Расход масла

13 марта 2015, 22:03 #1

Можно ли как то определить погнуло ли шатуны на приоре при обрыве ремня?

13 марта 2015, 22:11 #2

шатуны погнуло:)))) сильно !!!

гнет клапана ставишь новый ремень заводишь если нет вспышки выкручиваешь свечи меряешь компрессию где ее нет там клапана менять

13 марта 2015, 22:17 #3

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОГНУЛО.

13 марта 2015, 22:20 #4

и колено тоже :)))

14 марта 2015, 04:32 #5

долго гнуло?

14 марта 2015, 09:43 #6

Я после обрыва перебрал головку. Поставил назад её после переборки первое время всё было хорошо потом мотор начал дымить по не многу как постоит на холостых поработает соответственно начала расходовать масло!

14 марта 2015, 17:00 #7

Естественно будет жрать масло. Переборки головки с заменой клапанов недостаточно. Необходимо менять поршневую

14 марта 2015, 17:07 #8

Тоесть - если прощелкал замену ремня готовься к переборке движка ?

14 марта 2015, 17:08 #9

Да, на 126-м моторе с поршнями-таблетками именно так, к сожалению.

14 марта 2015, 17:12 #10

- и на каком пробеге такой плизир ожидать ?

14 марта 2015, 17:17 #11

У кого как. У меня из-за криворукого слесаря на 17 тыс. был обрыв. На работе у парня пробег около сотни, он еще не менял. Ремень обычно просто так не рвет, выходит из строя один из роликов, реже помпа. Считается, что тысячам к 70 уже стОит поменять. На 60 у меня ремень был почти как новый (но он поменян был на 17 тыс.), ролики и помпа (родные) с люфтами, но рабочие, еще тыс. 15 отходили бы (по словам друга-спецв, с которым делали)

15 марта 2015, 00:10 #12

Я перебрал мотор поставил с проточкой поршня прошел обкатку 2500 км и после она опять начала расходовать масло и дымить

15 марта 2015, 00:11 #13

В любой момент может это произойти(((

15 марта 2015, 08:36 #14

Какие поршни поставил? Я имею в виду производителя. И пробег.

15 марта 2015, 11:55 #15

Ну тоже блин,поршня заменил,а на шатуны зажал?Скупой платит ,,,,

15 марта 2015, 14:38 #16

Поршни Харьков ! Пробег 43 тыс.

15 марта 2015, 14:40 #17

На приоровский шатун 12 поршень не подойдет! Соответственно и шатуны и вкладами и кольца и пальцы

15 марта 2015, 15:03 #18

Пробег небольшой. А вот поршни Автрамат очень не хвалят на приорофоруме. Поэтому брал себе Мотордеталь. Посоветовал бы обратиться сюда http://www.priorovod.ru. там есть несколько спецов, перебравших не один десяток моторов Приоры. Лично я советовался с ними. И вообще перешел на 124-поршневую. Не жалею. Удачи!

15 марта 2015, 16:33 #19

Ну так и 12 поршень ,тоже не гнёт,так в чём вопрос