Проблемы с электрикой (ВАЗ-2115)

16 июня 2015, 11:57 #1

При нажатии на педаль тормоза (на ходу) загораются ошибки: масла, двигателя и аккумулятора. При этом температуру держит стандартно 90 градусов, обороты в норме. а вот скорость "0", хотя машина едет. Такую проблемку я решаю лишь заглушив двигатель и снова завожу его, либо включаю пониженную передачу и даю газ в пол, машина "оживает" и едет как ни в чем не бывало. Раньше такая проблема возникала очень редко, но сейчас почти при каждом нажатии на педаль тормоза и ТОЛЬКО НА ХОДУ. Помогите пожалуйста советом. Заранее спасибо.

16 июня 2015, 21:23 #2

Самый геморой у самары это предохранительный блок. Советую проверить его не, окислился ли. Ну а так дорога вам к диогносту.

16 июня 2015, 21:31 #3

у меня на пинтнажке при запуске вообще вся панель тухла. клемму снимал,5 мин. потом одевал, и работало. знакомый разобрался проще.снял боковину,что возле ног пассажира достал косу с мозгами,уе...ал пару раз пассатижами по мозгам. и,вуаля пинтнашку больше не гдючило.

16 июня 2015, 23:15 #4

Было аналогично - к электрику поехал - глючило массу в счалке проводов, - кинули массу от кузова дополнительно - все перестало :)

16 августа 2015, 21:32 #5

к электрику Вам нада, где то плохая масса на блоке, оттого и глюки

8 декабря 2015, 21:41 #6

Доброго времени суток.помогите советом люди!ваз 2115 2012г инжектор. Загорается чек жмеш педаль газа разгона нет.движок работает, холостой ход в норме.глушиш заводиш работает нормально потом опять.диогностика показывает датчик дросельной заслонки поменял дроссель тоже самое может кто сталкивался подскажите пожалуйста!!!!!!!!

9 декабря 2015, 01:04 #7

Не все йогурты одинаково полезны то) раз замена датчика ничего не дала, значит надо смотреть его коммутацию)

9 декабря 2015, 07:13 #8

Смотрели.релюхи дергали,контакты чистили поджимали результат 0 была одна проблема с датчиком уров топлива решил протяжкой массы может и здесь чтото подобное

9 декабря 2015, 08:23 #9

дпдз не может тпк влиять. при его неисправности плавают обороты, при разгоне машина может пару раз дернуться...

а у тебя вообще не развивает обороты. а в холостую обороты поднимаются?

на авто 12 года педаль электрическая, скорее всего в этом проблема. либо на педали, либо привод на дроссельном узле

9 декабря 2015, 08:33 #10

Первое время когда глючила передачу выключаеш обороты поднимались до2000. Сейчас просто глючит обороты не поднимаются

9 декабря 2015, 08:37 #11

На счет привода дроселя. Дроссель менял целиком , весь узел

9 декабря 2015, 11:00 #12

а на педали проверял работу узла?

давление топлива в рампе какое?

9 декабря 2015, 12:28 #13

На педаль залесть ума не хватило ,как проверю отпишусь.извиняюсь,просто самому интересно как давление в топлива может влиять тут??

9 декабря 2015, 13:02 #14

если давление в рампе есть - то и из форсунок идет распыл топлива, если давления нет - нет и распыла, нет и требуемого количества топлива.

посему я у тебя и спрашивал на холостом ходе обороты поднимаются или нет!?

9 декабря 2015, 13:21 #15

Холостой ход,работа двигателя в норме нисбоев ни качелей нет просто машина не реагирует на пидаль газа . Извиняюсь что пишу спаузами просто на работе. Спасибо!

9 декабря 2015, 13:26 #16

на холостом ходе обороты до 2000, 3000, 4000, 5000, 5500 поднимаются?

9 декабря 2015, 15:02 #17

Если я не ошибаюсь Александр,я Женя живу в Казахстане.я вам раскажу все сначала по моему мы друг друга не понимаем.машина с салона через 4 месяца загорелся чек движок работает ровно на газ реакции нет машина едит 20км в час не глохнет недергается но на нетралке хх 2-3000 об диагностика показывает дпдз глушиш заводиш работает нормально. На сервесе подергают реле контакты на 3,4 мес помогает потом опять дроссель поменял целиком тоже самое и так 3 года а сейчас чек то загорится то погаснет вобщем живет сам по себе

9 декабря 2015, 15:18 #18

Очень приятно! Воронеж - мой дом родной!

дпдз - вряд ли. я бы проверил педаль управления дроссельным узлом и проводку как подающую ток на педаль так и управляющую.

а что за реле в шевелили?

9 декабря 2015, 15:39 #19

С пассажирской стороны сняли облицовку за ней на каркасе две релюхи 30А 4-х ногие каждая со своим предохранителем к стате чтото яслышал есть 2 жгута проводов разных фирм собирают на ладах и вроде один из них пардон га-но .ладно начну с меншева , залезу в педаль .спасибо Вам , как что сразу отпишусь!

12 декабря 2015, 21:10 #20

такая же беда на пятнашке 2011 год.не знаю что делать,но грешу на электронную педаль газа.

21 декабря 2015, 19:23 #21

Братцы,вот такая у меня беда!При движении сегодня вырубились фары,приборка и б/к замигал выключи мол освещение и сам вырубился.После того,как я выключил свет и б/к засветился.я снова включил освещение и снова та-же петрушка,всё вырубилось и машина задёргалась,но не глохла не разу.К кому специалисту обратиться или это возможно как-то самому исправить?Если кто в курсе подскажите,что делать,машина нужна,как воздух!

28 мая 2016, 21:14 #22

Ребята подскажите почему нет искры после того как сниму и поставлю генератор,мотор маслается в холостую?

24 августа 2016, 23:32 #23

езда на станцию бесполезна поможет только бортовой компьютер он сразу выловит дефект не отходя от кассы