 2015, 20:19, #91
Ставка по перевозке разных грузов идёт от 25 рублей за км. % движения по федеральным дорогам составляет в среднем 70%. То есть увеличение стоимости перевозки на 3 рубля с коэффициентом 0.7 как раз и дает повышение себестоимости наценки доставки на 10%. Именно на эту стоимость и будут повышаться услуги автоперевозчиков. А в стоимости товара на полке стоимость транспортаровки составляет от 10%.
нет, что то ты не верно рассчитал, увеличение стоимости перевозки на 10% ну никак не может увеличить стоимость товара на 10%, если, конечно, стоимость груза не равна стоимости доставки.
13 ноября 2015, 20:32 #94
Flying, 13 ноября 2015, 20:28, #92
а что разве 3руб. будут брать??? почему то казалось 70коп.
Для общего развития. А то можно долго чесать незнамо о чём.
http://platon.ru/ru/about/
13 ноября 2015, 20:33 #95
Flying, 13 ноября 2015, 20:28, #92
а что разве 3руб. будут брать??? почему то казалось 70коп.
На сайте Росавтодора указывалось 1.5293 руб./км до 1.03.2016, далее до 31.12.2018 3.06 руб./км.
алексей
13 ноября 2015, 20:36 #96
Flying, 13 ноября 2015, 20:28, #92
а что разве 3руб. будут брать??? почему то казалось 70коп.
Сань привет,1,50 до мая а потом 3,06,у меня все кореша которые на фурах с 15 становятся на неопределенный срок,зарегится в этом платоне говорят просто нереально,уже в офис ездили говорят сидит краля которая нифига незнает и ни начто ответить неможет.
13 ноября 2015, 20:36 #97
Flying, 13 ноября 2015, 20:03, #87
вот вот! и посему лучше всего принять (до какого то уровня) "аппарат" как неизбежное зло, весь мир так живет все же а не мы одни, и заниматься своим делом глядя с улыбкой на их ужимки.
Это похоже на - нас ыбут , а мы крепчаем
13 ноября 2015, 20:37 #98
леха36, 13 ноября 2015, 20:36, #96
Сань привет,1,50 до мая а потом 3,06,у меня все кореша которые на фурах с 15 становятся на неопределенный срок,зарегится в этом платоне говорят просто нереально,уже в офис ездили говорят сидит краля которая нифига незнает и ни начто ответить неможет.
Я через инет на сайте регился. 12 дней.
13 ноября 2015, 20:38 #99
Flying, 13 ноября 2015, 20:28, #92
а что разве 3руб. будут брать??? почему то казалось 70коп.
начнут с 1,53руб с последующим повышением
алексей
13 ноября 2015, 20:41 #100
Garik 2, 13 ноября 2015, 20:37, #98
Я через инет на сайте регился. 12 дней.
наверно на более адекватных попал.
Александр
13 ноября 2015, 20:41 #101
понял, просто прочел в новостях про 70коп., а это оказывается что водители требуют снижения до 70коп., точнее до 64коп.
13 ноября 2015, 20:42 #102
леха36, 13 ноября 2015, 20:36, #96
Сань привет,1,50 до мая а потом 3,06,у меня все кореша которые на фурах с 15 становятся на неопределенный срок,зарегится в этом платоне говорят просто нереально,уже в офис ездили говорят сидит краля которая нифига незнает и ни начто ответить неможет.
Аналогично: http://www.fontanka.ru/2015/11/12/151/
13 ноября 2015, 20:43 #103
KirGen, 13 ноября 2015, 12:42, #50
Рассказывают... как выглядит офис "Платона"... - 4 компа в помещении 30 кв.м, - 3 платежных терминала, - один стол, - один охранник - и смотрящий один ...и бизнес прет с первого часа...!!! ...очередь - не протолкнуться...!!! Считают - это откровенный, узаконенный грабеж...!!!
Дед, отпиши вовану, может и прислушается к твоим словам.
13 ноября 2015, 20:44 #104
13 ноября 2015, 20:46 #105
Russo, 13 ноября 2015, 11:13, #34
Я думаю правильный закон и нужно было его давно ввести . Большегрузы на перевозках довольно не плохо зарабатывают и сильно портят дороги думаю для них это мелочь .
Это ты бухгалтерские книги читал в транспортной конторе или так, со слов знакомого, у которого родственник друга родственника на грузовике работает?
